最開始在A4和Q5間選擇了，實際剛進到大廳看到A4的時候基本已經決定了方向。犀利的大燈，帥氣的外型，中庸中帶著時尚運動氣息。Q5如果不是因為後排空間問題，Q5還是首選的，全時四驅加8AT，加上換代在即優惠力度很大，駕駛員位置視野很好，自己開沒的說，但是家人在後排實在憋屈，所以放棄了。和銷售沒啥磨嘰的，說的目標需求很明確，對比兩家後，最後就定了A4 45個性運動 白色，因為有現車所以從看車到提車就3天。第一天看車，第二天帶著妹夫直接去提車，第三天上牌開回家。可謂速度了。
45TFSI高功率，動力沒的說很充沛，市裡開動力有點過剩，加上Quttra四驅的加持，高速開起來很爽，特別S模式超車並道手起刀落的感覺，也很穩。有點見車就想超的衝動，不過為了家人安全，還是忍了。在牛逼的車也得安全駕駛不是！
目前綜合油耗10.2，高速7-8個，最低5.8。平時動態模式用的比較多加上四驅，比前驅要高。暢期爬地頭加上堵車，這油耗就有點受不了了。智能滑行很不錯，但是要判斷好路況，能用就用！
關於異響，後排音響共振有，去4s弄了下，改善了但沒測底解決，我一般聽雲淡風輕的歌曲，不喜歡重低音所以放棄治療了。左前異響所謂嗡嗡聲沒大感覺還在體會中。今天去4s試了試駕車聲音差不多，和路況有關光滑柏油路基本沒有。方向盤異響，打轉向轉動方向盤會有咔的一聲，貌似都有，試駕車也有，平時上車就聽音樂也沒太在意。雙離合變速箱問題，低速頓挫偶有不嚴重，但是234升檔過程中收油或者快速油門剎車油門反覆，會有類似齒輪咬合的吭的一聲，為這事跑去4s試的試駕車也有，平時也不會這樣駕駛，這車基本要像小媳婦一樣輕點操，不適合激烈。
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