現款豐田RAV4已經進入了生命末期，隨著新款本田CRV以及日產奇駿的到來，豐田RAV4的市場不停的被壓縮，從市場銷量上我們就可以看出，當年那臺備受好評的SUV不復存在，甚至終端有數萬元的優惠也無人問津，為了挽回如今尷尬的局面，2019款豐田RAV4的推出也是迫在眉睫。
前不久，全新豐田RAV4就率先在海外亮相，海外版車型的到來也意味著國產2019款豐田RAV4即將到來，據知情人透露國產版豐田RAV4車型有望在2019年上市銷售，而上市之後還將會老對手本田CRV，日產奇駿以及大眾途觀L競爭市場，預計售價會在17萬起售，與豐田CHR（奕澤）豐田漢蘭達組成SUV矩陣。
2019款豐田RAV4整體外觀與八代凱美瑞一樣徹底保妥了曾經過於中庸的設計語言，略顯誇張的前臉造型與稜角分明的保險槓均彰顯出它十足的野性，與現階段車型外觀形成了鮮明的對比，側面加入了硬朗的車身腰線，車身下方四周還配置了SUV車型上較為常見的一體式黑色材質包裹，從而提升SUV車型與生俱來的視覺感受，當然，車尾也進行了重新調整，尾部中間一條黑色裝飾條與兩側立體感十足的後尾燈相互銜接，敦厚的後保險槓內加入了雙邊共出排氣口，個人覺得這樣霸氣的顏值比普拉多更好看，比路虎更霸氣。
基於TNGA架構打造的新款豐田RAV4軸距將比現款車型增加30毫米，新車尺寸分別為4595/1854/1699mm軸距2689毫米與新款本田RAV4尺寸基本一致，並沒有較大的差異，要知道採用豐田TNGA架構打造的車型，在動力性能以及燃油經濟性上將會完全提升，而且車輛的車身鋼性和安全性方面也會所有增加。
不僅外觀發生了翻天覆地的變化，就連內飾也煥然一些，與即將進入中國市場的豐田亞洲龍內飾頗為相似，不過細節上還是進行了調整，對稱式中控臺簡潔規整，並沒有任何突兀感，中控臺中間還增加了一塊大尺寸懸浮式顯示屏，這樣的內飾雖然談不上漂亮，但絕對稱不上難看，相比競爭車型來看處於中規中矩的尺寸水平。
至於動力方面會採用了2.5L自然吸氣發動機和2.5L插電混動系統，傳動方面為CVT變速箱和8AT變速箱，至於動力參數大家可以參考豐田凱美瑞的動力，個人覺得2019款豐田RAV4以及具備了爆款車型的潛力，特別是在本田CRV機油門備受爭議的當下，如若新款豐田RAV4在17萬起售，你會為它買單嗎？
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