買車前

引言：小編我曾經在4s店工作過一段時間，我覺得我來回答這個問題還是比較合適的。4s店的試駕車還是可以買的，但是有些人不喜歡買試駕車，因為他覺得試駕車天天都要被不同的人所試駕，所以就接受不了。其實這個主要看個人的一個想法，因為從錢的角度上來考慮的話，買試駕車還是比較划算的。今天小編就和大家聊聊買試駕車需要特別注意的三點。

試駕車不能出過事故

因為試駕車客戶試駕的次數比較多，有些試駕車還是會出現磕磕碰碰的現象，小的刮蹭也是比較正常的。但是買車的時候一定要檢驗這輛車到底有沒有出過大的交通事故。

注意車輛的里程錶是多少

自主品牌和合資品牌相比，在試駕車的管理上，相對來說是比較輕鬆的。一般來說，自主品牌的試駕車在里程上都是要比合資品牌多的。所以我個人也是比較建議大家買車的時候儘量選擇合資品牌。一般來說，一輛試駕車，一年下來的行駛里程大概是在1萬多公里左右。如果說這輛試駕車一年下來跑到了3萬公里，或者是更多的里程，這個時候我建議你再考慮一下。

試駕車的手續一定要齊全

對於很多的4s店裡說他們從廠方進車，並沒有把進車款全部都付給廠方，所以有些試駕車的合格證仍然是壓在了第三方那裡作為保管。所以我建議大家在買車的時候，一定要把合格證，車輛登記證書等等，這些很重要的證件全部拿到手裡。

總結：總的來說，試駕車還是非常值得購買的，因為試駕車在細節以及養護方面做的還是比較好的。儘管試駕車已經開了一年，但是各方面的一個性能表現，和新車相比，仍然是差不了多少的。

孟子說車

兩種情況：

一、進口或者合資一線品牌，例如豐田、本田、大眾這些，就可以買。

二、國產品牌或者是二線一下合資品牌，不建議買。

之所以存在這兩種情況，就是因為，不同品牌廠家對4S店試駕車管理程度不同，大品牌對試駕車管理非常嚴格，一年一換甚至更短，按時保養，每天清潔，車輛的用途以試駕為主，必須時刻保持車輛狀態處於最佳。在這一點上據我瞭解，廣豐做的最好，一豐都不行。

而小品牌和大部分國產品牌基本就是把試駕車當做工作車在用，保養不按時，清潔做的不好，根本就沒有定期更換，甚至只要是車型不換代他的試駕車就不換，一年一個的試駕車名額都讓他們賣了，畢竟試駕車進貨價便宜。

再說說大部分人對試駕車存在的一些顧慮。

里程多

還是按我前面說的前提，如果只是正常試駕，試駕車基本和普通家用車的里程數沒多大區別。

被激烈駕駛過

這一點我想說一下，其實這種狀況基本是不存在的，或者說和其他二手車相比試駕車的被操練程度並不嚴重。首先，你可以根據你自身經歷想，你曾經去4S店試駕過的車，你試駕很激烈嗎？即使你想狠操一下，有那個道路條件嗎？你飛的起來嗎？再說你能確定其他的二手車就沒有被狠操過嗎？還有，汽車沒那麼嬌氣，只要你不是每腳油門都紅線，不天天玩彈射，都沒什麼問題。不光不傷車，不能老是讓龜速爬，時不時的衝刺一下是有好處的。

事故車

這點沒什麼好說的，和其他二手車一樣，事故查得到。

倒配件

這種現象確實存在，4S店會用試駕車的配件臨時倒用一下。這點更不需要擔心，這種情況基本都是備件缺貨的時候臨時在試駕車上調用的。說不定等貨到後，試駕車直接用新件，舊件不換回來都也歐可能。

以上，希望對你有幫助。

觀車點

如果想要買試駕車，你首選得明確試駕車本身有哪些隱患， 這可以成為你砍價的籌碼。

首先，廠家每投產銷售一款新車，4S店就要配備一款試駕車，不過你會發現這些試駕車都是高配車型，也就是一款車中售價最貴的，這是廠家的硬性要求，廠商也是消費者消費者買利潤高的高配款式，低配款式利潤太薄了。所以消費者想試該車型的低配或者排量小一些的款式，就滿足不了了。不過試駕車是一年換一次，所以里程數比較少。

第二，試駕車行駛路徑在4S店附近，每次規定的試駕里程也就三四公里，因此程數不多。但試駕車就相當於“公交車”，消費者不管手法好壞都要上去試一試，有些消費者恨不得一腳油門踩到油箱裡，反正不是自己的車。4S店工作人員也拿試駕車當騾馬使用，不是自己家的車很少有人愛惜。所以，試駕車雖然只有一年但被禍害的還是挺狼狽的，一年下來車況可能比公交車強點吧。

