黃樹郎
各地的要求不同，我只能告訴你一句話：想順利的通過直線行駛，記住教練的話就行了。微調方向盤主要還是看情況，偏離的話需要微調，沒偏的話就不需要動方向了；一般情況下只要你提前控制好車身和兩側邊距，不動方向盤你就過了。
直線行駛的要求有二：1、方向不能偏；2、速度不能超出允許範圍；一般來說速度都不是什麼問題，主要是方向的問題。直線行駛前都有一段距離讓你擺正車身，你在這斷時間內擺正車身，握緊方向盤衝過去就是最好的選擇；別想著調整，科目三直線行駛的微調不是那麼好做的，你有時間練好這個微調，還不如怎麼捉摸著提前對好車身呢。
直線就一個要求，別偏；想不偏你就得找好參照物，看遠方也行，看兩側邊線也可以，自己找參照物對齊也是可以的。個人建議就是教練怎麼教你們怎麼練，一句話：聽教練的話你絕對錯不了。如果你感覺你教練教的你實在聽不懂，把要求留言給我；我幫你解決。
去年在五圖考試的時候，直線行駛根本不限制速度，只要你不偏離就可以通過直線行駛；有位大姐全程一擋通過了科目三考試，所以這個要求你還得仔細說一下。
無雙雜貨鋪
本題所提的科目三直線行駛問題，一看就是應試教育的影子很重。
首先科目三怎麼過？就是科目三考試。而其中的直線行駛，是個駕駛教學中的基礎駕駛項目。二者跨度很大。即直線行駛學會後還有許許多多的項目後才能進行科目三考試。因此，先把直線行駛這一基礎駕駛項目做實做牢後，再談其他項目為好。
其次，直線行駛項目的訓練在駕駛培訓中有一套完整的訓練體系。如目標、內容、方法、教學重點、難點等。不可能幾句話就能解決的了。當然，其中矯正轉向盤是教學重點，需要觀察參照物（動、靜），判斷和操作的過程。觀察中需要特別注意的是遠距離看不要近距離看。
劉俊利
直線行駛是科三比較簡單的，想要做好注意1，手抓方向盤不要太緊了，放輕鬆點，車子不會突然偏的2，找好前面一個根電杆，一棵樹，又或者某個顯眼的東西作為標準參考物。3，行駛時，以你選擇的參考物為準，參考物最好與你的視線在一天直線上4，如果車子發生了偏移，不要猛打方向，向相反方向慢打方向，校教。這是我們當初教練教的，反正科三一把過😃😃😃
鳳來了
直線行駛，首先放鬆不要使勁抓方向盤，看遠處，能看多遠看多遠，感覺你和方向盤在兩條線的中間就OK了，如果到路口實線附近就看車道的三分之一處（人和方向盤在車道的三分之一處），這是練直線行駛的時候借鑑的，開車是需要全方位觀察的，要不然老司機都說～眼觀六路耳聽八方嘛，多開就練出來了，要有信心，加油！
平凡之探嶽
小生老刁
首先考試心態平和，各項目都要保持手只是輕鬆掌控方向盤，不是像仇敵一樣捏。對直線行駛項目有一定預判，提前拉直方向，目光遠遠望去正前方，速度不低於20就過關了
夜貓380
先加速！左邊近了往右調！右邊近了往左調！動點點就行！動大了被察覺直接涼！
羋家
正常來說，路上都會有車輪印，路中間會有許多沙子和灰塵形成一條白帶，這裡就是路的中間。你只要把這條灰塵路一直控制在你的車頭中間，基本上可以萬無一失。
