艾特王不凡
個人感覺轎車的話是吉利帝豪或者帝豪GL性價比比較高。產品品控也不錯。suv的話還是長城性價比比較高。專做SUV嘛
肖起祥1
我推薦東南DX7。主要裡有有三個：
第一，匠心外觀+優勢空間
外觀是一輛汽車給人最直白的第一印象，東南DX7並沒有和一些自主品牌那樣盲目跟風模仿“大牌”的設計，而是獨闢蹊徑，與國際頂級設計公司意大利賓尼法利納公司深度合作，根據中國消費者的審美和國際最潮流設計相結合，打造出了一款符合中國市場的SUV車型。東南DX7給人第一眼的感覺，就是時尚、新潮、高顏值，在這個看臉的時代裡，獨具匠心的外觀設計，顯然是佔據了先天的優勢。
此外，在空間利用方面，東南DX7擁有2700mm的超越軸距，超越了哈佛H6、廣汽傳祺GS4，保證了車內舒適的乘坐空間。在設計流線型美觀的同時，東南DX7兼顧了SUV車輛的實用性，這一點的確稱得上同級別領先。
第二：出色動力+經濟表現
除了獨具匠心的外觀之外，動力總成也是東南DX7的一大亮點，採用了全新三菱全鋁1.5T渦輪增壓發動機，最大功率是115Kw，最大扭矩215Nm。在動力方面，東南DX7全面超越同級哈佛H6、廣汽傳祺GS4的渦輪增壓發動機，在發動機技術方面再一次做到了同級別領先。
由於東南DX7的發動機採用全鋁缸體輕量化設計、低摩擦設計及電子油門等，可以有效降低油耗，根據汽車之家車主口碑顯示，DX7綜合油耗僅為8.1L/100KM，遠低於市面同級競品。在燃油經濟性方面，即使擁有同級別領先的動力水平，東南DX7也沒有給消費者帶來更高的油耗。
第三：配置豐富+科技越級
如今，消費者對於配置的要求可以說越來越高了，從東南DX7身上我們可以看到誠意，真皮方向盤、一鍵啟動、日間行車燈、自動頭燈、定速巡航、GPS導航、後排空調出風口、清新負離子雙區恆溫空調、雨量感應式雨刷等使用配置一應俱全。諸多合資品牌高配車型甚至豪華品牌才有的配置，比如，全景天窗、自動泊車系統，全智能電動尾門、全景影像、BSW盲區警示。在科技配置方面，東南DX7還擁有同級別唯一的SEMI-Ⅱ智能多媒體人機交互系統，可實現快速聯網，提供一鍵導航、在線音樂點播、實時路況查詢等多項功能。
安全一直是消費者關心的重點，東南DX7配備了ABS防抱死系統、ROP防側翻保護系統、EBD制動力分配、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制、ESC全維車身穩定系統、HHS上坡輔助、陡坡緩降等電子安全配備，同時車輛前後都配備了駐車雷達，也是非常厚道的配置，東南DX7把安全做到了同級領先。值得一提的是，東南DX7配備的ESC 全維車身穩定系統，判斷出驅動輪是否打滑，自動減少節氣門進氣量，降低發動機轉速從而減少動力輸出，對打滑的驅動輪進行制動，防止車輛發生打滑現象，對於車輛的安全性有很大的幫助。
邱小鋮
給你推薦幾款國產車：
1、榮威RX5官方指導價：9.98-18.88萬
優點：外觀比較搶眼，人見人問，白色的很顯高端。車燈設計：車燈形狀好看，但是車燈鹵素大燈完全不行。垃圾。差評。城市道路還好，沒路燈的地方夜間行車對面大燈一照，我這完全不敢開了。啥都看不見。軟包的，硬塑料不算多，內飾手感比較好，很棒。中控大屏加分。儀表中控：儀表盤沒有數字時速顯示不喜歡，看的不直觀。乘坐空間很不錯，夠大，但是由於後備箱是有備胎和儲物盒的緣故，不算很大，但是反過來也是哦，還有儲物盒。我身高不高，體重不輕，坐上駕駛位很寬敞。沒啥大問題，儲物空間：後備箱儲物上邊的格子可以分類放東西，但是墊子上邊的空間被擠佔了。
缺點：車太大，對於新手不大好操控。盲區也大，SUV通病。 減震效果還是不理想，車身震動。油門起步頓挫，沒辦法的事。
