定速巡航功能是汽車上的一項配置，倒退幾年的話，這項配置還只出現在高端車型上，不過現在一般10幾萬的車上都已經普及了。從名字上來看，這項配置本身並不難解釋，在跑高速的時候可以解放你的雙腳，使你不必一直踩著油門，讓路途更為放鬆。
這個配置的主要工作原理是由各種傳感器讀取車輛狀況如輪速、發動機轉速、發動機負荷、節氣門開度等信息後與設定的速度進行比對計算，最後調整節氣門開度和變速箱擋位等控制元件對車速進行調整，從而實現定速巡航。說白了就是通過電腦來控制油門實現控制車速。它相比司機會更精準的控制油門和車速。
在平路上行駛，特別是路況比較好，車少的高速和快速路上，定速巡航系統對節氣門開度的控制是非常精準的，人深一腳淺一腳地踩油門踏板是無法匹敵的，因此能夠做到更省油。
但是車流量比較大，路況沒那麼好時，定速巡航就費油了。因為當你踩剎車，定速巡航就會自動退出，再要去用定速巡航回到之前的速度，那麼電腦就要下達“加速”指令，然後油門相應就會加大已達到之前的速度，油耗也就增多了。上坡時也是相同的道理。
一般來說，絕大多數定速巡航功能在車速大於30km/h時就可以開啟，輕撥一下速度加減按鍵或撥杆，速度會增加或減少1km/h，重撥一下速度加減按鍵或撥杆，速度增加或減少5km/h。使用的時候，一般不要設定和目前車速相差較大的車速，以免發生追尾，而且可通過SET或者RES來降低或者提高車速，踩下制動踏板或離合器踏板，即可暫時關閉系統，如需完全關閉則須把開關撥至OFF位置或使汽車處於靜止狀態時關閉點火開關！
總的來說，定速巡航不是為了省油，只是為了舒服駕駛。它最主要目標是控制速度，而不是控制油耗，不然這個功能應該叫做“定油耗巡航”。最後，我想說，大家應該相信自己的“黃金右腳”，它其實可以幫你更省油。
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