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霸州市，廊坊市下屬縣級市，北距首都北京80公里，東臨海港城市天津70公里，西距古城保定65公里，南部緊鄰雄安新區。
國家是沒有幾線城市的劃分的，國家對於城市的劃分是特大城市，大城市，中等規模城市，小城市。
幾線城市是房地產行業的俗稱，是對於所投資城市投資風險的分析，根據投資風險大小把城市分為幾線，所以說很多小城市說自己城市房價高了，原來才幾線幾線等等，其實幾線的劃分本來就是房地產行業劃的，所以，他想漲也就漲了，賣不了還可以降回來。主要是好像從來不用擔心賣不出去。人家房地產開發投資商都不怕在一個小城市投資虧錢，大家也就別埋怨房價高啦，哈哈！
儘管地理位置方便如斯，霸州市應該還是屬於小城市範疇。房價堪比很多地級市甚至部分省會城市，你說按照房地產行業劃分方法算幾線？
京津冀之九州首
霸州是京津冀的腹地，距離首都80公里，距離天津70公里，距離保定60公里，距離雄安新區20公里，剛好在三地的中心部位，產業多以民營企業為主，大概截止2017年在冊的民營企業有將近30000家，這還不算民間的小作坊，經濟後力強勁，隸屬於廊坊市管轄範圍。
如果非要說幾線城市，那就從人口上來看，霸州有七鎮八鄉，霸州常駐人口在50萬人，但我知道這是不準確的，因為本人在霸州生活過的，霸州勝芳鎮不知道大家聽過過沒有，霸州的一個經濟實力很強的鎮，霸州的大多數企業都在這個鎮，就光這個鎮的總人口當初鼎盛時達到了70多萬，但隨著全國節能減排，不少鋼鐵行業陸續遷出了勝芳鎮，但保守估計現在也得有40萬人，這個數據包括常駐和流動人口，還有其他的鄉鎮也是有企業的，那麼在我看來霸州實際人口在一百萬左右，這樣得出的結果就是霸州是四線城市。
但是霸州和其它四線城市還是有區別的，它的地理位置決定了霸州以後絕對不會單一的一個四線城市，早晚會融到環雄經濟圈和環京經濟圈外加天津沿海經濟圈，所以我說它以後是個一線城市都是很有可能的
劉曉峰
神筆馬幼良
新區首選地，因地質問題被否，雖為縣級市，地理位置優越，處京津雄核心位置，交通發達，區域內有高鐵站3座（津保高鐵霸州西站、勝芳站，京霸雄城際霸州北站），火車站1座（京九鐵路津霸鐵路霸州站）！高速公路直達北京新機場！只是房價比某些省會城市都高吧，只是受政策影響限購厲害，有錢你也不一定能買到。這些泡沫太大就不談了。
