09.17 日產天籟終於換代了,2.0T渦輪發動機成最大亮點

近日,日產全新Altima在2018紐約車展中正式亮相,新車即為美版全新天籟。本田雅閣,豐田凱美瑞,日產天籟這三款車一直以來都是日系中級車的代表車型,也被國內消費者視為“日系三劍客”,隨著十代雅閣,八代凱美瑞相繼上市,而現款日產天籟在市場中的銷量也略顯遜色,要知道2012年推出現款天籟上市至今已經有了6年之久,是時候來一次真正的換代,為此,日產推出了新一代日產天籟。日產全新Altima天籟採用了更加運動化的外觀設計,內飾造型也大幅革新。動力方面將採用全新2.0T可變壓縮比的發動機,峰值扭矩可達370Nm。

日產天籟終於換代了,2.0T渦輪發動機成最大亮點

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外觀方面,新車採用了日產最新的V-Motion 2.0家族式設計語言,整車線條犀利,造型激進,U型的大嘴式中網由黑色的網狀格柵打底,中間用一根U型的寬幅鍍鉻飾條一直延伸至大燈組邊緣,並將全新的LED大燈組和中網進行連接,較現款車型更具運動氛圍以及更具立體感。

日產天籟終於換代了,2.0T渦輪發動機成最大亮點

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側面的造型非常流暢,門檔上方以一條深淺不一的腰線從車頭貫穿到車尾,因為車頭佔了大部分的空間,因此整車看起來很修長,車尾的狹長尾燈以及雙邊共雙出排氣系統也頗具運動氣息。

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內飾方面,新車搭配目前流行的懸浮中控屏以及小量的鍍鉻裝飾,再加以木飾面的點綴,並配有三輻平底多功能方向盤和傳統機械指針儀表,體現出日產居家暖男的特徵,也正正符合了國人的審美觀。

日產天籟終於換代了,2.0T渦輪發動機成最大亮點

​動力方面,新車預估搭載命名為VC-Turbo2.0T以及2.0L的全新發動機,其中2.0L最大為159馬力,2.0T的最大可達248,而傳動方面依然匹配我們熟悉的CVT波箱。2.0L的動力表現較為中規中矩,以舒適省心為主,而2.0T帶渦輪的動力較為強悍點,適合追求動力的年輕人,這點跟運動版和普通版的凱美瑞一樣的劃分。


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