非不定高
就算告诉你那样“砰”的一声对车子没有丝毫影响，你开车明明看到路面有大坑，还会快速压过去吗？
多情种9
以我的经历讲，会有影响。开的威朗，左前轮两次，右前轮一次，过那种修路挖的坑，窨井盖大小，比较深，压过去的时候就像是撞车的感觉。
一开始还担心会脱轴，检查以后没啥毛病，但是主驾车门开闭出现了皮条摩擦的声音，高速上了一百就开始出现原来没有的风噪，这就是过坑带来的影响。
所以看见大坑还是慢点好，一旦冲击过大多少都会有点问题，车子不用像祖宗那样供着，但也别什么都让它干
DOUBLEMINT
马路上不可能永远是平坦的，可能一个不小心就会看到一个坑，这个时候如果开车不减速直接开过去，我们会听到很响的“砰”的一声，这样子对车辆有什么影响吗？
其实这样的影响还是很大的，车辆本身是通过各个零部件组装而成的，因此都有力的承受度，如果发生剧烈的颠簸，比如车辆快速过路坑，这个由于加速度的原因会产生巨大的力，对于各个零部件之间的承受度是个很大的考验，小编就听说某品牌车辆就是由于这个原因导致发动机脱落。
除了发动机以外，对于车辆的底盘、悬挂都会有影响，如果坑比较深，很有可能会磕坏底盘，对于悬挂和避震来说，突如其来的颠簸力也会对他们造成影响，如果力量过大可能直接导致断轴、悬挂断裂等情况。
而且对于驾驶员来说，如果操作不当，再加上车速过快，甚至会出现翻车这样的事故，所以这样的行为最好不要出现。
归根结底，车辆快速过路坑的原因就是车速过快，驾驶员来不及反应，还有就是可能走神了，毕竟坑不是从天上掉下来的，因此在开车的时候一定要精力集中，不要分心，而且车速不能过快，根据限速行驶，这样再出现路上有个坑或者石头的时候我们才能做出及时的反应，从而保证我们驾驶的安全。
汽车观察家
当我们在路上开车的时候，尤其是在国道上，经常会碰到一些路面上有大坑的现象，倘若能提前看到并且减速的话，就不会有什么问题。但是如果说没有注意观察，在高速巡航的状态下冲过去的话，就会感受到车辆巨大的颠簸还有伴随而来的噪音，感觉车子像是砸在地上一样，有时候还会感觉到其他的异响。
那么对于这样在没减速的情况下过坑的话，对车辆的损害大不大？取决于车速还有车辆的轮胎定位以及悬挂的调教，但是如果说在车速确实很快的情况下，造成的损伤也是不可避免的。对车辆的伤害主要体现在三个方面：轮胎、悬挂以及车身上的部分零部件。
不同定位的车辆在过坑的时候损坏程度不一样
如果说车辆的定位是越野车或者是SUV车型的话，一般车轮的胎壁还有轮胎的扁平比比较大的，并且悬挂的行程也比较长的话，对车辆的损坏就会小一些；而对于一些车辆定位是跑车或者是一些运动型的车辆的话，车轮的扁平比比较夸张的，车轮没有太多的缓冲空间，高速郭坑就会导致车轮爆胎严重的轮毂还会变形甚至是悬挂损坏。
↓↓↓对于运动型的车辆来说过薄的扁平比会导致轮胎缓冲空间较小
那么高速过坑对车子的损害概括起来主要体现在这几个方面：
1.轮胎和轮毂
高速过坑的最容易损坏的部分就是轮胎，其次是轮毂，这是因为轮胎是首先被冲击的一个部分，如果说冲击力太大的话，就会导致轮胎爆胎，这是最开始损坏的，如果说冲击力再大一点的话，车速再快一点的话，可能在过弯坑以后轮毂都会发生变形或者开裂，导致车辆直接抛锚。
2.悬挂系统
汽车的悬挂系统是由一系列的悬挂件构成，高速过坑除了会损坏车轮和轮以外，车辆的悬挂也是承受冲击的一部分，一般冲击的能量首先会传递到减震上，如果说冲击力度过大的话，将会有可能导致减震漏油或者是其他的故障。
↓↓↓汽车减震漏油
