鯰魚汽車
國產車比合資車配置高已經不是什麼商業秘密了，特別是近兩年很多國產汽車品牌強勢崛起，逐漸擺脫了模仿和跟隨，以高配置、高性價比、低價位成為物美價廉的象徵，大家現在可以看看大街上，國產車的隊伍是越來越壯大了。至於國產車的配置可以好到什麼程度？我以10-15萬價位的國產車的代表帝豪GL和合資車代表速騰為例，回答一下題主的問題。
舒適配置：對比帝豪GL與速騰的“黑科技”
帝豪GL
說到帝豪GL的舒適配置，則不得不說它領先業界搭載的吉客智能生態系統，它內置了2.0代高德地圖導航、在線視聽娛樂、語音控制、蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯功能等，特別是語音系統很好用，通過“你好帝豪”就能喚醒系統，發送語音指令就能播放音樂、開導航、撥打電話、調節空調溫度等，不用動手操作也大大提高了駕駛的安全性。我開過朋友剛提的帝豪GL，新車內飾有點異味，打開車載空氣淨化系統一兩分鐘，車內的空間就清新了不少，即使在車內抽根菸，煙味也很快消失的無影無蹤。此外，帝豪GL還配備了車聯網、行車電腦顯示屏、自動空調以及車內空氣調節/花粉過濾等舒適配置。
速騰
反觀速騰，它只是配備了GPS導航、手機映射/映射、藍牙電話、行車電腦顯示屏等配置，而且也沒有智能語音控制功能，駕乘舒適性則相對差了那麼一點點。
輔助操控配置：帝豪GL比速騰操控性更好
帝豪GL
在這一方面，帝豪GL配備了後駐車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、自適應巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、電子駐車等配置。其中自適應巡航相當OK，能在全速狀態下開啟，不管是堵車時還是在高速上都能自動跟車行駛，從而解放右腳，緩解駕駛的疲勞。啟動自動駐車系統後，踩下剎車後即使鬆開右腳，車輛依然處於剎車狀態，再踩油門後，車輛會繼續前行，這個在堵車或者等紅燈的時候相當的好用，即使車輛在上下坡停車時也不會發生溜車現象。帝豪GL還有電子駐車系統，停車時輕輕一按就能剎車，效率高、省力，也能有效避免溜車。
速騰
而速騰在這一方面的配置則很尷尬，它只有後駐車雷達、定速巡航、上坡輔助等配置，以固定速度一味前行的定速巡航就不如自適應巡航聰明瞭，而且手剎也不如電子駐車好用。
安全配置：帝豪GL比速騰安全性更高
帝豪GL
安全配置方面，帝豪GL也是比較給力的，它除了擁有胎壓監測、ABS防抱死系統、剎車輔助系統、車身穩定控制系統等基本配置外，還配有主動剎車系統，在前方有車輛和行人的時候該系統就會強制制動，有效減少了事故發生。
速騰
而速騰也只是配置了胎壓監測、ABS防抱死系統、剎車輔助系統、車身穩定控制系統等基本的安全配置，比帝豪GL少了主動剎車系統這個安全神器。
通過以上對比，我們可以說帝豪GL豐富的配置徹底秒殺了速騰，可以毫不誇張的說10多萬的車已經達到了20萬合資車的配置水平。其實帝豪GL只是國產車的一個縮影，以它為首的國產車在不斷地發展進步，越來越贏得廣大消費者的認可。
