伴隨著我國汽車市場的日漸成熟，消費者的購車選擇逐漸轉向更加務實的車型，憑藉轎車般舒適性與較大的空間靈活性，旅行車一直深受年輕消費者的青睞，只是較高的價格門檻多少有些不盡如人意，此次天津一汽帶來了旗下首款跨界旅行車駿派CX65，新車現階段主推1.5L手動擋車型，既然售價不高，咱們就來看看其性價比如何吧。
駿派CX65作為A50的衍生車型，由天津與IDG-Italdesign聯手打造的首款跨界旅行車，主打年輕消費市場，定位緊湊型車。前臉設計與A50大體相同，中網部分略有不同，區別在於CⅩ65採用了更粗的鍍鉻飾條，且帶有凹凸設計，立體感自然更為明顯。該車大燈採用遠近光分體式設計，且為鹵素光源，近光燈帶有透鏡，霧燈區域的飾板彰顯立體感，與中網設計相呼應，且全系標配日間行車燈。
該車車頂配有運動型行李架，提升美觀度的同時，也增強了實用性，屬於旅行車必備配置。集成轉向燈的電動外後視鏡採用同色設計，豪華版車型還配有外後視鏡電加熱功能，功能方面較為實用。此外，該車的豪華版車型還配有無鑰匙進入與一鍵啟動功能，不用取用鑰匙自然更方便。作為一款旅行車，修長的車身線條必不可少數據方面也頗有亮點，車長4596mm、車高1525mm、車寬1785mm、軸距2610mm。其172mm的最小離地間隙，標榜了其跨界屬性，通過性有所保證。該車配有17寸雙色輪轂與非豐全尺寸備胎，輪胎品牌玲瓏輪胎GREEN-MaHP系列，規格為205/50 R17。安全配置方面具備制動輔助系統、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、車輛動態控制系統等。
車輛尾部的設計靈感來源於遊艇，外加下方的銀色包圍套件，設計平緩，氣質動感。貫穿尾部的鍍鉻飾條與尾燈融為一體，設計感十足。在車尾的安全配置方面，該車還配有後駐車雷達以及倒車影像系統，為泊車提供了便利。
對稱式內飾設計風格，符合主流消費者的審美需求，平直的硬朗線條使得整車的內飾較為簡潔利落，材質的選用也多為硬質材料。三輻式多功能真皮方向盤造型時尚，握感舒適，兩側設置了簡單的多功能按鍵，駕駛時操作更為安全便利，方向盤本身支持手動兩向調節。儀表盤採用較為傳統的設計，好在通用性較好，中央採用3.5寸彩色顯示屏，顯示效果不錯。
該車配有8寸多媒體觸控屏，搭載T-Link 智能網聯繫統，具備導航、資訊、用車管家等功能，且支持 CarLife手機互聯。該車搭載了手動空調，旋鈕的手感較為單薄，按鍵的阻尼比較輕柔，操作起來較為直觀，且支持在多媒體屏幕上進行觸控操作。
座椅方面，舒適版車型採用針織面料，而豪華版車型則為皮質座椅，且豪華版車型配有六向手動調節，使用起來較為便利。後排座椅配有獨立可調的三個頭枕，且支持手動4/6比例分割放倒，放倒後較為平坦，極大的提升了後備廂容積，儲物空間靈活性較高。而在後排乘客的體驗方面，該車並沒有獨立出風口及USB插口等實用設計，僅配有一個可摺疊的後排杯架以及一個菸灰缸。後備廂內部寬大規整，通過放倒座椅後，後備廂的最大容積可達1503L，尾門支持電動開啟，按鍵位於方向盤左側，且配有隱私遮物簾。
此次上市的四款手動擋車型均搭載了一臺1.5L 自然吸氣發動機，搭配該車的ISS智能節油系統，官方宣稱百公里油耗可達5.8L。傳動系統匹配了5速手動變速箱，駐車制動採用了傳統的手剎，使用起來較為順手。新車在懸掛方面採用了前麥弗遜式螺旋彈簧獨立懸架+後扭力梁式半獨立懸掛，且底盤經由MIRA公司調校。
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