親孃嘞說不定影響仕途
有這樣一個小故事，法國一飛行員在戰鬥飛行時，發現附近有個小東西在動，他以為是個蟲子，就用手抓過來，仔細一看，原來是一枚德軍的子彈。
當然這個故事是上世紀早期的，那時的飛機也都是低速敞篷的，早期飛機上沒有裝備有空中武器，主要做偵查等使用，互相在天空中碰到，也是相安無事。後來發生了敵對偵查飛機相遇，飛行員互相拔出手槍互射的戰例。
這下，飛行員為了自身安全，也都把地面上的輕武器帶上天了，所以子彈飛到駕駛艙裡也是會發生的。慢慢飛機上也裝備上各種輕重武器，發展出了戰鬥機，飛行員們一開始互相扔手榴彈，也發展出了轟炸機。
那麼這個手抓子彈可行嗎？ 理論上講，如果子彈飛行時和飛機具有相同方向和速度，子彈對於飛行員就可能是靜止或者輕微的抖動，這個時候，飛行員用手去抓也是有可能的，雖然子彈可能在不斷旋轉，與空氣摩擦也會發熱，但帶有飛行手套的手去抓，應該也不會受傷。
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量子實驗室
你的手不會被子彈打傷，但卻有可能被空氣吹斷。
一個典型的子彈，其速度在一馬赫上下。所謂一馬赫，就是一倍音速（按340m/s算）。在這個速度下，空氣不光會和一般情況一樣，產生阻力，還會由於達到了音速，使得密度急劇上升，產生「音障」。
上圖就是一架戰機在突破音障時產生的水霧。注意白色的水霧本身不是音障，而是空氣壓縮、減壓之後降溫產生的凝結水霧。音障很難直接看到，在上圖中，音障會以激波的形式在機頭開始。
回到正題，說說音障有多厲害——最早試圖突破音障的飛機，在空中解體了。
這種情況下，你把手伸出飛機外，很有可能手就沒了……
而且機身破了一個口，會引發連鎖的破裂，說不定飛機也解體了……
回到相對運動的問題上，很顯然飛機和子彈之間是沒有相對運動的，這樣即便飛機碰上了子彈，也不會有任何傷害。
前面有朋友說，要看方向。其實在物理學中，速度是矢量。速度一樣，就意味著速率和方向都一樣，所以根本不需要擔心迎面相撞的問題
章彥博
子彈的飛行速度是多少？可以達到每秒300米以上，也就是說一分鐘60秒可到1.8萬米，也就是每分鐘18公里，算下來就是時速將近一千公里。你開摩托車開到時速80公里是什麼感覺？頭髮都豎起來了吧？你開汽車走高速公路,時速開到140公里的時候把窗戶打開，伸出手是什麼感覺？別說了，太難受了。
你坐飛機時速800公里的時候，如果能把手伸出去，手估計就沒了，前年四川航空的飛機擋風玻璃破了，機長是什麼感覺？副機長是什麼感覺？副機長都失去感覺了。這架飛機當時遠遠沒有達到時速一千公里，也就是五六百公里，破壞力已經是相當驚人。時速在一千公里的時候可想而知其破壞力。
理論上，飛行速度相同的物體是可以相互接觸，但是在實踐中，不可能。就是說，你不可能坐在時速近一千公里的飛機上伸出手去接時速近千公里的子彈，因為你可以看見這顆子彈在你旁邊飛，但是你伸不出手，若是伸出了手，你不但手沒了，基本上連人都被吹出去了。這是現實，所以說你不可能坐在高速飛行的飛機上能把伸出手去接高速飛行的子彈。
坐看東南了
若子彈在飛機中射出，也許會有瞬間
飛機和子彈的單速度會是一樣，也是平行。但若碰它會咋樣呢？肯定把爪子給傷了~~~~~就像在飛機中我疊個紙飛機飛你腦門疼不疼👀
若去除子彈易燃易爆炸旋轉跳躍等等一切特殊性，且也是在真空環境下測試。
也不考慮人在超速情況下，手脫離飛機的風險。否則直接問人體暴露在超速下有沒有傷害就好咯
在這中極限環境下就沒傷害了
就仿若你手空心相握，子彈在其中，彼此相對靜止。再慢慢握緊，子彈在拳心和自己的手指有區別麼？
當然這種極限測試不成立的，所以就不要nozuonodie啦
再喪心病狂的極端一點環境:
1、飛機很長，人坐在前艙，子彈從尾艙一路自由是方向的加速度到最大，無阻力的繼續飛行到你身邊會是怎樣結果？
2、飛機和子彈足夠快，再快，快到和光速一樣，甚至超越了光速！又會是怎樣的一副奇思妙想
再來第3、第4........