除了减震以外，还会对车辆的其他悬挂件之间的缓冲胶垫造成冲击，虽然不会直接导致车辆损坏，但是会加速悬挂系统的老化，缩短了零配件的更换周期。
3.汽车车身
对于汽车车身的损坏主要在于车速非常快的情况下，一般也是我们日常驾驶难以碰到的，主要表现在当冲击力过大的时候导致的减震塔顶的变形，还有对车身整体的变形扭曲，这种是要当车速到达一定的数值以后才会导致的后果，一般我们日常驾驶比较难碰到。
总而言之，一般来说在我们日常驾车过坑的时候，最多也就是影响到车轮，连悬挂系统也很难损坏，除非是车速实在过于快速，除非是在跑高速的时候，高速公路上突然发现一个大坑，而在一般的国道上如果有碰到大坑的情况一般是整体的道路情况都不太乐观，在这样的道路上一般我们的驾驶车速也不会太快，但是整体上来说，在碰到道路崎岖不平的时候，最好还是减速慢行比较合适。
明说汽车那些事
肯定有伤害啊一般我都是雇四个人给我抬着车走，毕竟十几万的车，磕坏了就不好了
德州小成
答案必须是肯定的，但是最影响的是汽车的那个机构呢？
汽车最主要的三大件发动机/变速箱/底盘，路况不好直接影响的就是底盘，当然一般路况坑坑洼洼对车子的底盘悬架也是有影响的，很多部件比如减震/球头/羊角/轴承/轮胎/轮毂等等部位的使用长期下去肯定大大折扣，只不过在车子的承受范围内可以不必要过多担心，只要在正常保养及维护时注意检查底盘就OK了；
但是像笔者提问的这个情况就要注意了，车子很快的过坑，而且还伴随着很大声响，这个就要注意了，首先车子马上在安全的情况下靠边停车，自己目测检查轮胎是否起包损伤/钢圈是否变形等，如果没有先缓慢开车注意听看是否有啥异响；如果有的话可以先报保险（当然现在保险有了一个无法找到第三方的险种，如果你已经买了在小事故的前提下可以直接到维修理赔点在进行报案），如果未发现可以安全行驶到就近的维修店升车检查悬架/轮胎等，如果还没有发现问题建议再过三四天后再复检一下轮胎（因为轮胎在高速过坑是不一定会马上鼓包，有时要三四天才显现出来）。
所以车速过快过坑时很响的一声砰，我建议马上目测检查车子，就近维修站点升车检查悬架，如果都没有问题三四天后再复检就可以了。
桂昇汽车
我100码过坑，当时一声巨响，我还以为玻璃震碎了，然后也没事继续开回家，就这么正常开了几个月，去四儿子店保养时说减震器坏了一个。
虎哥谈古论今
有一定的损害，我的车经历过这种情况。
当时都已经蹲熄火了，重新打火之后继续开，觉得没有太多异常，但是后来就发生了走偏的情况。
去修车，修车师傅升起来查看底盘之后说你这车是蹲的，修车倒也没花多少钱。
印猫咪子
一般来说，马路上不可能永远都非常平坦，偶尔不注意时，没有减速直接过坑的情况也也可能发生。特别是不少新手司机都会比较担心，究竟车速过快过坑时会发出很响的一声，这对车子的损害到底大不大？
这种不减速过坑的情况理论上来说对于汽车的影响不小，毕竟车辆本身由多个零部件组成，其都有特定的受力上限。不减速过坑带来的不仅仅是表面上零部件的损害，其很有可能会影响整车的底盘质感，造成暗伤。
最直接的情况就是嗑坏底盘，一旦悬挂或者避震本身就已经有缺陷的话，严重的还会造成断轴。如果是车身较重的SUV，高速过深坑还有可能导致车辆侧翻，其后果不堪设想。
说到底，车速过快过坑的根本还在于路况不熟或者开车走神。这就要求新手司机在经过陌生路面时应该加倍小心，平时开车也应该留意路面情况。在高速过坑后最好在事后对底盘和避震器进行检查，确保其没有造成实质性的损伤，以免出现二次事故。
弹个车
不说别的，轮胎有可能有时候都会爆掉