試駕車本身是沒有出險記錄的，有些4S店在銷售處理試駕車時，宣稱試駕車車況好，沒有保險公司出險記錄，以證明車況好、要價高，但事實並非如此。很多試駕車沒有出險記錄是因為一旦出險車輛損壞，也不回報保險，除非出現人員傷亡。如果申請試駕的消費者把車撞壞，4S店就會定價讓消費者賠償，之後這輛車也不會走保險公司維修，而是4S店自行維修，自己公司維修自家車肯定相當便宜，就是個成本價。比如消費者不小心把試駕車保險槓撞壞了，4S店作價維修費用兩2千元，消費者賠償了兩千元，這筆費用直接入4S店賬，4S店的維修成本就兩百元，其它就成了店裡的“盈利”。這也就解釋了4S店的試駕車，沒有出險記錄的原因，這也被4S店當作試駕車車況良好的噱頭。

試駕車還有一個最致命的隱患，就是“拆東牆補西牆”。比如車主駕駛的某款汽車變速箱壞了要求4S店更換，無論是車主自費更換還是在保免費更換，變速器是需要從廠家發貨，如果眼前4S店沒有這款變速器，就直接把試駕車上的變速器拆下來，安裝到車主的故障車上，反正只要好使能開走就行，沒人會去追查這個變速器的來源，消費者自費更換的話，那這筆費用就相當於店裡白得了。

換句話說，試駕車還有“拆東牆補西牆”的作用，這裡只是舉了變速箱的例子，發動機、變速器這樣的動力總成都可以這樣“代替”。特別是一些高端進口車型，因為進口車零部件週轉時間長，客戶修車等不及，所以拆下試駕車零件代替，之後隨便給試駕車對付個廉價的副廠件或者拆車件代替，也保證了客戶要求換“原廠件”的要求。

看完試駕車的隱患，那麼試駕車能買不？試駕車其本身並不是洪水猛獸，只要價格合理，車況良好還是可以考慮的。

首先，經銷商從廠家進車是有8折到8.5折的折扣（每個品牌、車型進價不同），而試駕車一般只在店裡服役一年，二手車市場中一般一年車齡的二手車折舊15%到20%，所以如果你相中了某款試駕車，可以按照市場價格（經銷商優惠後的價格）折算8折到8.5折計算車價。

第二，找個懂車的朋友試試試駕車，因為剛才說了不少試駕車是沒有出現記錄的，查也白查，不如去試試車況。

第三，心裡要有預判，不能用買新車的預期去品評試駕車，畢竟試駕車都是被各種駕駛手法的人“禍害”過的，即使很便宜，自己心裡也要多畫幾個問號，便宜不是白佔的！

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優信車生活

如果能買到試駕車還是挺不錯，一般經銷商的試駕車都是內部消化，比如給自己的員工、關係戶等。汽車廠家每年也會消化一批試駕車，一般都是優先提供給媒體記者選擇，不同消費者是沒有這種機會的。

為什麼大家都喜歡買試駕車呢？有幾種原因，一是價格便宜，我認識的一個記者曾經從廠家那裡買過一輛用於試駕的途安，是出廠一年的車，行駛里程也不長，廠家給的是出廠價的半價，非常實惠。

另外一個原因是，試駕車一般保養比較好，反正是自己店裡的車，隨壞隨修。由於是展示用車輛，其外觀、內飾、機器都保養的不錯。

當然，試駕車也不是全都值得買，有的車輛是經過大修的，尤其是廠家提供給媒體的試駕車，有的記者好像不把車開出毛病就顯不出自己的水平似的，把車開得是千瘡百孔，這種就不值得買。

不過有的人買試駕車是為了出售，一般4S店或廠家會規定一個期限，在這個期限內不能將購買的試駕車出售，一般規定一年或兩年內。不過只要價錢真是便宜不少，開個一兩年就給賣了沒準還賺錢呢。所以是否買試駕車，最終還是要考慮價格，要是真便宜，半價，那一定要出手，別猶豫。

用戶13585052345

尊敬的題主您好！

筆者認為，4S店的車到底值不值得入手，要從幾個方面綜合考慮。

第一：試駕車掛牌時間：一般4S店的試駕車都是有時間限制的，超過一定時間就需要銷售了，大約都是半年，基本算是新車。半年的的車，時間不長，車輛的款式也是新的，基本是可以考慮入手的。

第二:試駕車的行駛里程：一般來說，除了4S店外展，和外拓試駕車需要外出，其餘的大部分時間，試駕車都是在店裡，為客戶提供試駕服務。而試駕的路程，一般都是幾公里，十幾公里，路程都不會太長。所以在考慮試駕車的時候，要看看試駕車的行駛里程是不是讓你能夠接受。