物理定義就是一個被不斷打臉的過程
樓主問題能讓大家的思想無線延伸，不僅僅是侷限於問題本身
東木趣談
受傷是會的。雖然相對靜止，子彈看上去每什麼害處，不過可別忽略了其它一些東西。
不知道有沒有朋友玩過，總之，在這裡我只是說一說，請勿嘗試。以前那會兒歲數小，家裡幾個小夥伴都有自行車，一天到晚騎自行車成了最大的愛好，特別喜歡溜坡，以前村裡有個很長很直的坡，就喜歡從上往下溜下來。一個馱著一個，邊騎邊打鬧，有時你就會發現，當二輛自行車速度差不多時，手拉手根本沒啥事，要是哪個一加速，很可能就要翻車了，這就是所謂相對靜止。
按常理來說，子彈如果和飛機速度一致，那麼二者處於相對靜止狀態你用手去拿是沒什麼事的，可我剛才說到，我們忽略了一些東西，那麼忽略了什麼呢？
忽略了子彈的旋轉速度，早期的槍支在子彈出槍膛後，受阻力飛行一段時間後，有時會出現反轉情況。後來，通過把槍膛中的直刻線改成螺旋線，這樣子彈就變成了高速旋轉而不翻轉。
以7.62步槍子彈為例，有些槍支子彈的旋轉速度高達2000多轉每秒。雖然處於相對靜止，但是這種高速旋轉下，你用手去拿……你可以自己想想是什麼後果。
一次世界大戰曾經有個記載，法國一位飛行員，在高空飛行的時候，感覺旁邊有個什麼在遊動，用手一抓，發現是一顆德國子彈。子彈與空氣摩擦產生的高溫燒傷了它的手。
所以不是火雲邪神，你不要想……
壹點科譜
我們以前都聽過一個這樣的小故事，在一戰的時候，那時候一名飛行員駕駛著飛機在天空飛行時，突然發現耳朵旁有一個小東西，用手一抓，竟然發現是一顆子彈！當時以為這是真的，那麼用現在的思維來考慮，這有沒有真實性呢？
首先，飛機飛行員如果可以做到抓到子彈，那麼肯定要和子彈相同的速度，不能快也不能慢，而飛機在天上飛行時，子彈從後方追上，那麼到飛行員旁邊時的速度正好跟飛機相同，這種概率是特別小的，而且子彈發射如果是從地面往天上發射，那麼也幾乎不可能和飛機平行。在者，那個時代的飛機制造水平和如今沒法比，當時的飛機大約速度是一百公里每小時左右，換成秒也是二十多米每秒，而子彈的初速度大概幾百米每秒，如果速度真降到三十米，那麼估計早就掉到地上了。還有，子彈發射出來以後其實並不是直著往前飛，而且旋轉著前進，同時還伴隨著高溫和空氣摩擦等，如果貿然用手去抓，那麼免不了會皮開肉綻或者被燙傷，所以說，這個傳說真的可能性並不大，估計是發生了類似的事情然後經過添油加醋以後傳開的。
如果這種事情放到今天，幾乎是不可能的一件事，如今的飛機不像以前敞篷式，因為現在的飛機速度太高，甚至可以超音速，如果不封閉那麼駕駛員早就承受不住，第二如今飛機高度極高，一般子彈也達不到這個高度。
諸葛小徹
哈哈，這個問題，我最有發言權。
記得村姑當年畢業的時候，在無錫威孚油泵油嘴工廠實習，那裡的內燃機用油泵油嘴是用銅合金或者其他合金加工的，極細小的孔（0.25mm直徑），是經過加長鑽頭加工出來的，工件，也就是油嘴棒料，經過空氣泵帶動，旋轉速度是20000±100轉/分鐘，鑽頭是固定不動的，進料機構將棒料（Φ7.5)推向鑽頭，然後退出來，反覆多次，空氣泵吹出的高速空氣，正好冷卻鑽頭，後面有個連桿機構，將棒料推出來，大小和子彈相似，為了防止高速旋轉的油嘴在下落的過程中受到碰撞損傷，90年代，工廠師傅就是用帶著薄紗手套的手接住掉落的工件，那可是20000轉/分鐘！而工人的手套，一個上午也沒見有什麼損傷。
