“修不好的奇瑞，开不坏的捷达”，这句话放在二十年前或许还行的通，但是现在却不行。如今随着汽车市场的迅速发展，各种车型也是五花八门样式多的数不清，而且各种车型配置也越来越丰富，价格方面也更加的亲民。作为老牌的国产车企，奇瑞的变化是有目共睹的，而且品质上也有了巨大的提升，虽然不能和合资品牌相媲美，但进步还是有的。作为一款家轿，奇瑞和捷达当年的名气都很大，但大多数人还是很乐意去买捷达的，就是因为捷达耐造。作为大众旗下的一款得意车型，捷达在市场上的口碑还是很不错的。但是随着潮流的改变，越来越多的车型已经挤入这个行列，而且做的更加有诚意，像我们今天要说的这款丰田威驰，就是一个非常厚道的车型，论品质比捷达还耐造，论价格已经和国产家轿在一个级别，最为关键的就是经济实惠，非常适合家用。
说到丰田威驰，大家应该不会太陌生，作为丰田旗下的一款经典家轿车型，销量也是非常不错的，威驰为什么能够卖这么好？最主要的还是这款主打家用，很多配置和设计都非常的人性化，使用起来非常的方便，不论是从外观、内饰、还是到动力配置，都有很多亮点。
首先来看看外观，丰田威驰在外形设计上还是非常亮眼的，尤其是前脸犀利的造型极具视觉效果，具有很高的辨识度。另外，两侧的个性大灯租配合着前脸被熏黑处理过的中网，显得更加有运动气息，而且看起来也非常稳重。在腰线设计上，威驰的设计也非常的突出，两侧流畅的腰线贯穿至尾灯，让车身显得更加修长，拉伸了横向的视觉效果。在车身尺寸方面，该车车长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距长度为2550mm，内部空间虽然算不上大，但满足家用还是足够了。
内饰方面，威驰的内饰设计还是属于那种耐看的款式，没有过多繁琐的设计，一切都以实用为主。对称式的中控台看上去非常的顺眼，再加上黑色和米白色的元素搭配，显得十分大气，而且车内很多地方都用软性塑料装饰，不会显得很僵硬，质感也很突出，虽然算不上豪华，但也对的起七万的这个价位了。在配置上，该车标配ABS+EBD、刹车辅助、上坡辅助、ESP、多功能方向盘、智能进入和无钥匙启动等配置，总体看上去还是非常厚道的。
最后来看看动力，该车搭载了一台1.3L和一台1.5L自然吸气发动机，其中，1.3L的最大输出功率为99马力，最大峰值扭矩为123牛米，而另外一台1.5L的最大输出功率为107马力，最大峰值扭矩为147牛米。另外，该车的亮点就是全系标配发动机启停系统，并且配备5挡手动或者CVT无级变速箱，百公里油耗仅仅只有5L，折合人民币也就三毛多，对于家用再合适不过了。
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