有些挖掘機比較老舊，控制器已經失效，已經無法通過液壓泵上的電磁閥來調控液壓泵功率了。遇到這樣的機子，在換泵時應該注意什麼呢？或者主泵沒有問題，控制器壞了，又急著施工，該怎麼應急處理呢？

首先搞清楚買來的新泵是正比例泵（此處正比例指電流越大功率越大；非指正流量泵，Pi壓力越高液壓泵排量越大），還是反比例泵。

一、正比例泵

正比例泵（反比電磁閥）

正比例泵輸入的控制電流越大功率越大，即怠速小電流。由於所裝的電磁閥是反比例電磁閥，即電流越大輸出的Pf壓力越小，泵的輸出功率越大。

如果換這種類型的泵Psv口不用再接管路；原裝是這種泵控制器失效的話，會出現動作速度慢，加油門速度不提高，此時最好方法是把Psv處管子拆掉，油口堵了。

Psv油口位置

如果工作速度憋機需要調整主泵功率。

主泵功率調整調整螺釘

功率調整方法：

1. 狀態：油門加到合適轉速後，記住此時發動機轉速，然後快速抬大臂如果發動機轉速降低超過250轉；

   處理方式：鬆開上圖1大調整螺釘鎖緊螺母，松大調整螺釘2。每次松90°，重複以上過程，直到掉速在250轉以內，鎖緊螺母1。

   注意：前後泵同時進行，調整量一樣。

2. 每個動作到位後繼續打開手柄憋壓，檢查是否憋機（掉速超過250轉或冒黑煙嚴重為是否憋機的標註）。如果此時憋機，松鎖緊螺母3，鬆鬆小調整螺釘4。每次松90°，重複以上過程，直到掉速在250轉以內，鎖緊螺母3。

二、反比例泵

反比例泵（正比電磁閥）

反比例泵輸入的控制電流越大功率越小，即怠速大電流。由於所裝的電磁閥是正比例電磁閥，即電流越大輸出的Pf壓力越大，泵的輸出功率越小。

總之，目前國產挖機換這種類型的泵功率匹配合適的話一般能適用。就算控制器壞了，只要油門開大一點，也能幹活，不過可能會出現憋機的情況，此時可以調一下主泵功率就能解決。

重要提示：本文主要面向現場人員和挖挖掘機車主進行故障處理探討，很多詞彙非專業術語。如專業討論請私信或下面評論。