後來，到了浙江義烏，那裡有個小工廠，加工什麼圓柱形滾珠，也是高速旋轉切割，工人直接用手套接，扔到塑料框裡面。（這是危險的操作，不要模仿）
這個正好符合問題中的場景，相對速度是0，旋轉速度很高，這樣情況下，飛行員用手抓住子彈，完全可能。其實，7.62mm口徑子彈在出膛後，旋轉速度也是逐漸降低的，比如捷克式輕機槍。一戰和二戰通用的來復槍步槍/機槍子彈，出膛速度在700~900m/s，旋轉速度在18000轉/分鐘上下。
當然，如果是馬克沁或者其他高射機槍子彈，口徑超過11.5mm的，不建議用手拿取，彈頭質量大，高速旋轉的東東，受到干擾，強大的旋轉角動量會讓子彈瞬間變得狂舞，在艙內亂飛，那你就得祈禱上蒼了。同樣，敵方戰機發射的航炮子彈，你也是不可能徒手拿取的。
（生命收割機：馬克沁重機槍）
（四聯裝高射機槍）
如果是高射炮彈，你連用手拿的資格都沒有，那是無線電近爆引信，通過發射和接收電磁波的間隙，控制觸發引信，靠碎片殺傷敵機，在機艙外爆炸的。
諸葛村姑
這個問題涉及到物理學中兩個概念：
其一是相對速度
假設戰鬥機飛行的速度和子彈飛行的速度大小相等，方向相同，根據物理學中相對速度的原理，戰鬥機和子彈此刻的相對速度為零，即相對靜止，就像火車上的乘客可以隨便走來走去，就是因為乘客相對火車是靜止的，所以在理論上如果速度相同，徒手抓子彈是完全可以的，但是實際操作有難度。
教科書中為了說明相對速度的概念，還專門舉了第一次世界大戰中飛行員開著敞篷飛機抓飛蟲抓到德國士兵子彈的故事，如果這個故事為真，說明德軍士兵真是胡亂來了一槍，敞篷飛機速度不可能太快，說明這時子彈速度已經很慢了，子彈慢了會有一個明顯的拋物線效應，即如果德軍士兵瞄準的是飛行員，這時子彈根本不可能打到飛機上，所以德軍士兵是胡亂開槍的，當然也有另外一種可能，德軍士兵考慮到了子彈拋物線效應，槍口微向上開槍。
中期結論：如問題中假設的情形下子彈可以被抓到。
其二是陀螺穩定效應
實戰中，為了更準確的擊中目標，提高子彈飛行的穩定性，槍管內刻有膛線，子彈射出槍口的一瞬間是高速旋轉的，利用陀螺穩定效應，子彈就會更準確的擊中目標。這個旋轉的速度在強大的火藥推動下並不低，網上查詢到的旋轉速度入下：
M193式5.56mm步槍彈，15萬轉/分，相當於2500轉/秒；SS109彈頭，20W/分，相當於 3333轉/秒，AK47的轉速是2958轉/秒，合17w轉/分，45mm口徑的柯爾特手槍，轉速為327轉/秒（不到20000轉/分鐘）。
普通電鑽的角速度大概是1500轉每分鐘左右，如此高的轉速，角速度方向是無法抵消的，如果徒手去抓，大拇指和食指將會同時消失。
中期結論：即使飛機飛行速度和子彈飛行速度相同，徒手轉子彈也是不切實際的。
