導語：為什麼各國都覺得大瑞鐵路難修？到底有什麼困難之處？可算知道了
現如今中國為了讓祖國更加發達，於是如今還在大力建設絲綢之路，還在不斷地修建很多條的鐵路。現如今我們正在修建的一條鐵路，是叫做大瑞鐵路，在這條鐵路是被人們稱做，是全球最難修的一條鐵路，為什麼會讓大家這樣感覺呢？大瑞鐵路真的有這麼難修建嗎？大瑞鐵路的全程長度大概有三百三十千米，鐵路上的列車還不是火車這些的，還是非常先進的用電力牽引行走運動的列車。而為什麼大瑞鐵路非常難建設呢？這是因為大瑞鐵路所在的位置的地貌不適合建造鐵路，而且這個位置的地質也相當複雜。因為地勢非常不平齊，而且有山有水，一路上不停地得修建鐵路和大橋，且也不是普通的隧道和大橋，裡面又有很多問題在等待著施工人員。
大瑞鐵路全程非常延長，它不僅得穿過三條河，而且還得橫跨山脈。這條路所經過的地方，地勢都不是平齊的，非常高低不平，而且程度還相差很大。由於不同的地形，所以在大瑞鐵路這一路上的修建難度就非常大，以至於這條路上不僅不是平整前進的，而且還得經過許多隧道還有大橋，兩者不斷出現，且出現次數非常頻繁，在這三百三十千米的路途之中，修建的大橋和隧道數不勝數，而且一個比一個難度係數大。
其中在為了這個鐵路修建的隧道里面，有一個最難的隧道就是高黎貢山隧道，由於它的地質特別複雜多樣的原因，在剛剛開始施工的時候就碰到了巨大的問題，在隧道的開口出就讓工人們遇到很大的難關，開口處的時候就需要穿過十八種不同巖性的岩石，還有十二條斷層，而且這坐山還是兩塊板塊的交界處，所以經常發生地震。所以在這條隧道的修建上面還得有防震的設計，這些等等因素，都給施工人員帶來了很大的困難。
小編觀點：現在由於大自然各種特意的地形形態，所以在修建鐵路的時候，總是會碰到這樣那樣的問題。我們國家修建的大瑞鐵路，裡面就面臨了特別多的問題，雖然困難重重難度係數很大，但是最後我們並沒有放棄，最後還是修建完成了。今日問題：你還知道有哪些難度係數很大的隧道修建？你還知道哪些對於大瑞鐵路還有哪塊地方難度係數很大？
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