我在默默關注

第一、交通電子警察

電子警察一般安裝在十字路口，它是通過抓拍車尾，來檢測你是不是闖紅燈了，是不是違法變道了，還有壓線、逆行、非法佔用非機動車輛道路等等，這種攝像頭分佈非常普遍。

另外晚上，為了更好的拍攝效果，都會開啟閃光燈，頻率比較高，就會覺得一直是亮著的。

這個攝像頭是球形的，主要安裝在禁止停車的地方，以及高速路口禁止違規乘客上下的地方，準們抓拍違規停車的，同時也抓怕逆行，違規變道等。

雖然現在停車位比較緊張，停車難的問題特別普遍，但是違章停車，妨礙交通，是會被貼條罰款的，還是要按照交通規定進行停車。

這個攝像頭呢，主要就是抓怕超速的，卡頭攝像頭下面一般地面都有感應線圈，如果您經過時候，這個閃光燈閃了兩下，那麼就要注意了，有可能是超速了。

為什麼麼說可能超速呢？

第四、流量監測監控

這個圓圓的傢伙，是倒著掛在杆子上的，它主要是統計車流量，給信號控制提供數據支持，有的信號燈是根據車流量實時調整的。

還有就是廣播裡面經常聽到的哪裡哪裡路口堵車，哪裡車流量大，這種實時廣播，都是通過它來看的。

第五、天網公安監控

這個相信大家更不會陌生，再出門的時候仔細觀察一下，大街小巷隨處都是，有的杆子上的“鐵盒子”上還寫著‘公安專用’等字樣，其實這些監控攝像頭就組成了我們平時所說的天網，比如有違法犯罪分子逃脫，一般都是通過它來追蹤軌跡的。

天網恢恢，疏而不漏，這種攝像頭在重點單位，部門尤其比較多。很大的保證了咱們平時的安全，給隨身財物提供了保障。

老楊上面給大家一一介紹了，你明白了嗎？

普及這些知識，不是讓你怎麼逃避違章，而是要更好的遵守法律法規，開車是一場心靈的修行，安全就是對自己和他人有責任的體現，對不對？

66號車坊

個人總結的簡單識別法

路口頭頂一橫杆 闖紅壓線全都幹 遇上橫杆加雷達 超速必定收發單 違停抓拍角度高 還是別停開走好 治安抓拍啥都有 犯罪分子無處走

作為普通人要分辨題主說的四類設備確實不太好分辨，尤其是現在的導航設備見了攝像頭就提示，搞得大家無所適從，我來給大家說一下最簡單的分辨這四類設備的的方法。

1、外觀分辨

第一種監控闖紅燈壓線的攝像頭90%都是這樣的有的旁邊還要單獨配很亮的LED燈，類似這種

因為這類相機要提供高速的抓怕及計算，所以個頭消不了，外殼都像一個長長的方炮筒。

第二種 超速抓拍設備的外觀90%是和第一種一樣的大方盒子，有可能旁邊的補光燈會是這樣的會隨著過車一閃一閃拍照。

第三種 違章停車抓拍，這類的設備屬於近幾年新興設備，外形來說有可能是和上邊的大方盒子一樣，也有可能是這樣的，這類攝像機一般都會轉動

第四種 社會治安抓拍攝像機跟第三種一樣，方的圓的各種千奇百怪都有可能。

既然外觀不太好分辨太清楚，那就要用到第二種分辨方法。

2、安裝位置分辨

第一種 闖紅燈壓線抓拍攝像機必須安裝在紅燈線後10米以外的一根和闖紅燈線平行的橫杆上，一般都是會從路邊一個立杆加一個橫杆，見圖

因為要保證拍攝的角度所以必須安裝在這個位置，如果一個攝像機覆蓋不了所有車道回是多個，需要注意現在有很多橫杆上裝了向後的攝像機專門抓拍壓線違章。

第二種 超速抓拍攝像機安裝的位置和第一種類似，因為要抓拍到每個車牌，所以安裝位置很重要，特殊情況也有安裝在高速或者快速側面的情況，比如流動測速，放一套三腳架支撐的設備在路邊，但是有一點要注意是不是抓拍超速還要看攝像機旁邊有沒有雷達測速設備，類似這樣的

有一種特殊的超速抓拍是沒有雷達，往往出現在高速上，叫區間測速，就是選擇幾公里的路程，在開始點和結束點分別設立攝像機抓怕拍照，通過計算通過時間來判斷超速。

第三種 違停抓拍攝像機安裝的位置一般是道路的兩側，不在路口，位置很高的的立杆然後橫出一根杆上面放一臺或兩臺可以旋轉的攝像機，因為要拍攝遠處的車牌，所以一般位置都比較高。

第四種 社會治安抓拍攝像機安裝位置就比較亂的，一般不會安裝在路口正上方，會安裝在路口四角，高速路快速路上有的攝像機沒有雷達，其實也是起到社會治安作用的，小區口、道路兩側都可以安裝，他們一般安裝的位置都比較低，為了能拍攝人和車的動態，一般不會像違停攝像機一樣很高。

總結一下，通過上面的分享希望大家對這些設備有基本的瞭解，不過還是希望大家能遵守各項規定為先。

關鍵字: 交通 新手 司機