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汽車帶負載運行多少會損失一些動力輸出，這屬於正常現象！
汽車開空調，壓縮機啟動，一般的汽車壓縮機功率在5Kw左右，一臺1.6排量以下的發動機功率在70到110Kw，當正常行駛中打開AC開關後駕駛人員會明顯感到一下頓挫，動力衰減，需要比平時多給一點油或者降檔才能夠維持動力輸出平衡，不然很容易出現抖動，馬力不足現象發生！排量越小的車輛開啟空調後這種狀況越明顯。
所謂帶負載運轉就好比一個正常行走的人突然給他肩上增加了一塊石頭，可以繼續正常行走，但步伐會放慢，並需要付出更大的力氣才能維持。
以上就是平常我們開空調後動力下降的根本原因所在。但開啟空調後調整油門正常勻速行駛，動力輸出會調整平衡，影響減小。
緩解這個問題的最直接辦法就是選擇大排量的或帶渦輪增壓發動機車型。
另外還有可能本身進氣系統或霧化不良就動力不足，開空調後更加明顯，需要及時進行維保清洗。
空調缺氟或冷凝器散熱不良會加大壓縮機運轉負荷，同樣會損耗更大的動力輸出，需要我們定期關注空調系統狀況。
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汽車問診所
你好，我是米其林輪胎馳加店店長，具有多年汽車維修經驗，將帶給您真實可信易懂的回答。拒絕假大空搬抄的回覆。
在夏季我們用車時，開空調後會感覺伴隨著空調壓縮機吸合的聲音，發動機會猛的一挫。感覺平時輕鬆上去的坡，現在恨不得把油門踩到油箱裡去。這是為什麼呢？下面請聽我的講解。
汽車空調壓縮機，其內部結構也跟汽車發動機性質差不多，都有活塞，轉盤。如下圖所示：
可惜這個“發動機”不是給汽車增添動力的，它一旦啟動，反而會消耗發動機的功率。
小排量的汽車感覺最為明顯，我以前在北汽4S店的時候，有一款北汽E130車。司機總是會問我們：為什麼我車上坐了幾個人，開空調連一個小坡都上不去。我只能苦笑：沒辦法，發動機排量太小。滿載人員後再開空調。動力肯定下降嚴重。。
關於開空調，發動機動力下降，油耗增高這個問題。我用一個比喻，通俗一點的解釋給您聽：汽車就像一個家庭，發動機就像您家的財富。空調就像下一代。不開空調吧，動力強勁。(家裡沒有下一代，只有小兩口，財政很富有，一天三頓小燒烤都沒問題)，開空調後，動力下降(下一代誕生，財政就縮水了。畢竟要有奶粉，尿不溼，玩具，等等花銷)。你不開空調吧，動力強勁了，但是你熱的慌。你開空調吧，就動力下降，油耗增高。“就像如果不要下一代，家庭裡的錢就兩人花，想吃啥吃啥，想喝啥喝啥，但是父母會天天找你催著要抱孫子。你要下一代了，家庭裡的錢就要不夠花了”正所謂有得必有失嘛。如果嫌棄開空調動力下降的太狠，就買大點的排量了。或者減少開空調的次數。
這樣解釋，是不是就輕鬆易懂了呢。
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且斟一盞聽風吟
因為我們的空調是需要發動機的動力來帶動的，而且我們空調所需要的驅動力還不小，所以我們在打開空調的時候，會明顯發現動力有些下降，一般正常的家用轎車，1.6的排量，動力下降大約在半個檔位左右
當然，我們的發動機排量越大，動力越足，開空調時感覺到的動力下降就越弱，甚至在大排量的發動機上開空調時，感覺不到動力下降
那我們為什麼開空調的時候動力會明顯下降呢？
主要是因為我們的空調壓縮機作用是壓縮我們的製冷劑的，需要用動力來帶動我們的壓縮機，而且由於壓縮機的排量不同壓縮機需要的驅動力也是不同的，不同排量的壓縮機對我們發動機的動力消耗更大更明顯
我們可以從上圖的壓縮機結構圖能夠看出，壓縮機內部是有一個氣缸體的，這個氣缸體用於壓縮我們的製冷劑，而且它的壓縮動力完全來源於我們發動機的動力來驅動它
所以這就是為什麼我們開啟空調之後會感覺動力明顯下降了，因為他需要帶動我們的空調壓縮機來製冷
汽車風雲榜
朱博士回答：
汽車空調壓縮機是由曲軸驅動的，平均要消耗發動機2千瓦的功率。
夏天開空調，油耗要上升10%左右，從這個油耗上可以看出開空調時發動機要多輸出10%的功率，傳遞到車輪上的功率，才能和原來一樣。
感覺沒勁的原因是什麼？
空調壓縮機消耗功率是根本，這是改變不了的，如果駕駛習慣還沒變，駕駛員肯定會感覺車沒勁。
特別是在起步加速的時候，感覺更明顯。你還按原來的駕駛習慣踩油門，油門開度沒變，就是發動機的輸出扭矩沒變，但是讓壓縮機“搶走”一部分扭矩，傳遞到車輪上的扭矩降低，車的加速度下降，帶給你的感覺就是車沒勁。
為什麼說起步加速時更明顯？
起步加速時發動機輸出的扭矩本來就小，特別是在你不敢踩油門的情況下，壓縮機搶走的扭矩所佔的比例更大，所以沒勁的感覺更明顯。
朱博士白話發動機
我們在開車時如果使用空調就會覺得發動機有動力不足，加速無力的症狀，這個是很正常的現象，因為大多數汽車空調壓縮機是由發動機驅動的，汽車空調的功率大多在2千瓦左右，當空調系統工作時就會給發動機增加一定的阻力和負載，所以我們會感到開啟空調以後汽車動力下降。
有人會說才2千瓦而已，我們的發動機功率都在幾十千瓦以上，2千瓦對發動機來說哪有那麼大的影響。發動機的最大功率和扭矩雖然是很大，但是這個最大功率和扭矩是需要達到一定轉速才能得到的，通過下面的發動機動力曲線圖我們就可以看到，普通發動機在低速運轉時的功率也就20千瓦左右，並沒有達到那麼高的功率，空調壓縮機2千瓦的功率就對發動機造成嚴重影響了，所以我們開車就會覺得動力不足。