總結：性價比，配置齊全。全景天窗，語音控制，定速巡航，正副電動座椅，座椅加熱，自動大燈，大燈高度調節，電子手剎，自動駐車，後排座椅放平，外觀也看著好看。斑馬軟件語音控制不錯，遠程控制也很有看頭。
2、奇瑞瑞虎3官方指導價：5.99-9.29萬
優點：前臉怎麼看怎麼舒服，越看越喜歡！側面也還好看，就是側面尾部造型整體顯矮的感覺！後門也不錯！儘管我不是特別愛這樣的掛胎模式，但還比較滿意！整車在圖片上看顯矮，就是側面造成的！整車線條能像前臉那樣的線條，那樣硬派就好了！我身高不是很高1.7感覺空間夠用了！小型suv空間還是小很多的但一家人坐上是沒問題的！個人夠用了！但朋友都說空間還是有點小，特別後排，畢竟是suv應該做到能容，要給力點啊！轉向精準！路感還可以，比小車差些，但能接受！別跟高檔車比，也別想著不減速直衝減速帶，很傷車的！正常家用即可，不要太激烈駕駛。
缺點：2擋上坡無力！油門加不上勁，除非提前加速衝！或降擋！
總結：前臉非常漂亮，而且之車看著真的很大氣，駕乘空間挺寬敞的，載人拉貨都沒有問題，總的來說是臺不錯的家用車。
3、瑞虎5官方指導價：8.88-12.38萬
優點：走國道5.6個油最好成績。17年油改後也只要6.1個油，直今沒打破了！燈不錯。車裡空間不錯電子設備也比較齊全。對得起這個價格！內飾比10萬的日系車都要好。這點比較滿意！
缺點：最不滿意，大燈是硬傷。
總結：外觀從側面看高大上，從前面看帥氣，尤其是日行燈和示廓燈漂亮，從後面看不滿意，可能是車太高的原因吧顯的屁股特別窄，感覺屁股的造型顯窄。車燈設計：車燈除了後轉向燈不滿意，別的都滿意，大燈不需要換疝氣的就夠用，最不滿意就是後轉向燈設計在下面，相當的不協調，雖然不影響使用，但是看起來彆扭，能把倒車燈和轉向燈換一下就好了，有時間了我得自己動手改一下車身造型：車身造型側面和前面都滿意，唯獨後面設計的輪廓不太滿意，從後面看感覺屁股又高又窄，把車燈部位在向外擴大點就顯的寬了。通過性，地盤高度：地盤相當高我觀察了一下，路上行駛的SUV大部分都沒有虎5地盤高，很多人坐我的車上下車時都說太高了，過幾天我裝一個側踏，好方便上下車。
4、瑞虎7官方指導價：9.79-15.09萬
優點：外觀漂亮，顏值超高。輕快紮實，有坑的時候，那個紮實感覺比我開過的邁騰還好，平順舒適堪比邁騰，異味小几乎沒有，特別是油耗和動力，超級滿意，我開平均7.3，我老婆開居然開出了7.0.動力，高速上一不注意就超過120.廣元市山區，很多活動都要上山，去南山上玩兒，開車上去1000多轉，輕輕鬆鬆沒有嘶吼就上去了，太輕鬆了。我兩舅子的凱越和比亞迪f3爬上山滿是焦糊味，我的虎7上去，啥感覺沒有。不對，有感覺，就是那個輕快。
缺點：幾乎沒有不滿的地方，如果硬要說，就是儲物空間一般，中控臺附近沒有什麼放東西的地方。
總結：一眼就愛上了虎7，犀利的大眼，動感的腰線，性感的小翹臀，可愛的大嘴，騷紅的顏色更是愛煞了。做工車漆：金屬車漆很亮，尤其是聽說同價位大部分白色漆都不是金屬漆，對虎子的好感就更深了。雖然我提的是騷紅車燈設計：車燈外形很犀利，日間行車燈很閃很酷。雖然16款沒有疝氣大燈，但是鹵素燈我覺得也夠亮了，可能跑漆黑的山路需要疝氣燈，這是個人需求了。
大男孩小生活
我推薦東南DX7。主要裡有有三個：
第一，匠心外觀+優勢空間
外觀是一輛汽車給人最直白的第一印象，東南DX7並沒有和一些自主品牌那樣盲目跟風模仿“大牌”的設計，而是獨闢蹊徑，與國際頂級設計公司意大利賓尼法利納公司深度合作，根據中國消費者的審美和國際最潮流設計相結合，打造出了一款符合中國市場的SUV車型。東南DX7給人第一眼的感覺，就是時尚、新潮、高顏值，在這個看臉的時代裡，獨具匠心的外觀設計，顯然是佔據了先天的優勢。
