04.18 科技時代,五年內無人機會替代快遞小哥嗎?

物流與供應鏈管理

中國和西方發達國家的國情不同,中國大城市的人口聚集度很高,最後一公里的問題可以靠人解決,而西方發達國家城市人口主要居住在城市以外,需要用技術解決最後一公里的問題。

藉助GPS發展起來的遠程信息(Telematics)供應鏈管理解決方案是物流行業的發展趨勢。被美國最大的通信網絡運營商Verizon公司收購掉的Telogis和Fleetmatics公司都是車隊管理解決方案的供應商,今年7月登陸NASDAQ的Impinj公司則是通過物品智能化提供物聯網的解決方案。

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Telogis公司的車隊管理系統

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Fleetmatics公司的車隊實時監控系統

目前,基於三大技術(大數據與人工智能、RFID與物聯網、P2P與互聯網平臺)的物流與供應鏈領域的公司正在不斷壯大,比較知名的公司有提供整體解決方案的CargoSense,Narvar,提供數據分析服務的WEFT,提供P2P平臺的Keychain Logistics,Shyp等。

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CargoSense公司的便攜式集成物流環境參數監測器

運送設備的革新

無人機遞送服務在沒有高層建築的西方社區中有很大優勢,Flirtey公司是全球首家實現無人機遞送商業化的公司。2015和2016年,美國的聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)先後批准了這家公司在農村和城市的無人機商業飛行。

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Flirtey公司的無人機

在瑞士,美國公司Matternet用無人機遞送醫療物資。

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在瑞士複雜地形下的無人機遞送

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Matternet公司的無人機

剛剛被Uber收購的Otto公司主要研發卡車的自動駕駛系統。

現在各大公司都在找取代人工的機器,無人機是最有可能先上戰場,大家有任何討論的問題可以在下方留言,我們一起探討科技對我們身邊帶來的變化。


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