阿太153903783

韓系車整體上來說還是可以的，像K5、朗動等等，像發動機1.6自吸的1.4T1.6T的發動機都是不錯的，發動機噪音也不大油耗也在理想值。底盤還是很紮實穩健的，變速箱換擋各方面還算平穩的。操縱方面也是有一定的駕駛樂趣的。內飾也還好。總體來說韓系車還是比較省心耐用的。我的好幾個朋友都開的是韓系車平常也就保保養，聽他們分享心得車子也沒有別的問題。

汽修一哥

就這幾年的維修經歷告訴我，韓系質量的確很好的，但是這幾年隨著咱們國產車的迅速崛起，對韓系車的確造成很大的衝擊，就我的一個親戚在給韓系車做售後配件，他們廠子以前8000人，後來裁員到3000人，在到後來的1000人，現在今年直接強制要求離職，一個人補貼8萬，待遇還是非常不錯的，就是韓系車的銷量下滑的確非常的嚴重，不然不能出現這樣的情況。韓系車和日系車一樣，都是有著雄厚的汽車工業資本的，這些是咱們國內國產車無法比較大的。

雖然說韓系車很耐用，但是國產車對韓系車的衝擊是致命的，現在看到好多人都不買韓系車了，就今年冬天看到好多人買新車，不是大眾，吉利就是長安等等，基本上沒有見到韓系車了，韓系車要想走出這樣困境，的確要好好努力了。

暢談汽車的螞蟻

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韓系車

提到韓系車，不知大家對這款車型有何看法？是看都不要看嗯，還是不知道，不瞭解嗯？只要聽說過韓系車的朋友們，肯定聽過北京現代和東風悅達起亞。這兩款車型算是在中國市場上比較出名的韓系車品牌。韓系車主打高顏值，高性價比，價格實惠。

本來在中國市場還能偷偷的吃上一口小蛋糕，但是某事件的影響下，起亞車企直接不行，北京現代車企也奄奄一息。當然了，還是能喘氣的，不然早就倒閉了。難道那件事情的影響足以讓韓系車面臨巨大危機？

我只能說，某事件是導火線，真正的炸彈出現在韓系車自身。韓系車的優點，高性價比，便宜，顏值高。這些優點國產車型不能滿足你嗎？並且韓系車有著日系車的影子，那我們不能貼點錢去買日系車嗎？日系車質量相對來說比韓系車好。導致目前韓系車在中國市場銷量的堪憂，北京現代車型還有點市場，起亞咱就不提了。

韓系車省心耐用嗎？

當你大概知道了韓系車在中國市場的處境，但是你還是想問我韓系車省心耐用嗎？非常抱歉，我不能給你準確答案。

我只能用經驗來告訴你，不是所有韓系車都省心耐用，絕大部分韓系車的三大件沒有問題，但是韓系車的乾式離合變速箱請謹慎考慮。並且韓系車都有一大特點，異響。我碰到過好多次了，天窗異響，方向盤異響等等。

如果說你站在耐用的角度上來說，韓系車挺耐用的。因為2019基本上所有合資車都挺耐用的，很少會出現什麼發動機變速箱整體換掉的情況，但是偶爾會出現發動機或變速箱部分零件損壞情況。可能是用車不當也有可能是通病。

如果說你站在省心的角度上來說，韓系車並不省心。因為汽車除了三大件還有異響，異味嚴重等情況，極大的降低了用戶體驗，可能你為了這些小毛病三番五次去4S店，還有可能無果。因為這種異響，異味很難解決，有廠方方案還好解決一點，沒有的話，維修工修理進度也比較緩慢。

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紳愛車

06年的千里馬，開了14年，只換過減震和剎車片，空濾，礦物質機油，一公里3毛，其他啥玩意兒沒有，你說省心不省心？

大海自媒體1314

08年的起亞賽拉圖，12萬公里。昨天審車時的尾氣檢測報告，槓槓的。只要正常保養，還開10年沒問題。大家說省心不省心？

用戶5930155542

就比一個事，10年的車拿出來比，韓系車大概率發動機乾乾淨淨的，沒有一點滲油痕跡，再看美系德系。國產就不說了，怕招噴子

處死黑穆

韓系車還可以，但是不要買搭配的2.0/2.4發動機的車，發動機壽命一般，還有，現在的韓系車的總體性價比與國產車相差無幾，可以說的優勢也就是裝配工藝了

小雨的汽車驛站

這個要看您是準備買一輛韓系新車還是韓系二手車了。
韓系目前品牌力下降，說白了就是面子不行了，如果準備買韓系新車，又那麼在意省心耐用，那何不考慮更省心耐用的日系。
如果考慮的是韓系的二手車，那確實，大概率情況下，故障率比同年限的德系法系要好一些的。
再如果，如果你是年輕人，那就不要過多在意省心耐用，稍微一努力你就富了，富了肯定要換檔次更高的車的，省心耐用又是為誰操心呢？多注重注重操控和舒適才更對得起自己。

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光頭磚家

不看好韓系車，省油是建立在減配、減重的基礎上的，建議買合資車或者國產車（推薦長安汽車）

汽車中控屏設計匠人

說真的韓系車真的不錯，特別是起亞lk2省油，而且問題也少。是家庭代步工具的首先選擇。

關鍵字: 韓系車 省心 汽車