03.03 聊城市發展水平如何,有好的前景嗎?

江湖政客


聊城市地處經濟發達的山東省,居魯西,臨河南、河北,位於華東、華北、華中三大行政區交界處。屬山東西部平原,位置不佔優勢,沒有沿海的地理區位優勢。

自然資源缺乏,包括煤,鐵,銅,石油,金礦等。經濟起步較晚,跟沿海地區比肯定不行。

現在以第二產業為主,第三產業發展水平不高,投資環境和自然環境都無法與山東東部相比,文化,經濟,城市化進程都比較落後,多少年以來,聊城經濟一直在山東省內墊底,GDP甚至不如青島的零頭。

不過,最近幾年發展比較快,未來聊城的發展,將來會更美好。有許多聊城的民生項目已悄然進行中,那麼到底有什麼美好的前景等著我們呢?

1、聊城高鐵時代來臨 ,京九高鐵客運專線即將開建


京九通道的示意圖中,已經明確將臨清-聊城-菏澤鐵路命名為京九客專山東段,新建臨清、聊城、菏澤等高鐵路線,全長約270公里,走向大致和現有的京九鐵路並行。

2、濟鄭高鐵客運專線


線路走向為鄭州東至開封至濮陽至山東聊城到濟南西站。屆時聊城和濟南將實現27分鐘通達。

3、德聊快速鐵路

屆時德聊鐵路可連接京滬、京九兩大鐵路幹線,是聯繫東北、西南的鐵路交通捷徑。

4、聊城機場 聊城軍民合用機場

機場採用4C級標準,跑道長2400米。目前機場規劃已落定聊城鄭家,即將落成的航空經濟區必定使遠見者享受未來區域發展的紅利,毫不誇張的說,選擇聊城城西等於選擇了一個價格窪地,片區的價值潛力與發展前景將難以估量。

5、水運航道徒駭河


徒駭河聊城段約70公里,擬按三級航道標準建設。

6、京杭運河黃河以北聊城段


京杭運河聊城段約100公里,擬按三級航道標準建設。聊城段地處京杭運河中間位置,清朝末年通航功能被廢棄。山東省確定,下撥11億元人民幣用於京杭運河山東段主航道和船閘建設。

7、聊城萬達廣場

目前,聊城萬達廣場項目已進入建設階段,,規劃建設面積達170萬平米。項目選址定於聊城汽車總站北部,項目建成後會給整個聊城市民帶來全新消費體驗,同時也會大大提高聊城的城市品位。

8、聊城的天橋


為緩解聊城市東昌路上的擁堵,擬建三座人行天橋,三座天橋分別擬建在東昌路與衛育路交叉口以東、東昌路與健康路交叉口處、東昌路與柳園路交叉口處。

9、公共自行車系統


目前既方便快捷又綠色環保,全新的聊城公共自行車系統已經投入使用了。騎上時尚的自行車,穿梭在繁華的都市中,簡便快捷非常的方便。

10、東昌湖景觀提升工程。

11、 南部旅遊商貿區

南部旅遊商貿區是涵蓋城市南部副中心、高鐵站前商務辦公、環金龍湖的休閒度假養生與旅遊服務等功能的城市新興功能區。

聊城未來的前景將會一步步變得更美好,並一直以來不斷帶給我們太多的驚喜和驕傲,這樣的聊城,你難道不期待嗎? 我愛我的家鄉! 我愛聊城!


琴心若水


1。聊城正迎來千載難逢的機遇,先說下高鐵吧 京九高鐵改名京港臺高鐵 說下沿線重點吧 到北京一個半小時 雄安新區1小時 更重要的是京九沿線世界最大的機場就在京九線路上 去廣州深圳南昌香港臺灣 都不需要換乘 方便快捷

2。 濟青鄭昆高鐵就是所謂的濟鄭高鐵 在聊城與京九高鐵並站 沿線城市都屬於省會大城市未來幾年 交通樞紐可想而知

3。還有一些省內線 高速也還可以 青蘭 濟聊 德商 德單 也是市內環城高速 聊城靠近濟南 濟南有京滬高鐵 可想而知 等到京九建設完成濟南會不會大力發展聊城濟南之間的空地 將聊城同城化 如果將濟南一部分企業放在濟南聊城之間 那麼無論是去上海 南京 北京 杭州 無錫 石家莊 青島 鄭州 昆明 重慶 還有雄安新區 北京世界級新機場 南昌 香港 臺灣 廣州 深圳 都是最節省時間的 最便利的

4。聊城周邊無論是富士康這樣的代工廠 還是高新企業 招工問題可想而知 魯西窪地 相對來說不算髮達 容易招工 可稱為山東版雄安新區 山東的後花園 蔬菜水果全國第一 聊茌東大三角對接濟南

5。鄭州米字高鐵 北京交通樞紐 世界級國際新機場

濟南如果看不準這點 就真不知道怎麼說了 京九 京滬濟聊同城化 之後濟南就可以名副其實擁有兩條國家級橫向高鐵 一條國家級縱向高鐵 交通樞紐地位再次達到巔峰 就看山東領導怎麼規劃了 對這幾條高鐵積極不積極了


腳氣健康指導


聊城屬於山東的西大門,城市的規劃比較好,近幾年的發展也是突飛猛進,鄭濟高鐵,京九高鐵都經過聊城,並且聊城要建飛機場,整個城市充滿活力。規劃了聊茌東都市區,積極推進東阿,茌平化區,規劃聊城到德州城際鐵路,聊城到泰安城際鐵路。所以,聊城未來的前景還是不錯的。


Mr泰山秀才


聊城在山東省內,算是經濟欠發達地區之一。聊城是一個以農業生產為主,工業製造為輔的地級市,第三產業發展明顯滯後。而且聊城人的思想觀念比較守舊,保守的性格從城市的發展空間表現上,總是那麼不盡人意。但是伴隨著鄭州至濟南的高速鐵路規劃建設,還有新京九高速鐵路的規劃,聊城的樞紐地位是乎節節攀升。城市的發展,交通必須要現行,這對於這座城市,無疑是插上了騰飛的經濟翅膀,有力的助推當地的發展,還有就是,高速鐵路網規劃建設實施,聊城更加接近濟南的帶動與輻射,更多地可以吸收省會城市群核心城市的紅利,發展空間表現會越來越出色的。對於未來發展前景,聊城還是很有希望的。


嘉嘉與樾樾


魯西四線城市,農業大市,雖然有魯西、新鳳祥、信發、祥光、東阿阿膠、時風等較為知名企業,但是帶來的發展有限。環境汙染較為嚴重,不過今年治理的效果挺明顯。物價不低,工資不高,特別是房價,現在開盤的基本沒低於10000的。人民挺熱情,但是思想還是趨於保守。總體來說養老可以


胖叔叔呀


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聊城的大北環要修好,帶來的發展趨勢不可估量


無度不丈夫45721919


這幾年發現的很快,前景很好。


感情新君


發展水平怎樣,主要看有多少好的企業。


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