眾多消費者期待了許久的豐田CHR雙胞胎弟弟奕澤，又在深港澳車展上亮相。場場車展都有它，但就是遲遲不上市，這樣的吊胃口行徑，讓許多消費者心裡捉急。
奕澤這個車疆哥是關注了挺長時間了的，畢竟一款宣傳了一年多還不上市的車還是很罕見的，要是換做別的車型可能早就涼了，而奕澤靠著豐田的口碑、個性的臉，硬是撐起了那麼持久的一個關注度。
推遲那麼長時間上市的奕澤和海外版C-HR並沒有太大區別，依舊是個性十足。外觀上只有一點區別，奕澤的下部格柵採用了比較簡約的橫向輻條風格搭配上銀色的下護板裝飾，整體看上去更有越野範兒。而一汽的C-HR則保留了海外車型的設計，在下部格柵處應用了更顯運動範兒的蜂窩狀格柵。如果這一點可以提供選裝，那樣差別就更小了。
外觀區別小，內飾方面同樣也是比較相似，疆哥真的很難找出廣汽的奕澤和一汽的C-HR的區別，唯一不同，應該就是座椅包皮的紋理不一樣。總體來說，奕澤這稍顯激進浮誇的內飾很符合它的個性外觀。
空間方面，就都是小型SUV的硬傷，坐在後排的應該只能是嬌小的妹子或者是瘦弱的漢子了，車長為4360mm，寬度為1796mm，高度為1555mm，軸距為2640mm，軸距比起同級別的還是有些優勢的，但是後排空間就比較壓抑了。
而動力方面，奕澤和CHR的動力是一樣的，都是搭載了2.0L發動機，最大馬力171匹，峰值扭矩205牛·米，熱效率高達40%，匹配豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。
和同級別的合資品牌對比起來，動力方面，奕澤暫時是在小型SUV領域獨佔鰲頭的。本田XRV搭載的是1.8L發動機，136馬力，而日產勁客搭載的是1.5L發動機，124馬力，現代的ix25搭載的是1.6L和1.4T發動機，馬力是125和140馬力。不過本田XRV也差不多換代了，到時很有可能換裝1.5T，那到時奕澤的優勢就不明顯了。
而價格方面，豐田給出的預售價格是14-18萬，奕澤的價格還是有些偏高的。如果上市是這個價格的話，都快可以夠得上一些合資的緊湊型SUV了，例如日產的逍客13.98-18.98萬，現代ix35的11.99-16.19萬。在國內的消費環境下，不少消費者還是優先考慮“買大不買小”，這樣來看，奕澤的定價很重要，一旦定高了，消費者就會重新考慮了。
總的來說，去除空間舒適性，從外觀和動力方面來說，豐田奕澤的產品力還是不錯的。不過，等了那麼久的一臺車，據說要等到6月22號才會上市。當然最終是否值得買，還要看上市的價格，畢竟見仁見智，智者見智嘛。
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