閔行報社
閔行報記者 李逸 實習記者 方麗娜丨文
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最近，細心的市民發現，南方商務區所轄的滬閔路、古美西路、蓮花南路段陸續開始施工了，這裡正在進行一項大工程——
南方商區停車誘導系統。這一系統結合了區交通委、交警部門、梅隴鎮網格化中心及設計院工程師等意見，主要用於幫助車主有效避開流高峰路段，順利找到停車場位。
目前，該項目已納入梅隴鎮2019年度的政府實事工程項目，於上月底正式開工，預計6月就能投入使用。
紅色箭頭表示車流湧入南方商務區的比例
3類指引牌 辨別方位、擁堵及數量
據瞭解，南方商務區位於滬閔路沿線，是梅隴北部地區重要的地標性建築群，聚集著大型商業體、市級兒科醫院、住宅區等，共有7個停車庫，加上兒科醫院的停車位，一共要8處停車場所。即便如此，停車難及道路交通擁堵依然是個老大難問題。
此次設立的停車誘導系統，就是要一網打盡這8處停車場所，讓有車一族在主幹道上就能看清這8個停車場所所在位置、擁堵情況，及停車位剩餘數量。
相關人員介紹說，南方商區停車誘導系統共設立一二三級停車誘導點位指引牌。
一級停車誘導牌
二級停車誘導牌
三級停車誘導牌
一級停車誘導點位引導牌設置在滬閔路、蓮花南路等主幹道上，共設置5塊，將用紅黃綠三種顏色顯示周邊道路車流擁堵情況、就近停車場所的位置及空餘車位數動態情況；
二級停車誘導點位引導牌設置在古美西路、萬源路等非主幹道路上，共設置3塊，將顯示就近停車場所的位置及空餘車位數量動態情況；
三級停車誘導點位引導牌安裝在車庫入口，共設置9個，直接顯示所在車庫車位情況。
貼合車主需求 實時智慧提前分流
聽上去很簡單，但在哪條路上設置引導牌，引導牌如何設計才能一目瞭然，車庫及車流實時情況數據庫從何而來？這些都是網格中心需要考慮的實際問題。
對此，網格中心委託3家設計院根據實地查看及發放問卷獲得的一手資料，擬定了三套方案備選，最終同濟大學建築設計研究院的方案脫穎而出。
此外，通過區職能部門協調，這套系統還爭取到市級層面的支持，引入了上海市停車信息平臺及交通信息中心中涉及南方區域的車庫及道路車流數據。
那麼這個系統相較於手機上的找車位APP，它的優勢在哪裡？又將如何進一步提升梅隴的城市精細化管理程度呢？
相關人員解釋說，而系統與傳統手機APP的最大不同在於，它的科學設置集合了實地調研及車主需求，通過在目標停車場周邊的主要道路上設置電子實時車流及車庫車位指示牌，引導車輛提前分流，還能避免邊開車邊看手機的不安全操作。
如今，南方商務區即將轉型，而得力的硬件配置及智慧化的軟件更新，將使轉型的步伐走得更加穩健，便捷的交通帶來的還將是更加優化的營商環境及更舒適的就醫體驗，市民的感受度也將得到大幅度提升。
據悉，這些數據還將在系統上線後接入梅隴鎮城市精細化管理平臺，真正實現智慧化、數字化的辦公模式。
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