在國產武器裝備當中，有沒有什麼東西能夠稱得上世界第一呢？可能馬上有人會講，我們不是有反航母彈道導彈嗎？但是這種它叫做獨一無二，也就是說有第一，沒有第二，沒有第三。那麼，你我有大家有，但誰都不如我的強，像這樣的裝備有沒有呢？有。05式兩棲突擊車當之無愧。為什麼說05式兩棲突擊車世界第一呢？其實其它的指標統統都可以忽略不計。只講一個水上航渡速度。
05兩棲突擊車已經成為我海軍陸戰隊的主力裝備
水上航渡速度真的有這麼重要嗎？這就要從兩棲登陸的作戰程序說起了。一般來說兩棲突擊車是由大型登陸艦運載到上陸海岸附近的海域，然後下水、衝擊上陸。那麼下水的過程，用軍語來講，叫泛水。泛水區一般離海岸有多遠呢，起碼有60公里。幹嘛要這麼遠呢？因為在泛水區的時候，船是停在那裡不動，而一堆的車輛人員換乘下水，亂成一鍋粥，那麼是最薄弱、最好攻擊的這樣的一個階段。
泛水到上岸的這個過程是登陸部隊最脆弱的階段
而泛水區依靠60公里以上的距離，可以避開主要岸防火力的有效射程。那麼即使是對方有反艦導彈，通常來說離著60公里也可以避開絕大多數的反艦導彈。有人說反艦導彈現在打百十公里那是經常的事兒。但是別忘了，導彈雖然能打得很遠，但是雷達他看不遠。一般來說，雷達看海面目標的時候受地球曲率的影響，通常不超過40公里，你就算架在山上，那麼60公里已經算是看的很遠了。那麼有人要抬槓說，我可以用其他的偵察手段，像衛星等等其他的手段，那麼我告訴你，如果你連對方的這樣的大型作戰支持系統都不能癱瘓的話，你就乾脆就不要玩兩棲登陸了。
回到正題，在這麼遠的地方下水，然後向岸邊衝擊。如果說火炮的射程以30公里來算的話，傳統的兩棲突擊車輛最快的速度不超過每小時15公里。那麼也就是說在對方火炮的範圍內，要磨磨蹭蹭走兩個小時，兩個小時一門火炮能發射多少炮彈呢？如果把這個速度翻上一倍的話，那麼相當於降低一半被命中的概率。當然這還只是戰術層面的小賬。如果從戰役層面上算大帳來說，從60公里泛水到衝上岸灘，按15公里的時速算，需要跑4個小時。再加上泛水編波的一個小時，也就是說，從泛水開始到衝到岸灘上，起碼5、6個小時，也就是說半天過去了。這麼長的時間，對方調集預備隊，支援灘頭防禦部隊都已經是綽綽有餘了。
直升機大大提高了對手支援灘頭防禦的速度
那麼如此一來，實際上兩棲登陸的一方就失去了它的最大的優勢，那就是突然性。如果說，把兩棲突擊車的速度翻上一倍，甚至更高，這個時間就可以大幅壓縮到兩三個小時，突然性就有了很好的保障。講到這兒，大家基本上就可以理解，為什麼說，兩棲突擊車輛的水上速度是關鍵。
在分秒必爭的登陸作戰中，時間就是生命
既然大家都知道，為什麼大家不都去把水上速度提上來呢？難，實在是太難了。因為你想想，方方正正的一個兩棲車輛在水裡開，他肯定不能像船跑得那麼快。所以一直到了30多年前，美國人提出了一個技術路徑，把兩棲車輛做成滑行體的車體，這樣一來速度最快可以到40公里上下，這個速度就相當的理想。
EFV遠征戰車的出現為兩棲車輛的發展提供了一個新的思路
什麼叫滑行體呢？大家見過快艇沒，就是在水上飄起來的那種快艇。那麼從造船的理論上來說，它的分類就屬於滑行體。滑行艇、水翼艇和氣墊艇是快艇的三大門類。但是美國人生不逢時，這個滑行體構型的EFV遠征戰車項目提出來之後，恰好碰上冷戰後的軍備大削減，被攔腰一刀，夭折了。沒有想到，中國人按照相似的原理研發出來了05式兩棲突擊車，這也是我們摸著美國過河的一個成功的範例。
05車族的列裝徹底改變了我海軍陸戰隊的面貌
時至今日，05式兩棲突擊車已經有了一系列的變形車了，但是這都不要緊，最關鍵的還是滑行體車型的研發的成功。就好比練內功一樣，任督二脈一通，其他的東西就可以隨心所欲了。那麼05式兩棲突擊車到底有多厲害呢？雖然沒打過仗，但它參加過國際軍事比賽，在俄羅斯的國際軍事比賽當中，05突擊車好像曾經去過一次，但是隨後就沒動靜了。也不知道是被人家婉言謝絕了，還是改了規則。反正就一條，如果正常比賽裡，要比水上航渡的話，你去了大家還怎麼玩呢？
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