中新經緯客戶端3月4日電 (付玉梅)據華夏基金公告，3月4日，首募規模達到107.7億元的華夏中證新能源汽車交易型開放式指數證券投資基金(以下稱“華夏中證新能源汽車ETF”)正式在上交所上市交易。
公告顯示，截至2020年2月26日，機構投資者持有的本基金基金份額為143,444,000.00份，佔基金總份額的1.33%；個人投資者持有的本基金基金份額為10,619,440,000.00份，佔基金總份額的98.67%。
據瞭解，華夏中證新能源汽車ETF作為全市場首隻募集規模超百億元的行業ETF，首募認購戶數達18.5萬戶。
資料顯示，華夏中證新能源汽車ETF以涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司股票作為成分股，其25只成分股囊括了天齊鋰業、華友鈷業、恩捷股份、三花智控、寧德時代等多隻新能源汽車板塊的熱門股票。
華夏中證新能源汽車ETF所跟蹤的中證新能源汽車指數發佈於2014年11月28日。中證指數公司官網顯示，截至3月4日，今年以來中證新能源汽車指數的收益已經達到20.36%，成交額為274.21億元。而在過去一年中，其收益達到49.93%。
中證新能源汽車指數十大權重股 來源：中證指數公司官網
國盛證券認為，中證新能源汽車指數成分股具有中市值、高流動性、高成長性的特點。經過多年的發展，早期屬於小市值的新能源汽車相關股票已經成長為中市值股票，抗風險能力有所提升；第二，指數成分股的高流動性有利於指數投資。從指數基本面來看，截至目前為止，指數中共有成分股25只，主要集中於鋰電池、電機、新能源汽車製造等相關行業，整體將受到新能源汽車行業景氣恢復的影響，獲得較高的盈利水平。
一名公募投資人士認為，從投資角度看，新能源汽車是個長期主題，以ETF對行業龍頭進行指數化投資，可能是個能長期跑贏市場的策略。而且此類行業ETF產品憑還具有低成本、低風險透明度高和交易便捷靈活等優勢。
華夏基金表示，隨著動力電池技術的進步和環保意識的增強，近些年全球新能源汽車市場出現爆發式增長，而中國已經成為新能源汽車最大的消費市場。在未來環保排放壓力趨嚴，國內車企嚴控燃油車產能以及傳統車企加速電動化的大背景下，新能源汽車市場的增量空間巨大。
值得注意的是，儘管新能源汽車主題被普遍視為新的投資風口，但目前市場上純正的新能源汽車主題類指數化產品還相對較少。因此，華夏中證新能源汽車ETF的上市，或將為眾多想佈局新能源汽車主題機遇的投資者提供更多選擇。(中新經緯APP)
(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)
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