“修不好的奇瑞，開不壞的捷達”，這句話放在二十年前或許還行的通，但是現在卻不行。如今隨著汽車市場的迅速發展，各種車型也是五花八門樣式多的數不清，而且各種車型配置也越來越豐富，價格方面也更加的親民。作為老牌的國產車企，奇瑞的變化是有目共睹的，而且品質上也有了巨大的提升，雖然不能和合資品牌相媲美，但進步還是有的。作為一款家轎，奇瑞和捷達當年的名氣都很大，但大多數人還是很樂意去買捷達的，就是因為捷達耐造。作為大眾旗下的一款得意車型，捷達在市場上的口碑還是很不錯的。但是隨著潮流的改變，越來越多的車型已經擠入這個行列，而且做的更加有誠意，像我們今天要說的這款豐田威馳，就是一個非常厚道的車型，論品質比捷達還耐造，論價格已經和國產家轎在一個級別，最為關鍵的就是經濟實惠，非常適合家用。
說到豐田威馳，大家應該不會太陌生，作為豐田旗下的一款經典家轎車型，銷量也是非常不錯的，威馳為什麼能夠賣這麼好？最主要的還是這款主打家用，很多配置和設計都非常的人性化，使用起來非常的方便，不論是從外觀、內飾、還是到動力配置，都有很多亮點。
首先來看看外觀，豐田威馳在外形設計上還是非常亮眼的，尤其是前臉犀利的造型極具視覺效果，具有很高的辨識度。另外，兩側的個性大燈租配合著前臉被燻黑處理過的中網，顯得更加有運動氣息，而且看起來也非常穩重。在腰線設計上，威馳的設計也非常的突出，兩側流暢的腰線貫穿至尾燈，讓車身顯得更加修長，拉伸了橫向的視覺效果。在車身尺寸方面，該車車長寬高分別為4420mm、1700mm、1490mm，軸距長度為2550mm，內部空間雖然算不上大，但滿足家用還是足夠了。
內飾方面，威馳的內飾設計還是屬於那種耐看的款式，沒有過多繁瑣的設計，一切都以實用為主。對稱式的中控臺看上去非常的順眼，再加上黑色和米白色的元素搭配，顯得十分大氣，而且車內很多地方都用軟性塑料裝飾，不會顯得很僵硬，質感也很突出，雖然算不上豪華，但也對的起七萬的這個價位了。在配置上，該車標配ABS+EBD、剎車輔助、上坡輔助、ESP、多功能方向盤、智能進入和無鑰匙啟動等配置，總體看上去還是非常厚道的。
最後來看看動力，該車搭載了一臺1.3L和一臺1.5L自然吸氣發動機，其中，1.3L的最大輸出功率為99馬力，最大峰值扭矩為123牛米，而另外一臺1.5L的最大輸出功率為107馬力，最大峰值扭矩為147牛米。另外，該車的亮點就是全系標配發動機啟停系統，並且配備5擋手動或者CVT無級變速箱，百公里油耗僅僅只有5L，摺合人民幣也就三毛多，對於家用再合適不過了。
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