花謝依然美65962144
這個一般是針對電動三輪車或者四輪車說的。兩輪車不存在有刷電機，基本都是無刷電機。電動車有刷電機和無刷電機構造不同，驅動也不同。
有刷電機屬於串勵電機，工作時勵磁繞組和轉子是串聯的。
驅動調速器也非常簡單，控制輸出電流大小既可以調速。但是使用中維護較多，碳刷和換向器都屬於易損件。碳刷需要定期更換，一旦更換不及時換向器會被火花燒蝕損壞。而且能耗大，運轉時產生的火花也比較大。一般有刷電機控制器不帶過流保護，所以有刷電機在堵轉和超載的時候線路因為電流過大很容易被燒壞，起火等。
無刷電機轉子是永磁體，三組定子線圈。結構相對於有刷電機簡單，採用永磁材料也比較省電，效率高，運轉噪音低，無火花。
工作原理也很簡單，轉子由永磁體構成，三組定子線圈只要輪流通電就會產生一個旋轉磁場來推動定子旋轉。只是控制器價格比較貴，是有刷電機的三倍以上。控制器內部帶有過流保護，電機超載堵轉的時候控制器會切斷電源輸出，保護電機，線路，電瓶。 無刷電機構造簡單，省電，基本免維護，遠轉噪音地，工作無火花等優點，在電動車上逐步代替有刷電機，有刷電機目前只應用在一些載重運輸型電動三輪車上面。而乘用型三輪車基本已經不在採用有刷電機!
水墨丹青一世情
廿十年前的電動車，不論是兩個軲轆的還是三個軲轆的，大多數都是有刷的電機，而有刷電機，它的優點是製造筒單，成本較低，但它卻有著致命的缺陷，需要經常的維護，更換電極，而換向器更是容易磨損，會影響電機的壽命。隨著電動車技術的發展。現在的人普遍採用了無刷的電機，它的優點是起步平穩，扭距力大，噪音小故障率低等優點，更大的優點就是不用電極也就是碳刷，只不過是製造成本高了點，人們也樂意接受。
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