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KIA Picanto導入，被定調為跨界小型休旅車型，以13萬的價格進口身分及豐富主被動安全切入市場。麻雀雖小五臟俱全。

車頭造型除了頗為潮流也兼具戶外動感特色。

穿上一身勁裝的KIA Picanto X-Line車型麻雀雖小，但卻同時兼具運動跨界及五臟俱全的特色。首先虎鼻式蜂巢水箱護罩搭配上萊姆綠的進氣柵口點綴，都讓這臺車更顯得走在潮流尖端，霧燈與後保杆下護板也採用同樣螢光配色，讓整體外型猶如流行巨星般出眾。

KIA Picanto X-Line車型麻雀雖小，但卻同時兼具運動跨界及五臟俱全的特色。

此外，車側更透過高質感黑銀雙色削切的專屬16寸鋁合金輪圈，呈現出更優越的時尚層次，輪拱換上黑色防刮塑料，也更增添時下最夯的休旅戶外風格。鍍鉻車門把手、LED日行燈輔以光感應自動啟閉頭燈與投射式前霧燈、夾注號造型的LED導光條等，更強化這輛較以往小車更高出15公釐的跨界小休旅所具備的狂肆外型。

高質感黑銀雙色削切的專屬16寸鋁合金輪圈。

夾注號造型的LED導光條。

不僅如此，Picanto X-Line的內裝同樣匠心別具，除了有越野性格更強，並且更具跑格的專屬D-Cut運動化方向盤、防滑鋁合金踏板組、智慧型旅程電腦、結合藍牙與媒體播放的7寸懸浮式中控螢幕，以及Smart Entry智慧感應啟動系統與自動恆溫空調系統，在在顯示Picanto X-Line的質感用料與豐富內裝，加上原廠雙色透氣皮椅、與後排6:4分離可折式皮椅，為這輛小休旅創造了1,010公升的傲人空間表現。

Picanto X-Line的內裝同樣匠心別具。

D-Cut運動化方向盤。

Picanto X-Line的後車箱在一般狀態下，可以滿足基本載物機能。

64分離可折式後座椅，創造1,010L的傲人空間表現。

安全更是這臺小車作為出眾及打破級距限制的特色

這裡小齊必須要仔細聊一聊

全車以44% AHSS先進高強度鋼材和熱衝壓鋼材組成車體結構，同時搭載同級距堪稱唯一的AEB(自動緊急煞車輔助系統)與7具SRS輔助氣囊等，加上不需加價的九大標淮配備：ESC電子車身穩定系統、VSM車身動態管理系統(附方向盤轉向修正功能)、TVBB彎道制動分配系統、SLS 直行制動穩定系統、FBC剎車補償系統、HAC上坡起步輔助系統、ABS電子式防鎖死煞車系統、TPMS胎壓監測系統，輔以加強警示的LED高亮度第三剎車燈等，提供最全面且最先進的安全配備保障。

AHSS先進高強度鋼材。

KIA為Picanto X-Line量身打造的車身懸吊系統，搭配更貼近各種角度轉向的防傾杆設計，以及強壓同級距各車款的前通風碟式、後實心碟式煞車，創造更順暢且更具駕馭樂趣的車輛性能表現。同時，Picanto X-Line搭載著能源測試1級油耗表現的1.25 DOHC引擎、4速自排系統與雙連續可變汽門正時系統 (Dual - CVVT)，最大輸出為84hp/12.4kgm，0～100km/h加速為12.0秒，更有達到16.7km/l的平均油耗（按照國內油價，大概三毛錢一公里），標配著環保意識，以最親近地球的方式提供更好的車輛選擇。

1級油耗表現的1.25 DOHC引擎、4速自排系統，最大輸出為84hp/12.4kgm。

這次KIA的最大的亮點恐怕就是及其豐富的主動被動安全方面了，動力方面也完全是夠用的。如果是對一個小姑娘來說，車輛整體偏小，也便於駕駛，在市區行駛停車位還方便尋找了，甚至找個縫就進去了。省心又省力。

好了，本期的小齊聊車就先到這裡了，針對KIA Picanto，愛車的你又有什麼看法呢？快哉下方評論區討論一下吧。

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