英國皇家飛機制造廠（Royal Aircraft Factory）生產的 S.E.5戰鬥機整體性能在當時是非常優異的，該機是也是整個一戰期間速度最快的戰鬥機之一，其還被譽為是：一戰中的“噴火”（Supermarine Spitfire）戰鬥機。
經修復的S.E.5戰鬥機進行飛行表演
不過，在S.E.5戰鬥機的試飛及服役初期，其卻受到發動機動力不足、座位和風擋位置過高、機翼強度不夠等問題困擾，曾導致3架原型機中的2架出現試飛事故，且在1917年1月的試飛中，皇家飛機制造廠首席試飛員弗蘭克·古登還因事故犧牲。
英空軍32中隊裝備的S.E.5戰鬥機
1917年3月，S.E.5戰鬥機開始進入英國空軍第56中隊服役，初期該機仍受到動力及風擋位置問題困擾，但其優秀的飛行品質卻逐漸獲得肯定。尤其是在S.E.5a型換裝動力更強的200馬力 Hispano-Suiza 8b V-8或 200馬力 Wolseley Viper發動機後，S.E.5戰鬥機戰鬥機的優秀性能開始得到充分展現。
James McCudden 的S.E.5戰鬥機
如英國王牌飛行員 Albert Ball 就曾靠S.E.5戰鬥機贏得44空戰勝利中的11場；而另一位王牌飛行員 James McCudden 則十分肯定S.E.5戰鬥機的飛行速度，稱在事情變得糟糕時，駕駛S.E.5是可以輕易脫困的。到第一次世界大戰結束時，S.E.5戰鬥機共裝備了英國21個飛行中隊及2個美國部隊。
S.E.5戰鬥機
另就S.E.5戰鬥機的具體技術規格而言，該機長6.38米、翼展8.11米、高2.89米，空重639公斤、最大起飛重量902公斤，最高速度222公里/小時、升限5185米、航程483公里；其武器配置則為1挺 0.303英寸（7.7毫米）配有新射擊協調器的維克斯機槍，1挺0.303英寸（7.7 毫米）劉易斯機槍（安裝在上翼），另在下翼上還可攜帶4枚11公斤的庫珀炸彈。
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