在中大型豪華SUV的序列中，寶馬X6算得上是公認的第一款跨界SUV，當然，隨著寶馬X6的出現，中大型豪華跨界SUV這一細分市場被正式定義。
然而，這一細分市場卻被單一車型“壟斷”了很久，獨享一塊蛋糕，在眾多豪華品牌眼中，這顯然是不合適的，隨即，奔馳便推出了GLE Coupe，奧迪將Q8帶到了世人眼前。
不過，目前奧迪Q8尚未在國內市場正式上市，所以說中大型豪華跨界SUV細分市場暫時只有寶馬X6和奔馳GLE Coupe兩強博弈罷了。
蛋糕擺在那裡，要想不去分一塊顯然是不合適的。同為大眾汽車集團旗下的保時捷便將目光投向了中大型豪華跨界SUV這一細分市場。這不，出卡宴的跨界SUV車型——卡宴Coupe也來了。
在說保時捷卡宴Coupe之前，可能需要先說說保時捷卡宴Coupe的兄弟車型奧迪Q8。
自打去年奧迪Q8正式亮相，便驚豔了世人，看厭了寶馬X6常年不變的外觀，又覺得奔馳GLE Coupe圓潤的線條並無亮點，奧迪Q8的一出現，便為中大型豪華跨界SUV注入了新鮮血液。
憑藉其外觀以及內飾設計風格，更是被眾多網友戲稱：“奧迪的SUV有救了”“奧迪Q8來了，還有寶馬什麼事兒”等等。
不過，話說回來，奧迪Q8還未在中國市場正式上市，“自家兄弟”保時捷便將在今年即將開幕的上海國際車展上正式發佈新車卡宴Coupe，不知道奧迪會不會腳下一軟？當然，據保時捷官網給出的消息，卡宴Coupe也僅僅是在上海國際車展上全球首發，距離正式上市估計還有一段時間，但留給奧迪Q8的時間確實不多了，畢竟在中大型豪華跨界SUV細分市場，早一分登錄市場便能早獲利一分，同時，保時捷卡宴Coupe還是來勢洶洶。
話說回來，當保時捷卡宴Coupe出現的那一刻，不光作為兄弟的奧迪Q8心在顫抖，可能就連寶馬X6和奔馳GLE Coupe臉上也掛不住笑容了吧。
在中大型豪華跨界SUV中，保時捷卡宴Coupe可以算的上最美的一款車型了，接下來就細細品味一下。
首先，要說到大眾汽車集團旗下各品牌車型時，不得不提到其模塊平臺。毫無懸念，同兄弟車型奧迪Q8一樣，保時捷卡宴Coupe也是基於大眾旗下MLB Evo平臺、同時以第三代卡宴車型的設計語言為藍本打造而來，因此，在卡宴Coupe上能看到許多第三代卡宴或是保時捷家族式的設計元素。
不過作為一款轎跑式的跨界SUV，保時捷卡宴Coupe相比卡宴常規車型則顯得更加優美。
卡宴Coupe的車頂採用了保時捷911經典的溜背造型，通過B柱之後，其溜背式的幅度很是誇張，下壓的角度很大，讓這款卡宴Coupe看上去更具運動氣息，因此，單從外觀上而言，拋開車窗以下的部分不談，卡宴Coupe更像是一款4門版的保時捷911。
當然，在外形的配置方面，保時捷也好不吝嗇。當年保時捷卡宴第一代車型剛剛推出，世人對這款車並不感冒。
但是隨著其市場認可度的不斷提高，保時捷卡宴漸漸被更多的消費者所接受，甚至一度被譽為“陸地最快SUV”。
因此，為了在卡宴Coupe上突顯保時捷強有力的運動基因，卡宴Coupe成為了首款搭載自適應擾流板的SUV，同時，在選裝件方面，為了進一步提升車輛的性能，保時捷更是推出了碳纖維車頂以供消費者選擇。
而在內飾方面，保時捷卡宴Coupe和現款卡宴其他車型並沒有太大的區別，因為同來自於大眾汽車集團，所以那些極富科技感的配置，一樣能在卡宴Coupe上看到。
不過，為了讓卡宴Coupe與卡宴其他車型有所區別，保時捷則是選擇在座椅方面進行調整，卡宴Coupe的後排標配兩個獨立座椅，因為卡宴Coupe尚未推出相關試乘試駕車型，所以對於它後排座椅的舒適性尚未知曉；不過從保時捷所列出的選裝目錄明細中，還是能夠發現一些端倪，花費相應的費用，消費者可以選擇更為舒適的下沉式座椅。
因此，Coupe標配的後排座椅在舒適表現很值得懷疑？
如今，保時捷卡宴Coupe在國內已經開啟預售，對於轎跑式跨界SUV感性趣的朋友可能早已將這款車列入了心目中購買車型名單。
在國內上市的卡宴Coupe將會突出兩個不同動力的版本，其一是搭載3.0T V6發動機的卡宴Coupe基本款，最大功率250kW，峰值扭矩達到450N·m；而另一款則是搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機的卡宴Coupe Turbo，其最大功率超過400kW，峰值扭矩更是達到了770N·m。對比寶馬X6還是奔馳GLE Coupe，無論選擇這兩款車型的高低配置，保時捷卡宴Coupe在動力方面的參數都十分佔優，無疑，對於寶馬X6和奔馳GLE Coupe而言，卡宴Coupe可謂是有備而來。
蜀錦觀點：
原本，在中大型豪華跨界SUV細分市場，各個品牌的投入可謂是十分有限，畢竟考慮到消費層次和消費需求，真正關心這類車型的消費者並不多。
各個豪華品牌更願意花最少的代價搶佔更多的市場，不過隨著奧迪Q8，以及保時捷卡宴Coupe的出現，這樣的局面可能發生巨大的變化。
奧迪Q8被譽為了奧迪SUV車型的拯救者，而保時捷卡宴Coupe更是將轎跑這一元素最大化，更能讓消費者所心動，所以在這一細分市場，其競爭才剛剛開始，而隨著上海國際車展的開幕，寶馬、奔馳又將以何心態應對保時捷卡宴Coupe的來勢洶洶呢？
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