此前備受廣大消費者關注的豐田旗下全新小型SUV —— C-HR在6月23號正式上市，這款車在海外早已獲得一眾好評。也隨著小型SUV市場競爭日漸激烈，廣汽豐田也是時候拿出一款更具性價比的產品來豐富這一細分市場，所以這款原汁原味的C-HR就應運而生。那麼讓我們來看看這臺車能有怎樣的表現。
新車的指導價為14.48-17.98萬，全系共推出10款車型，並有4款車型為特別版車型，和基本版將會車身外觀上做出一些調整。
對於豐田C-HR的造型來說，整體以“Sexy Dimond”鑽石概念為主題，車身線條非常的複雜，兩側輪拱微微向外凸，更彰顯了這臺小型SUV的力量感，尾部設計和思域Type-R非常相似，當然了，這種層次感非常濃烈的尾部設計，也並不是人人叫好。
對於這款外型炫酷的小型SUV，不少消費者看了又會糾結了：這款車的外型的確是好看，但空間豈不是很小？實際上並不會！這臺車的車身尺寸為4405*1795*1565mm，軸距為2640mm。看起來尺寸數據都很小，但實際上，C-HR的整體尺寸要比繽智、CX-3和昂克賽拉都要大，後排的腿部空間基本能有一拳半左右空餘。別看是溜背設計，頭部空間也有一拳左右的空間。但不足的是，座椅的舒適性較差，中間地臺也比較影響乘客的乘坐體驗。
內飾設計也是亮點之一，豐田C-HR採用了全新的內飾設計，懸浮的中控屏加上環抱式的內飾氛圍燈讓內飾的科技感倍增。同時在配置上也是讓人眼前一亮：全系標配10氣囊、胎壓監測、上坡輔助、自動大燈、後視鏡電動調節、隱私玻璃、空氣進化、行車記錄儀等等。不過可惜的是，只有頂配車型才會採用織皮混合座椅。
動力方面，C-HR全系搭載了豐田首次使用熱效率高達40%的Dynamic Force Engine 2.0L發動機，最大功率125KW，最大扭矩205N·m。和這臺發動機相匹配的是一臺CVT變速箱。這套動力系統的駕駛感受還是非常平順的，再加上紐博格林的懸掛調校，行駛品質還是有所保障。
廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤有何區別？
說了那麼多，可能有人就會問了，本是同根生，C-HR和奕澤這兩款車要怎麼選啊？咱們先來給這兩款車找不同。
如果把各種小標都遮住，不仔細看大夥可能還真的分辨不出這兩個雙胞胎誰是誰，而最容易區分二者的自然就是它們的尾標了。
雖然它們的前臉很像，甚至連大燈內的燈條走勢都一模一樣的，但在細節處仍能看出二者的不同之處：它們的下格柵設計有所不同，C-HR採用的是蜂窩狀，奕澤則是採用橫長條狀，不過奕澤下方還有一塊專屬鉻條，而C-HR要特別版上才會提供；另一點則是在霧燈旁的雷達探頭，C-HR有兩個，而奕澤則沒有。
除了前臉有細微的差別外，輪轂的設計樣式也有不同。雖然都是215/60 R17的輪圈，但C-HR的造型會顯得更細膩、簡潔些，而奕澤的輻條則稍微有些多了，看起來有些繁雜。
C-HR共有11種配色可供消費者選擇，其中藍色和黃色是廣汽豐田C-HR的專屬色，而奕澤的配色則要比C-HR少。
C-HR的標配已經算是小型SUV裡面比較豐富的了，那麼一大堆配置欄和多達10款車型的C-HR該如何選擇呢？首先，特別版大咖是不推薦購買的，因為和普通版相比，僅僅是在下格柵和側面加上了亮色鉻條而已，如果沒有特別的追求，大咖還是不太推薦的。
而對於預算不是很多的消費者來說，在C-HR車型列表裡面，性價比最高的就是2.0L CVT 領先版了。
領先版和精英版相比，多了ACC自適應巡航、車道保持、倒車影像、無匙進入/啟動等很多精英版都沒有的實用功能。雖然二者相差一萬元，但是像ACC、倒車影像、主動剎車這些常用的功能，還是比較划算的。
如果覺得配置不夠用，將預算再提高一萬，大咖推薦2.0L CVT豪華版。雖然沒有了自動泊車，但多了前後倒車雷達、LED大燈、雙溫區自動空調等。而這款車型是屬於中配和高配的分水嶺，性價比也是挺高的。
大咖總結：和大眾一樣，豐田也是採用雙品牌的戰略來拓展在小型SUV領域上的競爭力。而作為豐田旗下首款出自TNGA架構下的SUV，也是將把豐田最新的技術呈現給大家，再加上在海外積累了不錯的口碑，相信這款車還是符合不少人的口味。最後C-HR和奕澤該怎麼選？還是用老套路：在不考慮外型的情況下，哪個便宜選哪個。
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