12.20 玩脫了就躲起來？賈躍亭現身迴應傳聞

從去年7月13日賈躍亭宣佈的"下週回國"至今，樂視的債主們已經等了賈躍亭525天了。

隨著賈躍亭持有的FF33%股權被法院宣佈凍結、其名下的四處豪宅被凍結，不少債主甚至追債到了加州。樂視的其中一位債主韜蘊資本發佈聲明指出，本月13日，加州法院凍結FF中賈躍亭持有的33％股權及賈躍亭加州的四處房產；加州律師事務所律師每天準時兩次到賈躍亭豪宅送裁決書，但賈躍亭躲在家中大門緊閉，拒絕接受任何文書，門禁電話打通即掛斷。

陷入危機的賈躍亭似乎"玩兒脫了"。今年6月，法拉第未來FF的CEO賈躍亭拉恆大集團董事局主席許家印入坑，恆大正式入住FF。但沒想到，恆大的錢特別不禁花。在用光恆大投資的8億美元后，賈躍亭又向恆大申請7億美元，並與恆大簽署了補充協議。

問題就出在"補充協議"上。賈躍亭認為，自己已經滿足了補充協議中的支付條件，但是恆大拒不付款；許家印卻表示，賈躍亭在沒有達到合約中的支付條件下，就強制要求恆大付款，並以此為由向香港國際仲裁中心提出仲裁。雙方在度過3個月的蜜月期後，徹底撕破了臉。

對於失去信任的FF來說，恆大是他們最大的資金來源。在10月份與恆大撕破臉後，FF陷入了現金流危機，不得不採取"停薪留職"的方式度過這個寒冷的冬天。

目前，FF在全球有1000名左右的在職員工，此次停薪留職的只有美國的100多名員工，中國的500左右員工並未受此影響。

在"縮源節流"度過寒冬的時候，FF這一方面卻給賈躍亭帶來了一絲希望。12月18日，FF員工在社交媒體上公佈了其已經完成的下線兩臺預量產車的目標，FF似乎沒有受到賈躍亭這方面的影響。

賈躍亭與員工一同慶祝兩臺FF 91預量產車下線

大家一同圍觀FF

無論是樂視債務，還是FF造車困局，都只能用資金來解決。而賈躍亭本身就陷入了資金危機。但是，只要賈躍亭下臺，恆大入主，FF則還有活路可循。想到此前賈躍亭曾攜高管聲討許家印，現在看來也恐怕就是"求生本能"。

就事論事來說，當初哭窮的賈躍亭突然拿著8億美金赴美造車，不僅不被許多企業家所看好，就其8億的總融資額度在新造車企中也是處於落後的。無可厚非，賈躍亭終將要為自己的"任性"付出代價。