此外，在空間利用方面，東南DX7擁有2700mm的超越軸距，超越了哈佛H6、廣汽傳祺GS4，保證了車內舒適的乘坐空間。在設計流線型美觀的同時，東南DX7兼顧了SUV車輛的實用性，這一點的確稱得上同級別領先。
第二：出色動力+經濟表現
除了獨具匠心的外觀之外，動力總成也是東南DX7的一大亮點，採用了全新三菱全鋁1.5T渦輪增壓發動機，最大功率是115Kw，最大扭矩215Nm。在動力方面，東南DX7全面超越同級哈佛H6、廣汽傳祺GS4的渦輪增壓發動機，在發動機技術方面再一次做到了同級別領先。
由於東南DX7的發動機採用全鋁缸體輕量化設計、低摩擦設計及電子油門等，可以有效降低油耗，根據汽車之家車主口碑顯示，DX7綜合油耗僅為8.1L/100KM，遠低於市面同級競品。在燃油經濟性方面，即使擁有同級別領先的動力水平，東南DX7也沒有給消費者帶來更高的油耗。
第三：配置豐富+科技越級
如今，消費者對於配置的要求可以說越來越高了，從東南DX7身上我們可以看到誠意，真皮方向盤、一鍵啟動、日間行車燈、自動頭燈、定速巡航、GPS導航、後排空調出風口、清新負離子雙區恆溫空調、雨量感應式雨刷等使用配置一應俱全。諸多合資品牌高配車型甚至豪華品牌才有的配置，比如，全景天窗、自動泊車系統，全智能電動尾門、全景影像、BSW盲區警示。在科技配置方面，東南DX7還擁有同級別唯一的SEMI-Ⅱ智能多媒體人機交互系統，可實現快速聯網，提供一鍵導航、在線音樂點播、實時路況查詢等多項功能。
安全一直是消費者關心的重點，東南DX7配備了ABS防抱死系統、ROP防側翻保護系統、EBD制動力分配、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制、ESC全維車身穩定系統、HHS上坡輔助、陡坡緩降等電子安全配備，同時車輛前後都配備了駐車雷達，也是非常厚道的配置，東
宇飛Reborn
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
在大家選車購車的過程當中可能會參考到諸多的因素，而在這其中車輛性價比也是起到了十分關鍵的參考作用。那麼再結合題主的問題來講，在自主陣營當中又有哪些國產車型它的性價比表現是更加出色呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用
。
首先就國產品牌來講，我個人感覺它們旗下的車型性價比表現都是非常的出色。因為就國產品牌近些年來的發展歷史來看，高性價比一直都是它們主打的亮點所在。因此說在自主陣營當中，只要隨便抄起一款車型，那它的性價比表現應該說都是十分令人滿意。但是在這個大前提之下，我個人感覺性價比也不能單單隻看價格以及配置的匹配程度，而如果真的想要購買的話，其實還是有很多原因需要去進一步的思考。
因為就自主品牌來講，它們的品牌陣營也是分為一線二線以及三線這樣的區別，那如果舉一個例子來講，目前的二三線品牌其各自的銷量表現都不是十分的令人滿意，並且就其旗下車型的質量表現來講，也算是在後續並沒有交出十分滿意的答卷，甚至在這其中，有部分車企瀕臨破產停產這樣的窘境，因此說這類品牌旗下的車型性價比雖高，但是在實際選擇的時候，也並不是特別推薦入手 。
另外再就各自品牌的主打亮點來看，我個人感覺在選車的時候也一定要慎重的去進行考慮。比如在自主陣營當中，如果想要選擇成熟穩定的自動擋變速箱的話，那長安戰略合作的愛信六速手自一體變速箱則一直都是有著非常明確的優勢，而如果說注重技術基礎以及安全性能表現的話，那麼收購沃爾沃之後的吉利是有著極大的發言權，而如果說是注重性能以及空間表現的話，那麼哈弗作為常年的國產SUV銷量冠軍則是最具說服力。因此說在選擇來講，注重性價比的同時也一定要結合各自品牌的產品亮點去進行考慮。
