非不定高
就算告訴你那樣“砰”的一聲對車子沒有絲毫影響，你開車明明看到路面有大坑，還會快速壓過去嗎？
多情種9
以我的經歷講，會有影響。開的威朗，左前輪兩次，右前輪一次，過那種修路挖的坑，窨井蓋大小，比較深，壓過去的時候就像是撞車的感覺。
一開始還擔心會脫軸，檢查以後沒啥毛病，但是主駕車門開閉出現了皮條摩擦的聲音，高速上了一百就開始出現原來沒有的風噪，這就是過坑帶來的影響。
所以看見大坑還是慢點好，一旦衝擊過大多少都會有點問題，車子不用像祖宗那樣供著，但也別什麼都讓它幹
DOUBLEMINT
馬路上不可能永遠是平坦的，可能一個不小心就會看到一個坑，這個時候如果開車不減速直接開過去，我們會聽到很響的“砰”的一聲，這樣子對車輛有什麼影響嗎？
其實這樣的影響還是很大的，車輛本身是通過各個零部件組裝而成的，因此都有力的承受度，如果發生劇烈的顛簸，比如車輛快速過路坑，這個由於加速度的原因會產生巨大的力，對於各個零部件之間的承受度是個很大的考驗，小編就聽說某品牌車輛就是由於這個原因導致發動機脫落。
除了發動機以外，對於車輛的底盤、懸掛都會有影響，如果坑比較深，很有可能會磕壞底盤，對於懸掛和避震來說，突如其來的顛簸力也會對他們造成影響，如果力量過大可能直接導致斷軸、懸掛斷裂等情況。
而且對於駕駛員來說，如果操作不當，再加上車速過快，甚至會出現翻車這樣的事故，所以這樣的行為最好不要出現。
歸根結底，車輛快速過路坑的原因就是車速過快，駕駛員來不及反應，還有就是可能走神了，畢竟坑不是從天上掉下來的，因此在開車的時候一定要精力集中，不要分心，而且車速不能過快，根據限速行駛，這樣再出現路上有個坑或者石頭的時候我們才能做出及時的反應，從而保證我們駕駛的安全。
汽車觀察家
當我們在路上開車的時候，尤其是在國道上，經常會碰到一些路面上有大坑的現象，倘若能提前看到並且減速的話，就不會有什麼問題。但是如果說沒有注意觀察，在高速巡航的狀態下衝過去的話，就會感受到車輛巨大的顛簸還有伴隨而來的噪音，感覺車子像是砸在地上一樣，有時候還會感覺到其他的異響。
那麼對於這樣在沒減速的情況下過坑的話，對車輛的損害大不大？取決於車速還有車輛的輪胎定位以及懸掛的調教，但是如果說在車速確實很快的情況下，造成的損傷也是不可避免的。對車輛的傷害主要體現在三個方面：輪胎、懸掛以及車身上的部分零部件。
不同定位的車輛在過坑的時候損壞程度不一樣
如果說車輛的定位是越野車或者是SUV車型的話，一般車輪的胎壁還有輪胎的扁平比比較大的，並且懸掛的行程也比較長的話，對車輛的損壞就會小一些；而對於一些車輛定位是跑車或者是一些運動型的車輛的話，車輪的扁平比比較誇張的，車輪沒有太多的緩衝空間，高速郭坑就會導致車輪爆胎嚴重的輪轂還會變形甚至是懸掛損壞。
↓↓↓對於運動型的車輛來說過薄的扁平比會導致輪胎緩衝空間較小
那麼高速過坑對車子的損害概括起來主要體現在這幾個方面：
1.輪胎和輪轂
高速過坑的最容易損壞的部分就是輪胎，其次是輪轂，這是因為輪胎是首先被衝擊的一個部分，如果說衝擊力太大的話，就會導致輪胎爆胎，這是最開始損壞的，如果說衝擊力再大一點的話，車速再快一點的話，可能在過彎坑以後輪轂都會發生變形或者開裂，導致車輛直接拋錨。
2.懸掛系統
汽車的懸掛系統是由一系列的懸掛件構成，高速過坑除了會損壞車輪和輪以外，車輛的懸掛也是承受衝擊的一部分，一般衝擊的能量首先會傳遞到減震上，如果說衝擊力度過大的話，將會有可能導致減震漏油或者是其他的故障。
↓↓↓汽車減震漏油
