說到廣州的CBD，你會想到哪裡？
是進入21世紀後，天河北和珠江新城飛速發展下，催生出的新的城市中軸線？
是從上世紀90年代初開始迅速崛起的環市東地帶？
這是大多數人們眼中，廣州的兩代CBD。如果再將時間往前移，你又知不知道，廣州的商業中心在哪裡？
在廣州歷代的商業C位中，有一位曾經從民國時期，一直至60年代上半葉，都是廣州最繁榮的地段之一。如今的它，正靜靜地在珠江北岸“休息”，它的名字，叫做人民南路。
▲圖片來源見水印
車水馬龍的廣州“外灘”
這位舊C位的前身，在清朝時期是廣州的西城牆。
1920年，為了將機動車引進城市中，廣州拆毀了歷史悠久的城牆和多個城門，繼而修築新馬路，靠近太平門南端的一段路，就被命名為“太平南路”。
受到十三行的商業優勢輻射，馬路建好之後，長提、西提、太平路等的商鋪多達30000多家，這裡的商業勢頭甚至蓋過了工業發展。
從上世紀二十年代開始，太平南路憑著商業這張王牌，成為當時為數不多的一等馬路之一。
那時候整條太平路被打造成騎樓商業街，延展到珠江邊，太平南路與長提、西提交匯成“丁”字形的格局，構成了當時的廣州商業中心。
▲三十年代的太平南路。圖片來源見水印
這裡仿如一個被展開到馬路上的商場，彙集了多間老字號：
要“搵食”，有大三元、大公、大同這些名店；要娛樂，有時髦的西濠、廣州電影院；要“掃貨”，有觀奇洋服、金利來這些名牌店。
▲舊時的西濠立體電影院。圖片來源見水印
因為融合了古羅馬建築、哥特式建築等風格，這裡曾被視作廣州最好、最有特色的騎樓街；
因為生意紅火、人流車流如水如龍，這裡曾經被稱為廣州的“外灘”。
▲1939《廣東大觀》彩色明信片中的太平南路。圖片來自維基百科
繁榮之地的驟然沒落
1966年，太平南路、豐寧路、長庚路、虎長路四條舊馬路合併，更名為“人民路”，太平南路一段，就是現在說的人民南路。
▲太平南路舊貌。圖片來自維基百科
雖然那時候全國經濟發展遇到阻礙，但是承繼了十三行的優勢，人民南路仍然擁有不容小覷的影響力，甚至拉動了整個荔灣區的商業發展。
受改革開放的影響，整個人民路商圈的地位越來越突出。“不到南方大廈，不算來過廣州”，南方大廈是當時的地標，人民南路、十三行商圈便是當時的市中心。
▲南方大廈。圖片來自維基百科
舊時的黃沙碼頭、黃沙火車站是人們到廣州遊玩的“上岸點”。後來它們的“消失”，令南方大廈、人民南地下商場等損失不少客流。
就連英女王的妹妹瑪格麗特公主1985年5月來到廣州時，也特意開車巡遊到人民南路。
不過一年光景，人民南路便迎來了它最大的轉折點——1986年，一座高架橋在人民南路上出現了。
高架橋建起，犧牲了良好的採光、安靜環境，一下子削弱了人民南路的優勢，人們想要逛街購物，更願意去天河、珠江新城這些新的商圈。
▲1985年的人民南路，當時的路面寬敞無比
從前是人民南路帶動附近小商鋪的發展；如今卻是周邊蓬勃的街巷生意，反哺人民路的商業氛圍。
就如我們熟悉的狀元坊，靠著薄利多銷的生意，讓附近區域也熱鬧非凡。
▲圖片來源見水印
但是現在，狀元坊也從潮人天地變成懷舊之地，對人民路的反哺作用微乎其微。
不知道出生於80年代之後的街坊們，還有多少人知道人民南路曾經的輝煌？
與高架橋的“愛恨糾纏”
人民南路的輝煌，未必人人皆知，但是說起人民南路，總繞不過高架橋的話題。
無疑，建起高架橋的一刻，就是人民南路發展史最大的一個轉折點。無論迷信與否，這一座高架橋確實對人民南路造成了不可忽視的負面影響。
有人認為是風水作怪，高架橋的出現阻擋了商業興旺的“龍脈”，才致使人民南路驟然沒落。
學者、專家則認為，高架橋與這裡的騎樓風格不合，打破原本的騎樓景觀，這條曾經的“廣州最好的騎樓街”，難免失了味道。
▲古典歐陸式建築風格與騎樓融合而成的新華酒店，曾經是廣州最豪華的酒店。圖片來自廣州文史網
同時，高架橋阻擋採光、產生噪音，對騎樓下的商鋪發展更是重錘一擊。
曾經的“西濠不夜天”，一間間宵夜檔是徹夜的“杯上杯落”；如今大三元酒家、大公餐廳等老字號，也悄悄消失了。
這片商業旺地為交通現代化讓步，也將市中心位置讓了出來，以前“寧要‘河北’一張床，不要‘河南’一間房”的講法，現在哪裡還能聽到？
雖然廣州的市中心不斷東移，C位曾易主，但像環市東一帶，在人們眼中，仍是頗有實力的商圈。只有人民南路，在這座繁華的城市中沉寂下來了。
實際上，人民南路的崛起和落幕，甚至是任何一次廣州經濟發展重心的遷移，都可以看作是新舊時代的交接。
不知道在你眼中，人民南路的沒落，算不算是被時代淘汰的後果？
▲圖片來自廣州文史網
參考文獻：陳立新、楊宏烈《廣州人民南路騎樓街的文化復興》；《廣州CBD歷史沿革和變化》；維基百科等。
各位自己友
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