奇瑞有很多子品牌，除了親民端的凱翼之外，還有高端車型的觀致，上下延伸，以最大的售價範圍來獲得市場的最大收益，貴有貴的市場，便宜也有便宜的買家。但很不理想的是，凱翼既沒有在低端市場中殺出重圍，最早開啟的國產豪華品牌觀致也沒有在四五年前真正打開國產豪華局面。
因此，再推出全新的品牌去重新定位新的細分領域市場看似還能再次補救的機會，奇瑞也正趁著北京車展的熱度再次推出全新的品牌——捷途。其中展現的捷途X70 coupe成為了關注的亮點，參觀的朋友都瞭解到，這款車是一款7座SUV，而採用了coupe的造型也是現有國產7座車中少有的設計。那還有其他什麼亮點呢？今天豆哥帶大家來看看：
從外觀上看，基本上是看不到任何奇瑞家族的設計，特別是全新的前臉能看到與傳統奇瑞不一樣的硬派風格，小鄰邊的稜角大嘴其實能看到絲絲柯迪亞克和途觀L的歐系硬派，採用了開眼角以及底部簡潔格柵的設計，一下就讓人大開對於德系國產車的憧憬。而側身較普通版加入了伶俐的線條，肌肉立體感很強。務必要提的是coupe的溜背做出來完全看不出其是一款7座車型，很有設計感，顛覆了大家對奇瑞的印象。
內飾方面，其實是挪用了很多現有奇瑞的元素，特別是整體簡潔空曠的造型其實並沒有突出時尚，只是稍微用紅色的塑料去點綴整個中控風格，以至於整體看上去不會過於單調。觸控屏能夠增加操控的時尚感，而真皮多功能方向盤反饋的優質手感能夠提升整車的內飾檔次。最後看到空間方面，第二排毋庸置疑能夠滿足基本需求，但第三排還是無法超越同級的標準。
動力方面，中規中矩，1.5T最大功率149馬力，峰值扭矩210牛·米，不過搭配了6速雙離合變速箱，同樣是在保持駕駛平順性的同時保證駕駛舒適性，很有效果。需要提及的是，前麥弗遜加後多連桿獨立懸架是同級別中少用的懸架組合，這都是很多買家的福音。
總的來看，這款捷途X70 coupe外觀和動力都有亮點，德系硬派加上後獨立懸架，這無疑是同級國產7座SUV的主要特點，雖然內飾可能有些差強人意，但豐富的配置還是能給大家帶來方便。豆哥認為，這款7座SUV雖然是全新品牌車型，但不會定位過高的價格，12萬元左右的起步價還是有一定市場競爭力。
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