北馬終於粉墨登場了。先是15日開啟報名，終於讓萬千跑友懸著的心落了下來，表明北馬不會延期，一如之前大家知道的9月16日跑；接著18日召開新聞發佈會，發佈了參賽服、完賽服和獎牌等細節。在比賽還剩下一個月的時候，我們終於知道，今年的北馬，是個什麼樣子了。

你還不知道自己能不能跑北馬

剩下一個月了，除了少數直通名額外，絕大多數跑友，還不知道自己能不能跑北馬。報名時間倒是很緊湊，只有5天，19日10：00截止，報名須知上說，抽籤結果公佈時間在8月底，新聞發佈會上說，8月下旬公佈。

不管8月下旬，還是8月底，都是個寬泛的說法，可以是21日、22日，可以是25日、26日，也可以是29日、30日，反正不會晚於8月31日。快的話，中籤的跑友有20天出頭的準備時間，慢的話，也就半個月了。

緊，真緊，太緊了！

作為一名跑者，你沒有充裕的時間，為自己的北馬制訂完整的訓練計劃。當然，你可以說，管它中不中籤，都可以在很早很早之前就擬訂自己的北馬計劃，中籤了就完美執行，不中就算了。

是可以算了，不算了還能怎樣，是你想跑北馬，不是北馬邀請你去的啊！可是，我僅僅是想完整地體驗北馬啊。

近兩年來，隱隱感覺，有隻無形的手，將北馬“推”向了中國馬拉松之巔。國馬、中國第一馬……來自民間的名頭也表明了北馬在大家心中的地位。

作為國內最老的馬拉松賽，北馬也是目前國內數一數二的馬拉松賽。北京是首都，天安門廣場是個神聖的地方，能夠站在“中國的心臟”起跑，作為一名中國跑者，此生不跑一次，哪能不遺憾呢？

北馬，都成了一種信仰了。

北馬是國內榮譽最多的馬拉松：國際田聯金標賽事、國際馬拉松和公路跑協會賽事（此組織不評比，只公佈入圍賽事，今年國內有10項賽事入圍。）、中國田協金牌賽事、亞洲大滿貫賽事、中國馬拉松大滿貫賽事、“我要上奧運”系列活動賽事、“奔跑中國”系列賽事……

真可以說是萬千寵愛於一身！北馬也領全國馬拉松風氣之先，2014年成為首個實行抽籤的賽事，如今抽籤已在全國馬拉松賽呈常態化；2015年成為全國首個大型全馬賽事，這也是國際大滿貫賽的標籤之一，廈馬此後效仿，以後像上馬、廣馬都將會如此。

北馬處於賽事階層化的頂端

國內的馬拉松賽數量，從2010年的11場，到2017年1102場（路跑賽事人數在800人以上，越野跑賽事人數300人以上），數字飛漲的背後，是賽事的階層化。

有一部分優質賽事，在國際田聯那裡爭取標牌榮譽，商業程度很高；很多賽事，則在中國田協的評比中求得一席之地；還有更多的賽事不圖名，在民間默默地為中國馬拉松運動添磚加瓦。

在這股浪潮中，北馬一直處於最頂端。當中國馬拉松產業發展到現今這個階段時，也迫切需要自己能夠跟國際頂尖賽事相媲美的高端賽事，北馬，就是大家眼中最有希望、最有機會的那個。

北馬自身何嘗不是在這一波熱潮中不斷完善、逐步提升，才漸漸贏得跑友們的支持的。2013年的北馬，還受困於“尿紅牆”，2014年北馬時，霧霾有點嚇人，2015年，比賽提前到9月份，霾依然較為嚴重，首次成為全馬後後半程有些補給點水不夠充裕。

也就是2016、2017年這兩屆，北馬先有了一個好天氣，然後在其他服務、競賽等環節改進，才使北馬贏得萬千讚譽。

馬拉松服務不止42.195公里

北馬的今天，同樣離不開每年三萬參賽者的努力和支持，離不開數以萬眾的跑者們的關注和期待。“以跑者為中心”的理念，這幾年也在國內馬拉松界推廣開來，誰能為參賽者著想，給他們提供最優質的服務，誰便能贏得最好的聲譽。

一個優質的馬拉松，工作和服務遠遠不止42.195公里，賽前、賽後的一系列服務同樣不能忽略。每一個參賽者都會有不同的訴求，一次比賽不可能滿足參賽者所有的訴求，但完全可以最大限度地站在跑者的角度去考慮問題。

一個尊重跑者的馬拉松，勢必換來參賽者的由衷點贊。尤其是當今的自媒體時代，你一個滿意，我一個開心，涓涓細流，匯成江海，口碑就這樣形成了。

也許今年北馬啟動這麼晚，事出有因，這個因是需要組委會面對的，提前解決的，而不能將此帶來的被動局面，扔給參賽者去消化。

以我這個最小的個體為例，很久以前，我就想確定自己的“北馬計劃”，中籤了的話，涉及到行程、酒店、休假等一系列事情的安排。如果沒中籤，我還希望能夠選擇與北馬臨近的其他賽事去跑一跑。眼下，等我得知北馬抽籤消息後，其他賽事早已關閉了報名通道。

在北馬啟動報名的同一天，2019年港馬召開了新聞發佈會，宣佈比賽將於明年2月17日舉行，並公佈了各項目名額情況，報名啟動時間等細節。如此，所有想參賽的跑友心中有數，可以不緊不慢地安排自己的“港馬計劃”。

像今年港馬是1月21日舉行的，我在去年9月21日就獲知中籤。更不用說世界六大滿貫賽事，都會給你留出最少半年的時間，明年的3倫敦馬拉松今年5月份就報名，明年2月的東京馬拉松本月也開始報名，下個月公佈抽籤結果。

給大家一個充分享受北馬的過程

我們有自己的國情，北馬因在首都北京，又多了許多其他因素，這些跑者都知道，也可以理解。但北馬作為全國、北京市每年一項大型群體性活動，前面37屆年年舉行，不會說因為一個什麼事就取消的。

既然確定每年必定辦這個比賽，舉辦時間也能早早報給國際田聯，為何就不能早早向社會公佈，啟動報名呢？至於說萬一因為“不可抗力”，比賽要延期，相信大多數跑友也能夠理解並支持的。

像今年這般緊促，是耽誤不了競賽工作，卻大大縮短了大家享受北馬樂趣的過程。去年北馬是7月下旬啟動，這也是北馬的慣例，在開始前兩個月左右才報名。完全可以改一改，再提前點，又有何妨？

今年是到了最後一個月，在跑友圈子裡，關於舉辦時間、報名時間、報名費等，各種說法沸沸揚揚……很多贊助商也坐不住了，在報名啟動前，就“擅自”推廣自己手裡的直通名額，因為他們實在等不及了。

這種現象是對北馬品牌的傷害，而非吸引了眼球，贏得了注意力。

感覺北馬有點“店大欺客”的味道，我就這樣，你愛報不報，你不報想報的人還多著呢。只是，作為中國馬拉松的一塊金字招牌，更需要“謙和”一些對待跑者，把他們的“困難”，作為組委會工作的重點，考慮和解決他們的難題，便是一條北馬通往世界最頂級馬拉松的捷徑。

我不希望明年北馬還這樣，只是不知道，組委會會不會改變。