第三：看試駕車現況。有人說，4S店的試駕車，都是誰拿著誰開，都不愛惜。其實不是這樣的，一般來買車的客戶，有很大一部分都是人生中的第一輛車，平時開車很少，這個時候客戶拿著試駕車，瘋狂試駕，瘋狂加速，是不大可能的。而且，現在很多4S店並沒有專業的試駕跑道，都是在社會道路上開開試試，路上這麼多社會車輛，何來瘋狂駕駛呢，道路條件也不大允許啊，而且4S店都有試乘試駕協議，客戶都不要簽字，是不允許違反道路安全規定的。這樣分析來說，車況問題不大。

第四：看外觀內飾：有一部分客戶大多是駕駛經驗並不算是太豐富的，在試乘試駕的過程中，難免有小剮小蹭，如果外觀和內飾的損傷不是太嚴重，小剮蹭都是可以理解的。

第五：看價格：要看看4S店的試駕車和商品車到底差多少錢，如果差的不多的話，還是要買新車，因為試駕車都是掛在公司名下的，你買完過戶一次，就算二手車了。如果差的挺大的，其實還是可以考慮入手的。因為就算你買完以後，開個幾年你要賣，人家收車的回看車況，年限和行駛里程，過戶的次數多一次，沒有太大的影響的。

綜上所述，筆者認為，4S店的試駕車一般是可以入手的。

千年松樹6393

試乘試駕車還不同於傳統的二手車，車況也是參差不齊，首先，試乘試駕車未經過磨合，在試乘試駕的過程中銷售或者試駕人不會考慮新車磨合的問題，地板油，急剎，甚至刮蹭事故都有可能發生，而試乘試駕車本身是沒有保險的，所以出了事故一般4s店就自行進行修復處理，這樣在驗車時因為沒有出現記錄以及原廠配件4s店修復的緣故，可能不是太容易發現車子曾經發生過的事故，如果不是專業人士很難看出問題。再就是車輛工況的問題，試乘試駕車不經過原廠要求磨合，經常處在激烈駕駛狀況，雖然現在的製造工藝已經極大的減小了磨合的必要，但是才能從一開始就這樣駕駛依然會對發動機造成一些磨損，也對變速箱的程序學習有一定影響，對買家後期使用保養造成更大的負擔，所以購買試乘試駕車建議帶一個懂車的朋友或者專業的二手車鑑定評估師一同前往

附上幾條新聞

盛京小肚腩

引言：小編我個人曾經在4s店工作過一段時間，我工作上班的地方是銷售自主品牌的一家4s店，相對來說，自主品牌在試駕車的管理上相對來說比較輕鬆，也就是說店內的工作人員什麼時候出去都是開試駕車的。和合資品牌相比真的沒有可比性，合資品牌的試駕車都是有要求的，而且每一臺試駕車都裝有GPS定位系統，只允許客戶試駕的時候開出去，一般來說，店內的人在工作的時候都不允許開試駕車工作的。

第一點：試駕車前提是不能出個事故

這個是比較重要的一個點，在買試駕車的時候一定要查看這輛車子的維修保養，或者你可以打電話到保險公司查一查，這臺車有沒有出過大的事故，一般來說，只要把車輛的車牌號報到一個保險公司，基本上都能夠查出來，這輛車子有沒有出過保險。因為店內的試駕車只是供給客戶試駕的，如果有試駕過車子的消費者一定會知道，每個客戶都會試一下車子0到100公里的加速時間，還要測試車子從100km/h到0的剎車時間和距離，所以如果是新手試駕的話就會有一定的危險性。

第二點：注意查看試駕車的行駛里程

一般來說，4s店的試駕車一年的時間之後就要把它賣出去了，這個時候你可以看一下這臺車的試駕里程。對於賣合資車的經銷商來說，一天大概可能開100到200公里左右。那麼一年下來，也就是1萬多公里，這個是比較合理的，如果說公里數比一萬多公里要高，開到了3萬公里或者4萬公里的話，你就可以再考慮一下了。按照正常的規定，試駕車是有嚴格的要求的，而且還要裝配GPS定位系統，這樣的話試駕車開出去之後就會有一個行駛軌跡，所以對於試駕車的里程一定要注意一下。

第三點：注意車輛的手續齊不齊全

在購買試駕車的時候，一定要注意一下試駕車的手續是不是很齊全的，有沒有哪些手續是漏掉的，比如說合格證，然後車輛登記證書等等這些。因為有些4S店的試駕車並沒有很齊全的手續，這樣的話就會影響車子的過戶和重新上牌。

總結：其實買4s店的試駕車還是比較划算的，我更建議大家去買合資品牌的試駕車，也是合資品牌的試駕車，在保養還有日常的維護方面做得是非常好的，那麼不像自主品牌，每天有什麼事情出去的話，都是開著試駕車過去。如果大家還有別的想法，可以在評論區留言，我們一起來探討。

