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上回說到
一個城市最鮮活
最具特色的名片其實是……
對，就是出租車！
無論是城中人還是外來客，或許都曾在出租車常常短短的一程又一程中，實現對這個城市或浮光掠影、或熟視無睹的觸摸與互動。
我們坐著出租瞭解城市的概念一推出，就獲得了很多GEO粉絲的關注，但是大家都提到，最有趣的出租車文化，其實在中國。
所以今天，GEO滿足大家的需求，推出“山城”重慶篇，這個“來了就別想走”的地方（因為地形交通實在複雜），以此和大家分享，如何從出租車的視角去了解一座城。
在重慶，出租車司機特別翹（驕傲）。
由於地勢原因，重慶的大橋特別多，橫跨江面的、纏繞大山的、橫穿峭壁的，彎的直的應有盡有。如果不熟悉路況，即使是本地人，也完全有可能因為走錯一個出口而半天都回不了家。
樓上疊樓的山城重慶，出租車司機才是最靠譜的“導航儀”。
對於初來乍到的外地人，建議直接乘坐出租車就好，否則想要順利到達目的地不是一件簡單的事——畢竟在這個傳說中“來了就別想走”的魔幻城市，道路立體交叉的複雜程度別說一般路痴望而卻步，連導航見了都想哭。
除了憑藉堪比GPS 的卓越導航功能“橫行”山城外，重慶出租車師傅過人的車技也是
他們驕傲的資本之一。
爬坡上坎是家常便飯，彎彎繞繞都能開到飛起。
熄火？不存在的。
生活不易，為了趕時間多拉點活兒，即使在車流量很大的地方，重慶出租車師傅也能“左右逢源”、輾轉騰挪地超過其他車輛。在重慶，大家開車都會避讓出租車，因為他們的速度和膽量無人能及，大家都戲稱他們是司機中的“戰鬥機”。
重慶車流
有一次坐出租車，師傅30 歲左右的樣子，一路上都在用微信和朋友聊天，最後朋友催他快一點，說打麻將“三缺一”，讓出租車師傅快去。這個師傅卯足了勁兒油門踩到底，各種超車併線，閃電一樣把我送到了目的地。重慶的路，大家都知道的，坡坡坎坎，彎彎繞繞，差點沒把我搞暈車。
和很多城市一樣，重慶出租車的交接班時間和普通人上下班時間相同，所以高峰時間想要叫到出租車可不是一件容易的事。下午4 點左右，出租車司機要趕到指定地點交車，回家休息。
據說行內有條不成文的規矩，交班晚了的話，按1 元/ 分鐘賠給接班的司機，所以很多出租車在這一時段基本是拒載的。
即使不是交接班時間段，遇到乘客要去的目的地不合適，司機嫌地方太遠或太近，也會直接拒絕說“不切（去）”，心直口快，不帶繞彎的，就像重慶火鍋一樣麻辣嗆口。
好不容易打到一輛車，好一點兒的師傅還會問你要不要“打組合” ，也就是拼車，蠻橫的司機連招呼都不打，直接拉人拼車。如果不是特別著急的事情，唸到司機師傅也不容易，乘客一般都會同意拼車，畢竟司機師傅每天也要交“闆闆錢”（份兒錢）的。
重慶的“闆闆錢”曾經一度高達450 元/ 天，司機師傅們叫苦不迭，辛辛苦苦拉了一天活，一大半都上交了，剩下的錢還不夠治自己的頸椎病和腰椎病。
2014 年，受到網約車服務的衝擊，出租車的客源變少了，收入越發慘淡……終於，隨著網約車管理逐漸規範，“闆闆錢”也降了一些，收入有所恢復和提升，出租車師傅的心漸漸穩定下來，也吸引了不少喜歡自由分配時間的年輕人加入到這個行業。
年輕司機有好處，也有毛病。好處是他們可以手機支付、導航、定位等，毛病就是喜歡
重慶的出租車師傅一般都喜歡搭訕，美女帥哥、大哥大姐張口就來。在路邊看到個女的穿得又乖（漂亮，可愛）又年輕，就會把窗子搖下來：“美女，走不走喲？”如果美女上了車，自然更是一路話題滔滔不絕。
碰到人家不甩（理）他，他就拿對講機跟別的司機聊，遇到外地乘客，司機師傅會一直跟你講哪裡的火鍋最好吃，哪裡的風景最好看，知無不言，言無不盡。
附重慶出租車師傅的暗語，拿走不謝。下次在重慶打車，別說你聽不懂：
火線：步行街、醫院、車站等人流量大的地方
零線：人少的地方
小白菜：拼車乘客
大白菜：單獨散客
母豬：公交車
表哥：摩托車
滿橋：橋上堵死了
半橋：橋上堵了一半
下較：拉夠份兒錢
山城的魅力你領教了嗎？
出租車的優秀你體會到了嗎？
是不是想要馬上動身了？
故事還沒有完
看餘下更精彩的部分！
文章改編自《騁客》02|計程人生
主編/上海汽車博物館
文章/《山城“戰鬥機”》
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