7月4日，區委常委、統戰部部長謝素琪帶隊開展專題調研座談活動，督辦區政協十屆三次會議第129號重點提案。筆者從中瞭解到，白雲區正在編制《白雲區物流發展佈局規劃（2018-2025年）》，
擬在鄰近北二環和京珠高速的石湖片區規劃物流總部基地。目前，該規劃已完成初稿，正在徵求意見並修改完善。現狀掃描
據統計，白雲區現有物流企業8747家，二級加盟點檔約3.65萬個，運營車輛31991臺，行業規模居全市之首。然而，白雲區物流行業整體發展水平不均衡，傳統物流園區數量多、分佈散亂，佔用大量城市優質發展用地，產能低效、稅收貢獻寥寥無幾；建築陳舊，簡陋，安全隱患大；從業門檻低，信息化水平落後，勞動密集，惡性競爭等帶來極大社會安全隱患，已成為白雲區物流發展的瓶頸，必須加快推進傳統物流向現代物流轉型升級進程。
針對該狀況，
在區政協十屆三次會議上，
區政協香港組委員提出第129號集體提案
“白雲區大力發展現代物流產業的建議”，
被列為區領導督辦的重點提案。
如今，提案主辦單位已收集了會辦單位意見，
形成提案初步答覆意見。
關於答覆意見，
你需要了解一下
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區科工商信局總經濟師李寧介紹，針對委員關注焦點，白雲區正結合“1358”發展思路及相關上位規劃，編制《白雲區物流發展佈局規劃（2018-2025年）》，重點細化江高、太和及白雲機場等片區的物流佈局與發展方案，即依託白雲國際機場和臨空經濟示範區、大田集裝箱中心站、大朗貨運站，打造航空、鐵路、公路多式聯運的綜合型物流網絡，太和鎮公路物流組團的功能與地位，在鄰近北二環和京珠高速的石湖片區規劃物流總部基地。目前，該規劃已完成初稿，正在徵求意見並進行相應的修改完善。
區科工商信局已開展西部科技走廊產業規劃編制工作，同步制定西部科技走廊重點建設區物流園區搬遷疏解實施方案，綜合運用收儲、“三舊”、集體土地使用權流轉等政策，提高土地使用效率。目前，該方案已徵求各相關單位意見及修改完善，黃金圍新一代信息技術和人工智能產業園地塊徵收補償工作方案及補償辦法也已上報區政府，該地塊內包含石門街黃金圍片區7家貨運站場，該方案的出臺也將加快推動地塊內貨運站場的搬遷疏解。
在引進現代物流企業方面，白雲區不僅積極對接國內先進現代物流企業，引進傳化智聯華南智慧物流中心、華新廣州國際物流港、唯品會生活運營總部等項目落戶，還依託其全國網絡資源，整合吸收本地公路物流運力，通過市場競爭手段促使現有散小物流站場的幹線運輸功能逐漸削弱，最終淘汰部分“小散亂”傳統站場，使物流行業向規範化、標準化方向發展。
圖為華邦物流園。
文|鄭少敏
圖|劉喜冰 網絡圖片
通訊員|朱焰
排版|陳會
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