小寶vlong

只要價格合適沒什麼不能買的，況且已經告知你是試駕車了，所以你心裡也應該有預期。關鍵問題在於這款車是否值你說15萬左右，如果物有所值那肯定可以考慮。

看了你的問題，我想知道以下具體：

1.哪款車，指導價多少，相比15萬售價大概打了幾折

2.哪一年產的車，哪一年上的牌，什麼排放標準，跑了多少公里，保養記錄情況如何

3.是否事故、泡水、火燒經歷，維修情況如何你能否接受

4.能否直接過戶車，有無無債權糾紛，質保還有多久

其實這些問題也是你需要注意的問題，如果你認為以上主要情況你能接受，那你可以下手。

鑑於你也沒說明具體是指的哪款指導價的試駕車，所以沒法判斷售價15萬到底值不值。不過大概囉嗦幾句，當個科普。無論是購買新車還是二手車或者特價車，切記兩個準則：車況和手續！全新新車車況就不說了，做好提車前的驗車就行了；二手車和特價車的價格一定是建立在車況上的，如果不看車況只談價格就是瞎扯；手續齊全、正規是任何一輛車能夠合法上牌、變更、上路的基本，所以手續也是非常重要。

試駕車是避免不了有暴力駕駛和刮擦磕碰的可能，所以接受不了的壓根不要考慮，既然它價格已經便宜了，那必然有便宜的原因。

看實際公里數，如果低配車型它跑了四五萬公里了還賣15萬那肯定不划算，四五萬公里相當於兩年多家用車平均使用里程，應該在兩年二手車的基礎上降價。

試駕車其實就類似二手車，抱著買二手車的心態還是可以嘗試，如果還抱著新車心態你會失望的。15萬可能相對途觀已經便宜了但仍不是一個小數目，只能說你對這款車的瞭解能夠達到你的預期那就可以買，畢竟它比新車便宜不少的。
掌握兩點即可：車況和手續！你對車況瞭解越多對你越有參考，根據車況然後估算15萬價格是否值得，因為你提供的信息有限，所以我只能提供籠統性參考，其它的就得看你自己了。

旋轉的方向盤

試駕車最好是別買，如果你感覺優惠力度很大的話也是可以考慮的。首先說一下不能買的原因，第一試駕車每個顧客的駕駛習慣都不同，有的開的溫柔，有的暴力，而且試駕車平時4s店裡人也會用，愛不愛喜就不用說了吧。第二要看試駕車的生產時間，如果時間長的話不建議購買，因為人人用的車各個部件磨損也大，買回去後難免出現問題，所以還是慎重考慮。再說可以買的原因，第一，如果優惠力度很大的話，能夠達到你的心理價位的話也可以考慮，畢竟價格便宜又可以買到你心儀的準新車。第二如果4s給你延長保修，價格又實惠，也是未嘗不可考慮的。最後還是要樓主自己根據自已的實際情況來決定是否可以購買！

蘿拔兔

第一點：試駕車前提是不能出個事故

這個是比較重要的一個點，在買試駕車的時候一定要查看這輛車子的維修保養，或者你可以打電話到保險公司查一查，這臺車有沒有出過大的事故，一般來說，只要把車輛的車牌號報到一個保險公司，基本上都能夠查出來，這輛車子有沒有出過保險。因為店內的試駕車只是供給客戶試駕的，如果有試駕過車子的消費者一定會知道，每個客戶都會試一下車子0到100公里的加速時間，還要測試車子從100km/h到0的剎車時間和距離，所以如果是新手試駕的話就會有一定的危險性。

第二點：注意查看試駕車的行駛里程

一般來說，4s店的試駕車一年的時間之後就要把它賣出去了，這個時候你可以看一下這臺車的試駕里程。對於賣合資車的經銷商來說，一天大概可能開100到200公里左右。那麼一年下來，也就是1萬多公里，這個是比較合理的，如果說公里數比一萬多公里要高，開到了3萬公里或者4萬公里的話，你就可以再考慮一下了。按照正常的規定，試駕車是有嚴格的要求的，而且還要裝配GPS定位系統，這樣的話試駕車開出去之後就會有一個行駛軌跡，所以對於試駕車的里程一定要注意一下。

第三點：注意車輛的手續齊不齊全

在購買試駕車的時候，一定要注意一下試駕車的手續是不是很齊全的，有沒有哪些手續是漏掉的，比如說合格證，然後車輛登記證書等等這些。因為有些4S店的試駕車並沒有很齊全的手續，這樣的話就會影響車子的過戶和重新上牌。

總結：其實買4s店的試駕車還是比較划算的，我更建議大家去買合資品牌的試駕車，也是合資品牌的試駕車，在保養還有日常的維護方面做得是非常好的，那麼不像自主品牌，每天有什麼事情出去的話，都是開著試駕車過去。

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