很多朋友很糾結，當聽到有新車推出的消息時，究竟是買優惠很大的老款，還是等一等再入手全新一代？如果是我，我會按自己需要選擇。確實如此，需要看看用車時間，還有對於車型的熱愛，車廠對於全新一代的新車肯定會帶來全新的面貌還有更多科技配置，如果你只是代步使用，其實新老一代的變化對於你的使用習慣並沒什麼差異。
這次帶來老款A6L的優惠信息，也一同說說全新一代的A6，兩款都是不錯的選擇，看看哪款更適合你！
豪華轎車在市場上仍是集中於歐洲品牌比較受歡迎，不過說到要吸引買家入手，除了內外俱備之外，其實價格對精打細算的人來說，也是很重要的一環。奧迪正看準大多數車主的喜好，新款的奧迪A6L作出小改款後，接下來更把定價帶來更進取的水平。而且現在的優惠力度也非常大。性價比很高。
車尾保險槓就與排氣喉結合，極富運動感。車架大幅度輕量化，改用鋁合金材質後，令車重只有 1,960kg，同時提升車架剛性，一舉兩得。
現款奧迪A6L尺寸為5036mmX1874mmX1466mm、軸距3012mm。中大型轎車的既有車格設定，透過各種稜線的點綴，未顯讓人生厭的笨重感（雖然車重因追加四驅系統而來到1970kg）。
有別於小老弟所使用的數碼儀表盤配置，現款奧迪A6L仍是採用原有的雙環設計。但車主仍然可以透過方向盤的按鍵切換中央顯示屏，即時掌握車輛動態、導航等即時資訊。
在車廂佈局和設備方面，基本設備包括了 MMI 多媒體系統、6.5寸中控顯示屏、USB藍牙音響、電話免提系統、多區冷氣、電動座椅、無匙系統、全車安全氣囊等。消費者還可以個性化選購全景天窗、氣壓避震、Bose音響，通風座椅，駕駛輔助包等等，其配置選項非常多，可因應個人需要選購。
座椅的整體乘坐感仍屬上乘。包裹性與支撐性也十分優異，即便稍微激烈的駕駛過程，仍可以帶給乘客相當舒適的乘坐氛圍。當然，以中大型轎車的定位來說，整體內部空間仍算得上可圈可點。縱向頭部、橫向膝部空間都相當遊刃有餘。後座更配有冷熱杯架以及冷氣出風口。
全新一代奧迪A6有多大變化？
代號 C8 的全新 A6 車身尺寸上較上一代有些許增加，長寬高分別為 4939mm x 1886mm x 1457mm，軸距為 2924mm，乘坐空間將有更好的表現。受惠於先進的空氣力學與氣動聲學技術，風阻係數達到0.24 cd，即使在高速行駛情況下，車內仍然保持寧靜舒適。
照明科技一直是奧迪的拿手強項，新A6提供了三種不同版本的頭燈形式，頂級版本搭載了矩陣式LED，日行燈則由五個LED燈條組成。尾燈有著水平與垂直形式的LED燈條做搭配，在解鎖/鎖定車輛或使用方向燈時，脈衝式的動態顯示下將有著更高的層次質感。
內飾承襲了品牌旗艦A8L的設計理念，配備了10.1寸中控臺上屏幕、8.6寸中控臺下屏幕與12.3寸數碼儀表盤，結合MMI系統提供了先進且豐富的功能，在中控T字部位已幾乎看不到傳統實體按鍵，搭配Car-to-x互聯繫統，實時提供交通標識與路況訊息，或是找尋附近的停車場，增加日常生活實用便利性。
藉由中央駕駛輔助系統zFAS ，A6全車擁有五個雷達、五個攝影機、十二個超聲波傳感器和一個雷射傳感器，可提供大量的行車信息，規格已和A8L的Level 3半自動駕駛相當，可滿足各式各樣的駕駛需求，也可使用myAudi APP在智能手機遠程操控車輛，包含自動停車與開關引擎等。
新A6全車系皆使用了輕度混合動力系統，藉由48V電力系統，結合BAS啟動機輔助，減少引擎負擔，增加節能效果。初期在歐洲市場將配有汽油與柴油3.0L V6渦輪增壓的動力形式，分別是 3.0 TFSI 與 3.0 TDI，3.0 TFSI 提供250hp馬力與510Nm扭力，變速箱為七速 S Tronic 雙離合變速箱，0-100km/h加速5.1秒，極速250km/h(電子限速) ; 3.0 TDI提供286hp馬力與625Nm扭力，變速箱為八速 Tip Tronic自動擋。全車系皆配有奧迪金字招牌quattro四驅系統，搭配最多可轉動5度的後軸轉向系統，高速行駛穩定性與市區低速穿梭靈活性皆有高水準的表現。
全新一代奧迪A6將於2019年上海車展首發，屆時可望與同級對手奔馳E級與 寶馬5系展開一場激烈的「德國三強內鬥」。到底選哪款？我想你已經心中有數！
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