小客君說
一點都不奇怪，唐山市什麼地方，東三省的出口，燕山山脈和渤海灣之間狹長通道的西部開口，整個華北華南地區想進入東北三省，都要到這裡報個到，然後東行出山海關。整個西北及以黃土高原想進入東北，唐山市必經之路。京津進東北，唐山是其重要中轉，唐山是個喇叭口，收聚東南、西北各省市東去的客流，唐山西和唐山北就是這個大喇叭口的兩個衛士，繞過去太難了。
看看這張地形圖你就明白了，為什麼唐山站會匯聚那麼多途徑的列車，成為北方重要樞紐站。
把衛星地圖放大一點再看看，綠色部分是綿綿大山，唐山是山海之間收聚各方的喇叭口，客流量比一般的城市要大很多。
以上還只是地理條件，唐山處在北京、天津秦皇島三個人口稠密的市區圍繞之中，是中國最早的現代化工業城市之一，綜合實力在河北省排第一，超過省會城市石家莊，唐山做為新興的現代化工業城市，歷史不過百餘年，是清末洋務運動的產物，是中國現代化工業的搖籃，他的特點就是起步晚，發展快，是最典型的工業移民城市，人口來自全國四面八方。唐山範圍內存在著多種區域性語言，所以唐山人聽不懂唐山話你千萬別奇怪，遷安和灤縣相鄰，距離不過二十公里，但卻說著完全不同的方言，在唐山，一個縣區四種風格迥異的方言並存，這在中國可以說是絕無僅有的。
唐山號稱動車之城、物流之城。有著完備的重工業體系，煤炭、鋼鐵、陶瓷、水泥，在全國都排得上號，唐山依山靠海，地理位置優越。工業體系完備，與全國的交流互動頻繁，又是一個典型的移民城市，客流量大，軌道交通發達，又有著重要的交通樞紐功能，能建起地級市中規模最大的火車站不足為奇。
人生感悟151122350
並不是最大，鄭州，蘭州等城市都是地級市，火車站比唐山大多了。當然有人可能會說是省會城市或首府城市，那徐州東，蘇州等也比唐山大的多！所以，你提的問題首先就不對，更不用說延伸出來的其他說法了！