除了減震以外，還會對車輛的其他懸掛件之間的緩衝膠墊造成衝擊，雖然不會直接導致車輛損壞，但是會加速懸掛系統的老化，縮短了零配件的更換週期。
3.汽車車身
對於汽車車身的損壞主要在於車速非常快的情況下，一般也是我們日常駕駛難以碰到的，主要表現在當衝擊力過大的時候導致的減震塔頂的變形，還有對車身整體的變形扭曲，這種是要當車速到達一定的數值以後才會導致的後果，一般我們日常駕駛比較難碰到。
總而言之，一般來說在我們日常駕車過坑的時候，最多也就是影響到車輪，連懸掛系統也很難損壞，除非是車速實在過於快速，除非是在跑高速的時候，高速公路上突然發現一個大坑，而在一般的國道上如果有碰到大坑的情況一般是整體的道路情況都不太樂觀，在這樣的道路上一般我們的駕駛車速也不會太快，但是整體上來說，在碰到道路崎嶇不平的時候，最好還是減速慢行比較合適。
明說汽車那些事
肯定有傷害啊一般我都是僱四個人給我抬著車走，畢竟十幾萬的車，磕壞了就不好了
德州小成
答案必須是肯定的，但是最影響的是汽車的那個機構呢？
汽車最主要的三大件發動機/變速箱/底盤，路況不好直接影響的就是底盤，當然一般路況坑坑窪窪對車子的底盤懸架也是有影響的，很多部件比如減震/球頭/羊角/軸承/輪胎/輪轂等等部位的使用長期下去肯定大大折扣，只不過在車子的承受範圍內可以不必要過多擔心，只要在正常保養及維護時注意檢查底盤就OK了；
但是像筆者提問的這個情況就要注意了，車子很快的過坑，而且還伴隨著很大聲響，這個就要注意了，首先車子馬上在安全的情況下靠邊停車，自己目測檢查輪胎是否起包損傷/鋼圈是否變形等，如果沒有先緩慢開車注意聽看是否有啥異響；如果有的話可以先報保險（當然現在保險有了一個無法找到第三方的險種，如果你已經買了在小事故的前提下可以直接到維修理賠點在進行報案），如果未發現可以安全行駛到就近的維修店升車檢查懸架/輪胎等，如果還沒有發現問題建議再過三四天後再複檢一下輪胎（因為輪胎在高速過坑是不一定會馬上鼓包，有時要三四天才顯現出來）。
所以車速過快過坑時很響的一聲砰，我建議馬上目測檢查車子，就近維修站點升車檢查懸架，如果都沒有問題三四天後再複檢就可以了。
桂昇汽車
我100碼過坑，當時一聲巨響，我還以為玻璃震碎了，然後也沒事繼續開回家，就這麼正常開了幾個月，去四兒子店保養時說減震器壞了一個。
虎哥談古論今
有一定的損害，我的車經歷過這種情況。
當時都已經蹲熄火了，重新打火之後繼續開，覺得沒有太多異常，但是後來就發生了走偏的情況。
去修車，修車師傅升起來查看底盤之後說你這車是蹲的，修車倒也沒花多少錢。
印貓咪子
一般來說，馬路上不可能永遠都非常平坦，偶爾不注意時，沒有減速直接過坑的情況也也可能發生。特別是不少新手司機都會比較擔心，究竟車速過快過坑時會發出很響的一聲，這對車子的損害到底大不大？
這種不減速過坑的情況理論上來說對於汽車的影響不小，畢竟車輛本身由多個零部件組成，其都有特定的受力上限。不減速過坑帶來的不僅僅是表面上零部件的損害，其很有可能會影響整車的底盤質感，造成暗傷。
最直接的情況就是嗑壞底盤，一旦懸掛或者避震本身就已經有缺陷的話，嚴重的還會造成斷軸。如果是車身較重的SUV，高速過深坑還有可能導致車輛側翻，其後果不堪設想。
說到底，車速過快過坑的根本還在於路況不熟或者開車走神。這就要求新手司機在經過陌生路面時應該加倍小心，平時開車也應該留意路面情況。在高速過坑後最好在事後對底盤和避震器進行檢查，確保其沒有造成實質性的損傷，以免出現二次事故。
彈個車
不說別的，輪胎有可能有時候都會爆掉
