暖風50935299
探界者可是說昂科威的同門師兄了，定位幾乎是一樣的，在各方面的表現也相差無幾，兩者如何選擇，可以看一下兩者的優點與不足作為參考：
從外觀的時尚到內飾居家，就可以斷定昂科威是一款不折不扣的都市SUV。所以在尺寸方面也就只能算是中規中矩，但是在乘坐空間方面還是表現很出色，只是後備箱空間就不如同級了，這也是車主們比較不滿意的一個點。綜合設計、舒適、售價等優勢，使得昂科威在中國一直非常暢銷。
經過改款過後的2018款昂科威，28T車型的2.0T發動機最大扭矩提升至400匹，也換上了9AT變速箱，無論是動力響應還是駕駛平順性方面都有了明顯的提升。不過如今20T車型才是主銷車型，而現款的20T車型仍然是7DCT的變速箱，如果也能換上9AT變速箱，相信產品競爭力會大增。
探界者和昂科威主要差距應該就在外觀方面，昂科威更有高級，不過這點也就見人見智吧，不過在內飾方面，昂科威也的確更具豪華感。但是，探界者的銷量一直要遜色於昂科威許多，或許國人還是對豪華需求更高吧。
動力方面應該算是探界者的最大優勢了，2.0T+9AT的550T車型實測的零百加速成績為7.5s，表現非常不錯。而空間方面在同級車型中也只算中規中矩，不過它的售價的確非常親民，終端優惠過後，幾乎達到了緊湊級SUV的售價水平，所以綜合而言，探界者的性價比非常高。
通過上述的對比，可以發現這兩款車最大共同點就是售價相對親民吧。至於選哪一款，如果你對更注重舒適性，可以選擇昂科威，如果你更注重動力表現，可以選擇探界者。
玩車教授
簡單一句話，別克才是通用在中國的親兒子，昂科威做工，用料都好一些，隔音更好一些。探界者最近銷量也還行，主要是性價比！不差這一兩萬，還是昂科威，後期二手車也會更保值一些。
南哥說車
兩款車型都有嚴重的設計缺陷！
首先看看昂科威，昂科威在14-17款採用分體式控制臂襯套存在脫軸隱患！
主要是強度不足，輕微擦碰車輪也容易受損
而2018款改為一體軸！卻採用開口螺孔設計！和探界者相同
上市不就就發生了一體軸部位斷裂 
接著同門兄弟的探界者也曝光正常行駛過程中失效的案例
原因何在呢？ 
探界者和18款昂科威的一體式控制臂襯套連接件採用開口螺孔設計，當較大的作用力施加在控制臂上，控制臂襯套連接件可能發生形變，由於開口部位擴口效應沒有限位，導致連接件本體形變量擴大，加上應力集中在開口部位可能導致塑性形變甚至發生斷裂導致控制臂失效！這是十足的設計缺陷！斷軸隱患必須召回！因此從安全角度考慮，這兩款車型都不建議購買！
LBY昂
那就看錢包了，錢多昂科威28t，不充裕就探界者，同一個底盤開發出來的車型，現在昂科威換代了28t發動機變速箱和探界者都一樣，不一樣是內飾用料和車體，昂科威用料稍微好點，內飾好看點一點，探界者屬於夠用