以上是我個人根據題主問題所做的一個簡單分析，有其他方面的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
有些人在買車時比較信仰外國車，認為進口車和合資車技術先進質量可靠，現在我國技術日新月異，汽車生產水平也在不斷提高，汽車生產技術已有了飛躍的發展，現在國產車價格實惠質量也是不錯的。
大家要相信國產，國產的東西才牛逼，牛逼牛逼，最牛逼了！
第一個是吉利品牌，吉利品牌始於1986年。吉利的車子在我們老百姓的生活中比較長見的。因為它便宜，性價比高，所以我把吉利放在第一位。雖然吉利車子便宜，但性價比高，質量好，用個幾年的，根本就找不出毛病的。吉利汽車無輪是在主動的性能，安全的技術以及動力總成方面都有很大提升，在國產轎車行業取得了持續的成功，15年，吉利博瑞誕生，吉利博瑞也一度成為國內市場最暢銷的車，還有由國際著名設計團隊打造的吉利博越都非常好的。
第二個是奇瑞品牌，奇瑞品牌成立於1997年。奇瑞品牌對汽車的基礎研發比較重視，從品牌開發到品控流程以及正向研發等發麵都是比較不錯的，奇瑞品牌應該是五大廠商中最為紮實的品牌。這個牌子也是可以的！
第三個是長安品牌。長安品牌在歐洲有不少的研發基地，而且長安使用的是日本愛信的變速器，行駛起來非常的平順，從耐用度來講長安品牌還是非常不錯的。嗯
唐哲超286
你好，我是專注於汽車🚗的懂哥
國產車在近幾年的發展如日中天，每個車企都有自己鮮明的特點，比如吉利發展的最快，比亞迪電動事業做的非常好，奇瑞發動機很不錯，北汽華晨和別人合作的不錯，眾泰皮尺部很專業🤣🤣
好了不開玩笑的說，哪個品牌的車性價比最高呢？
我認為是奇瑞汽車
為什麼呢
- 成本，奇瑞汽車的大件都是自己正向研發出來的，自己家的東西自然可以便宜一些，省去了很多專利費或者向其他國外車企交學費的費用
- 價格，我們可以到車市上看一看，同級別的車型有哪家可以和奇瑞比價格，瑞虎8中級suv，市場指導價最低八萬塊錢！！對，和漢蘭達一樣大的車只要八萬，何止是喪gan心de病piao狂liang啊
- 調教，上文中我們說的奇瑞汽車的大件都是自己研發的，自己造的東西當然自己最瞭解，那麼在調教上面奇瑞當然可以做到最好。
- 選擇。在奇瑞汽車裡星途，觀致，甚至是以前的凱翼。我們會發現，不管是什麼時候，他的車子永遠是面向大眾的。同一級別的車型也有很多選擇 你們還有什麼不同的觀點嗎？可以在評論區探討一下。
遊子蘇漂
給你推薦幾款國產車：
1、榮威RX5官方指導價：9.98-18.88萬
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缺點：車太大，對於新手不大好操控。盲區也大，SUV通病。 減震效果還是不理想，車身震動。油門起步頓挫，沒辦法的事。
總結：性價比，配置齊全。全景天窗，語音控制，定速巡航，正副電動座椅，座椅加熱，自動大燈，大燈高度調節，電子手剎，自動駐車，後排座椅放平，外觀也看著好看。斑馬軟件語音控制不錯，遠程控制也很有看頭。
2、奇瑞瑞虎3官方指導價：5.99-9.29萬
優點：前臉怎麼看怎麼舒服，越看越喜歡！側面也還好看，就是側面尾部造型整體顯矮的感覺！後門也不錯！儘管我不是特別愛這樣的掛胎模式，但還比較滿意！整車在圖片上看顯矮，就是側面造成的！整車線條能像前臉那樣的線條，那樣硬派就好了！我身高不是很高1.7感覺空間夠用了！小型suv空間還是小很多的但一家人坐上是沒問題的！個人夠用了！但朋友都說空間還是有點小，特別後排，畢竟是suv應該做到能容，要給力點啊！轉向精準！路感還可以，比小車差些，但能接受！別跟高檔車比，也別想著不減速直衝減速帶，很傷車的！正常家用即可，不要太激烈駕駛。
缺點：2擋上坡無力！油門加不上勁，除非提前加速衝！或降擋！
