01.23 5G浪潮催化,疊加國內政策體系先行,這個行業未來五年提高50%

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機構動向:

近一月,天風證券、國信證券發佈行業深度報告建議關注車聯網行業,並分別給予“強於大市”和“超配”評級。安信證券對萬集科技、千方科技發佈公司報告,均給予“買入”評級。

核心邏輯:

1、5G推動V2X技術快速發展,2020-2025年車聯網滲透率提高超50個百分點,複合增長率達36%

我國當前正處於車聯網發展的第二階段——智能網聯汽車階段,通過V2X技術(V代表車聯,X代表任何與車交互信息的對象),車路開始協同。根據中國聯通數據顯示,預計2020年,中國V2X用戶將超過6000萬,滲透率超過20%,市場規模超過2000億。

據前瞻產業研究院預計,到2025年在5G快速建設與產業鏈成熟度快速提升的推動下,中國車聯網滲透率或提升至77%左右的水平,相比於2020年提高了超50個百分點,市場規模有望達到接近萬億級別,2020-2025年複合增長率達36%。

2、中國政策體系先行,4G版V2X商用在即,商用路標預計2021年量產

不同於美歐日韓等主要國家在技術標準上的徘徊,中國在標準、政策等頂層設計領域先行,較早地確立C-V2X的技術 路線,並於2018年11月發放LTE-V2X專用頻譜。並且多部門發文支持車聯網行業發展,多項行業標準的發佈,促進智能網聯汽車向規範化、標準化發展。

中金認為,中國將在2020年率先實現4G版V2X(LTE-V2X)商用,並且5G V2X逐步推廣,有望成為自動駕駛的支撐技術。天風證券指出,目前13家車企發佈C-V2X商用路標,規劃在2020年下半年到2021年上半年,量產支持C-V2X的汽車。


5G浪潮催化,疊加國內政策體系先行,這個行業未來五年提高50%


3、OBU、RSU全面普及,ETC高景氣度為車聯網領域帶來成長機遇

ETC是目前車聯網在安全管理領域最大的應用,國內ETC市場起步較晚,目前滲透率僅為33%,隨著國家撤銷高速公路省界收費站工作的全面推進,以及交通部門大力推廣普及ETC建設,ETC具有極大的發展空間。

車載單元(OBU)和路側單元(RSU)是ETC體系最主要的兩個部分,安信證券認為,交通部要求2020年下半年新車型生產必須前裝OBU,預計有望帶來500萬套量級前裝市場;且2020年高速出入口RSU有望密度提升以增加識讀率,帶來7.5萬量級以上的RSU需求市場。


相關公司:

天風證券建議關注受益標的金溢科技、萬集科技、千方科技。

金溢科技主營ETC產品,產品市場佔有率在35-40%,還在車聯網領域積極佈局,產品包括車機、路側基站、T-Box 終端等。

萬集科技ETC市佔率行業前三,完成了基於LTE-V2X模組的準車規級車載通信終端設計和生產,成功推出V2X+激光雷達車路協同方案,為未來V2X項目的推廣應用奠定了基礎。

千方科技ETC產品目前已供貨或中標入圍山東、雲南、山西、黑龍江等17個省,已經完成了為V2X設備路測的RSU以及車載設備OBU的研發。


5G浪潮催化,疊加國內政策體系先行,這個行業未來五年提高50%


1、國信證券《車聯網行業專題報告:車聯網成5G應用先鋒,車、路、網、停車場迎產業升級》20200115

2、天風證券《計算機行業:5G浪潮催化,車聯網“脫虛入實”》20200115

3、山西證券《車聯網行業專題報告:從單車智能向協同智能演進》20191129

4、安信證券《通信行業:車聯網大幕即將開啟,“科技新基建”先行》20191104

5、方正證券《計算機5G時代行業應用系列報告之二:5G腳步漸進,車聯網發展有望加速》20191022

6、中金公司《主題研究:AI+5G系列,車聯網將成為自動駕駛的重要基礎設施》20190724

免責聲明:本文整理自賣方研究報告/專家觀點,不代表本公司對任何投資機會的推薦。

風險提示:股市有風險,投資需謹慎。

機構動向:

近一月,天風證券、國信證券發佈行業深度報告建議關注車聯網行業,並分別給予“強於大市”和“超配”評級。安信證券對萬集科技、千方科技發佈公司報告,均給予“買入”評級。

核心邏輯:

1、5G推動V2X技術快速發展,2020-2025年車聯網滲透率提高超50個百分點,複合增長率達36%

我國當前正處於車聯網發展的第二階段——智能網聯汽車階段,通過V2X技術(V代表車聯,X代表任何與車交互信息的對象),車路開始協同。根據中國聯通數據顯示,預計2020年,中國V2X用戶將超過6000萬,滲透率超過20%,市場規模超過2000億。

據前瞻產業研究院預計,到2025年在5G快速建設與產業鏈成熟度快速提升的推動下,中國車聯網滲透率或提升至77%左右的水平,相比於2020年提高了超50個百分點,市場規模有望達到接近萬億級別,2020-2025年複合增長率達36%。

2、中國政策體系先行,4G版V2X商用在即,商用路標預計2021年量產

不同於美歐日韓等主要國家在技術標準上的徘徊,中國在標準、政策等頂層設計領域先行,較早地確立C-V2X的技術 路線,並於2018年11月發放LTE-V2X專用頻譜。並且多部門發文支持車聯網行業發展,多項行業標準的發佈,促進智能網聯汽車向規範化、標準化發展。

中金認為,中國將在2020年率先實現4G版V2X(LTE-V2X)商用,並且5G V2X逐步推廣,有望成為自動駕駛的支撐技術。天風證券指出,目前13家車企發佈C-V2X商用路標,規劃在2020年下半年到2021年上半年,量產支持C-V2X的汽車。


5G浪潮催化,疊加國內政策體系先行,這個行業未來五年提高50%


3、OBU、RSU全面普及,ETC高景氣度為車聯網領域帶來成長機遇

ETC是目前車聯網在安全管理領域最大的應用,國內ETC市場起步較晚,目前滲透率僅為33%,隨著國家撤銷高速公路省界收費站工作的全面推進,以及交通部門大力推廣普及ETC建設,ETC具有極大的發展空間。

車載單元(OBU)和路側單元(RSU)是ETC體系最主要的兩個部分,安信證券認為,交通部要求2020年下半年新車型生產必須前裝OBU,預計有望帶來500萬套量級前裝市場;且2020年高速出入口RSU有望密度提升以增加識讀率,帶來7.5萬量級以上的RSU需求市場。


5G浪潮催化,疊加國內政策體系先行,這個行業未來五年提高50%


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天風證券建議關注受益標的金溢科技、萬集科技、千方科技。

金溢科技主營ETC產品,產品市場佔有率在35-40%,還在車聯網領域積極佈局,產品包括車機、路側基站、T-Box 終端等。

萬集科技ETC市佔率行業前三,完成了基於LTE-V2X模組的準車規級車載通信終端設計和生產,成功推出V2X+激光雷達車路協同方案,為未來V2X項目的推廣應用奠定了基礎。

千方科技ETC產品目前已供貨或中標入圍山東、雲南、山西、黑龍江等17個省,已經完成了為V2X設備路測的RSU以及車載設備OBU的研發。


5G浪潮催化,疊加國內政策體系先行,這個行業未來五年提高50%


1、國信證券《車聯網行業專題報告:車聯網成5G應用先鋒,車、路、網、停車場迎產業升級》20200115

2、天風證券《計算機行業:5G浪潮催化,車聯網“脫虛入實”》20200115

3、山西證券《車聯網行業專題報告:從單車智能向協同智能演進》20191129

4、安信證券《通信行業:車聯網大幕即將開啟,“科技新基建”先行》20191104

5、方正證券《計算機5G時代行業應用系列報告之二:5G腳步漸進,車聯網發展有望加速》20191022

6、中金公司《主題研究:AI+5G系列,車聯網將成為自動駕駛的重要基礎設施》20190724

免責聲明:本文整理自賣方研究報告/專家觀點,不代表本公司對任何投資機會的推薦。

風險提示:股市有風險,投資需謹慎。


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