近年來國內的拉力摩托車算是最炙熱的摩托車型了，拉力車型向來比較受長途騎行者所喜愛。強大的通過性和車色的複雜路況的應對能力，讓它成為摩旅的不二之選，特別是喜歡進藏的朋友，都會選擇寶馬“水鳥”來作為自己的坐騎。無可厚非寶馬水鳥作為拉力車的代表性車型，其實力大家有目共睹的強悍，當然售價也是人盡皆知的昂貴，更多的朋友還是會瞄準國內的拉力車品牌，或者售價相對比較低一些的車型。

ZONTES 升仕-310X

升仕310X是310的旅行版看起來更像街車與拉力車的合體，也算的上是一款跨界車型。整體造型震撼，鋼鐵俠式的前臉未來感十足，整車造型線條豐富十分具有科技感，短而緊湊的車身攻擊性十足，豐富的配色更顯瑞麗。與街車版310R使用同樣配置發動機。實際312ML排量的單缸四衝程電噴6檔發動機，最大功率26KW最大扭矩30Nm，採用風，油，水三種組合發動機冷卻方式，標配GPS和ABS還有無鑰匙啟動，座高795mm全車燈均為LED。外觀上與街車版前臉完全不同，有種變形金剛的既視感，同時多了電子升降風擋和點菸器充電口高逼格配置。網紅神車升仕310自曝光之出關注度空前高漲，無論是整車設計感，還是對做工的追求，都被認為是一款國產情懷產品。眾多高科技的配置自曝光以來備受關注，目前官方報價24800元。

賽科龍 RX4 ZS500GY

宗申的RX4是在RX3的基礎上進行全新的外觀設計，特別是車頭部分有著極強的吸引力，眼力好的朋友相信已經看出了端倪，沒錯就是大小眼前臉，寶馬水鳥經典的大小眼設計，配上長長的鳥嘴非常的有範。大小眼前大燈自帶LED行車燈和自動光線感應，採用前110/80R19和後150/70R17的設計，配備鋼絲輪轂和正新牌全地形菠蘿胎，同時配備有ABS系統，有810/920mm高低座可選。搭載宗申自行研發的NC450單缸水冷電噴發動機，最大功率達到了32kw/8000rpm，最大扭矩40N.m/7000rpm，具備210mm的最低離地間隙，車重204Kg，官方售價：2.98萬元起、ABS版3.188萬元、三箱版3.488萬元。此車最大的特點就是酷似寶馬GS的外觀設計，這讓喜歡寶馬卻囊中羞澀的朋友有了一些安慰。

豪爵 鈴木 DL250

豪爵鈴木DL250是繼GW250之後的又一款爆款車型，雙缸250的排量比較適合新手來使用，典型的拉力車外形，顯眼的圓形頭等讓它與眾不同。其實這款車可以算是實神車“睪丸”的泛生車型，繼承了麗馳很多的設計優勢，其搭載的依然是GW250上的那臺，實際排量250CC四衝程電噴水冷雙缸6檔發動機，最大功率為18.4KW/8000rpm，最大扭矩23.4Nm/6500rpm，座高795mm車重206kg。DL250很好的繼承了GW驪馳這款神車皮實耐操的優點，最為人詬病的可能是過低的離地間隙了僅為160mm。不過這款車銷量依然不錯，目前售價ABS版31800元普通版29800元都標配三箱。

摩瑞 MG-500

摩瑞極地之鷹MG-500，採用鷹隼式設計，外觀簡約大氣，全LED鷹眼式大燈，全液晶式儀表盤，原裝外接胎壓溫度顯示器等。動力系統搭載來自隆鑫的，實際排量491CC的，雙缸水冷電噴發動機，最大功率35Kw/8500rpm，最大扭矩43N·m/7500rpm，座高780Kg車重197mm，分為高配版本和標配版本。高配版配備倍耐力牌輪胎，標準版為建大牌，高配版配備的是鋼絲輪轂，標配版配備的是鋁合金輪轂，前輪規格為110/70-17，而高配版為120/70-17，後輪規格則均為160/70-17。高配版的避震為法斯特，標準版為渝安牌。高配版原廠配有夏得牌邊箱及支架，標配版為29800元，高配版售價暫時未知。

凱越 500X ZF500GY

凱越500X號稱“集十餘年沉澱，終成一車”，一如既往的拉力車“水鳥造型”，比較前衛的設計稜角線條稍顯複雜，風擋鳥嘴發動機護罩，較長的減震行程較高的離地間隙，都在詮釋著這是一款多功能拉力摩托。動力系統搭載來自隆鑫的KE500，實際排量471CC的雙缸8氣門水冷電噴發動機，最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7500rpm，車重178kg座高820mm，輪胎規格為前110/80R19，後150/70R17，標配ABS防抱死系統，目前暫未公佈相關價格信息。無疑該車的出現更加豐富了國產大排量拉力車的市場，給予了消費者更多的選擇。

面對進口大牌車型國產車型出色的性價比是最大的利器。雖然做工還有待提高，但不可否認的是這幾款銷量還是非常的可觀。凡事都是相對而言如果對上進口車型差距依然很大，經濟決定了行動力貧窮限制了行動力。如果你和小編一樣屌絲，那麼這幾款我覺得還是很適花小錢辦大事的初衷的。