總結：前臉非常漂亮，而且之車看著真的很大氣，駕乘空間挺寬敞的，載人拉貨都沒有問題，總的來說是臺不錯的家用車。
3、瑞虎5官方指導價：8.88-12.38萬
優點：走國道5.6個油最好成績。17年油改後也只要6.1個油，直今沒打破了！燈不錯。車裡空間不錯電子設備也比較齊全。對得起這個價格！內飾比10萬的日系車都要好。這點比較滿意！
缺點：最不滿意，大燈是硬傷。
總結：外觀從側面看高大上，從前面看帥氣，尤其是日行燈和示廓燈漂亮，從後面看不滿意，可能是車太高的原因吧顯的屁股特別窄，感覺屁股的造型顯窄。車燈設計：車燈除了後轉向燈不滿意，別的都滿意，大燈不需要換疝氣的就夠用，最不滿意就是後轉向燈設計在下面，相當的不協調，雖然不影響使用，但是看起來彆扭，能把倒車燈和轉向燈換一下就好了，有時間了我得自己動手改一下車身造型：車身造型側面和前面都滿意，唯獨後面設計的輪廓不太滿意，從後面看感覺屁股又高又窄，把車燈部位在向外擴大點就顯的寬了。通過性，地盤高度：地盤相當高我觀察了一下，路上行駛的SUV大部分都沒有虎5地盤高，很多人坐我的車上下車時都說太高了，過幾天我裝一個側踏，好方便上下車。
4、瑞虎7官方指導價：9.79-15.09萬
優點：外觀漂亮，顏值超高。輕快紮實，有坑的時候，那個紮實感覺比我開過的邁騰還好，平順舒適堪比邁騰，異味小几乎沒有，特別是油耗和動力，超級滿意，我開平均7.3，我老婆開居然開出了7.0.動力，高速上一不注意就超過120.廣元市山區，很多活動都要上山，去南山上玩兒，開車上去1000多轉，輕輕鬆鬆沒有嘶吼就上去了，太輕鬆了。我兩舅子的凱越和比亞迪f3爬上山滿是焦糊味，我的虎7上去，啥感覺沒有。不對，有感覺，就是那個輕快。
缺點：幾乎沒有不滿的地方，如果硬要說，就是儲物空間一般，中控臺附近沒有什麼放東西的地方。
總結：一眼就愛上了虎7，犀利的大眼，動感的腰線，性感的小翹臀，可愛的大嘴，騷紅的顏色更是愛煞了。做工車漆：金屬車漆很亮，尤其是聽說同價位大部分白色漆都不是金屬漆，對虎子的好感就更深了。雖然我提的是騷紅車燈設計：車燈外形很犀利，日間行車燈很閃很酷。雖然16款沒有疝氣大燈，但是鹵素燈我覺得也夠亮了，可能跑漆黑的山路需要疝氣燈，這是個人需求了。
老趙的濟南生活
國產車的性價比一直都很高，不好的一點的是一直以堆配置為主，汽車可靠耐用性為輔，這就有點本末倒置了。不過，近年來國產主機廠商也預示到了這點，開始在三件套上下功夫了。
哪種國產車的性價比高，這個就要分開說了。如果你要選擇SUV，首推肯定是長城哈弗品牌，因為從很早開始，長城就一直致力打造“中國的路虎”為目標。買SUV選長城不僅車型多，造型時尚，價格實惠而且隨著長城發動機技術的不斷提升，產品質量也可以媲美合資品牌。
如果選擇轎車，那非吉利莫屬了。吉利從一開始就是從事轎車業務，可以說是隨著轎車市場一起發展起來的，從創業初期的吉利豪情再到劃時代的吉利帝豪，吉利都是以轎車業務為主。然後又收購了英國錳銅和沃爾沃的轎車業務，使吉利在轎車技術上更進了一步。
最後就是在我國大熱的新能源汽車，這個非比亞迪不可了。比亞迪可以說是自主品牌進軍新能源的先驅了，從第一款的插電式混合動力的比亞迪F3DM到最新款的唐DM。比亞迪可以說是在我國的新能源汽車行業一騎絕塵。
還有一些新晉的品牌，比如廣汽傳祺，上汽榮威名爵等都還可以。最後不得不提一下超級神車-五菱宏光，它不僅創造了銷量神話，更是在秋名山留下了傳說。
車迷侃車
手裡牌最好的是吉利,牌打得最好的是哈弗,有好牌但搶不到地主越打越爛的是長安,沒有什麼好牌卻喜歡偷看牌的是眾泰,牌打得一般但是打牌者長得帥的是觀致,牌不錯不怎麼會打的是榮威,經驗老手卻總是輸的是奇瑞,一手爛牌還瞎打的是北汽,看人家打牌自己也想打的是寶沃,撲克打得爛但是麻將搓得很好的是比亞迪，有好牌就是不打的是紅旗。
