06.20 新建銅仁至玉屏鐵路開始靜態驗收，年底有望具備開通條件

新建銅仁至玉屏鐵路(簡稱銅玉鐵路) 於6月20日開始靜態驗收。

據瞭解，鐵路部門將對本線的工務、通信、信號、電力、牽引供電、站房和客服等新建工程、設施以及沿線環境水源保護等配套工程進行全方位檢測驗收。銅玉鐵路在完成靜態驗收和相關問題整改合格後，將啟動聯調聯試和運行試驗等工作，本線有望2018年底前具備正式開通運營條件。

銅玉鐵路於2013年12月開工建設，為國鐵I級雙線鐵路，線路全長47.7公里，設計速度目標值200km/h，改建銅仁站、新建萬山站（硃砂古鎮站），全線橋隧總長度35.205公里，佔線路總長的73.8%。

銅玉鐵路北起貴州省銅仁市，與既有渝懷鐵路銅仁車站共站，南端在銅仁市玉屏縣接入既有銅仁南站，與滬昆高鐵相連，向西可連接貴陽、昆明等省會城市，向東可經湖南省直達“長三角”地區，是貴州省城際鐵路通道的重要組成部分。該鐵路的建成運營，對加快貴州省內城際鐵路通道建設，完善優化路網結構佈局，促進區域社會經濟協調發展和城市間的交流合作具有重要意義。