在很多人心中都認為外賣和快遞是一個高收入的行業，雖然辛苦一些，但是很容易月入上萬。但其實不然，雖然如今外賣的配送費不斷上漲，但是隨著外賣騎手數量的增加，外賣小哥每天接的單也是有很大的限制的，想要做到月入上萬，非常艱難。而且需要風裡來雨裡去，經常面對客戶的投訴和不滿。而相比較只在高峰期忙碌著外賣小哥們來說，快遞小哥的收入可能還要更差一些。
快遞其實並不是一個很新的行業，在很早之前，郵政快遞就已經出現了，只不過在最近兩年，隨著淘寶電商的崛起快遞才逐漸開始火爆起來，誕生了無數的外賣公司，隨之而來的也導致很多人開始從事快遞員這個行業。在不少人印象中，認為每天全國都有無數的快遞，快遞員隨便配送一些就可以有不菲的收入。甚至有的人說快遞員一天200個包裹就能月入上萬，老員工告訴你實情！
實際情況並不是這樣，就以一天兩百個包裹舉例，根據快遞老員工爆料說，從整體來說，一般的快遞員收入都是在2000到6000之間，能夠月收入上萬的極少極少。大多數的普通人都是在四五千這一檔，而且快遞員的底薪非常低，大約只有1000到2000左右。
所以快遞員的主要收入就是來源於派送快遞獲得的提成。但是這個提成比起外賣來說是非常低的，一般一個快遞的提成都是在一塊錢左右，只有像京東或者是順豐這樣注重服務質量的公司才可以達到2塊。
但是並不是所有的快遞員都是可以拿到一塊的提成，主要是因為現在有很多的快遞網點都是私人加盟的，他們給出的價格不像官方那樣，大約只有80%，也就是八毛左右。
一個快遞掙八毛，每天兩百個快遞才可以掙160，一個月才有4800。這還是一種非常理想的情況，對於很多快遞員來說，一天的時間是完全達不到兩百的要求的。畢竟有的快遞需要上下樓等待，加上路途時間，普遍的快遞員一天也大約就只能送一百個包裹。
而且很多時候的快遞，因為無法聯繫到收貨人，都是直接送往代收點或者是存放在快遞櫃裡。而這樣的快遞是連8毛錢都拿不到的，只能拿到五毛左右。並且還要風雨無阻，沒有休息。
所以快遞這個行業還是很辛苦的，對於這個行業抱有想法的人可能要考慮清楚，而且也希望大家能夠看到快遞員的不易，在接收快遞的時候能多多相互體諒。
閱讀更多 科技快閃 的文章