最終結論：按照問題中所假設的條件，徒手抓子彈是無法實現的。
核先生科普
會，但是這件事不可能。
有題主提到了第一次世界大戰的時候一個法國飛行員在飛行的時候從臉上拿下來一個子彈的故事。
在W君看來就是儘量說些不存在臆斷的事情啊。
腦子是好東西啊。不能人云亦云。
法國在一戰期間綜合性能最好的戰鬥機是紐波特17，在現在看來甚至比村裡面灑農藥的農用飛機還要簡陋。
簡單說下數據。
紐波特17裝備110馬力發動機最高時速為177公里/小時，這個最高時速是在加大馬力俯衝的時候得到的，時速再高飛機就解體了。因此常用的平飛速度限制在90-120公里/小時。現在我們在高速公路上深踩一腳油門的速度都比紐波特17快。
再說紐波特17的爬升速度，大約是每秒3.2米。爬到這架飛機最大飛行高度上需要半個小時。而且紐波特17在1500米高度以上就很難操縱了。因此通常的情況下一戰的戰鬥機空戰的高度範疇基本維持在300-900米的高度，在2000米高度上基本上沒戰事。
再說下一戰典型的空戰戰術：從對方六點鐘方向接近向上仰攻或者是在對方上空向下俯衝攻擊，平飛咬尾狗斗的方式實際上並不存在大家幾乎都是不斷的做前滾翻或後滾翻。原因有二，一是一戰期間機載武器精度都很差，也沒有hud等輔助瞄準設備。因此大部分時候總是要在目標投影面積最大的方位開火；二是飛機性能問題很難讓一戰的飛機作出小半徑的轉彎，過小的轉彎半徑會使飛機立刻失速墜毀。
因此在一戰的空戰戰術中子彈很難出現沿著飛機平飛方向飛行的狀態。
另外，即便是子彈的速度和飛機的速度相同。簡單的計算大約是100公里/小時吧。換算成米/秒大約是27米/秒的速度。一戰的機槍性能低咱們按照最低的420米/秒的膛口水平速度計算依靠空氣阻力減速到水平27米/秒大約需要13秒左右。13秒的時間會將子彈經過重力加速度加速出一個127.4米/秒的垂直向下的速度，子彈根本就不會出現在飛行員的臉邊。
至於一戰法國飛行員2000米高空處抓住在臉邊蠕動飛行的子彈這件事恐怕是某個二把刀初中物理老師給學生講相對運動的時候遍的，不足為信。
抓住飛行的子彈真心的只能存在於純物理理想環境的假說中。
另外，一戰的時候機槍普遍已經帶有膛線了。
膛線就是這種從機槍槍管看進去螺旋的線，膛線會使子彈在射出的時候旋轉，其轉速等於速度除以纏距。現代高速步槍子彈的轉速可以達到30萬轉以上，在一戰的機槍射出的子彈也在12萬轉到15萬轉之間。一隻人肉長成的手怎麼能握住旋轉的那麼快的物體呢？即便是降低到1萬轉也是很難的吧。
軍武數據庫
如果子彈和飛機的速度相同，子彈是可以輕鬆地被飛機上的人抓住的。
曾經在學校上學時，老師講過一個故事，二戰時期，一顆子彈打進了機倉，飛行員感覺有東西在臉旁晃動，順手抓下一看，原來就是一顆子彈。
當物體同速運動且方向一致時，本來就是相對靜止的。
怎麼會抓不住呢？
當然，如果在機倉外就別想了，在飛機高速飛行時，只要飛機打開門，人直接吹出去了。汽車高速時開窗的滋味大家知道吧！何況是飛機呢？！
