2012年，滴滴打車在北京中關村誕生。

滴滴等打車軟件還沒有出現的時候，我們出行想坐一輛出租車是非常麻煩的。且不說是出租車管理鬆弛，車上的衛生和乘車體驗都非常不好，除此之外，在街上站著想打一輛出租車，都有可能打不著，甚至被疾馳而過的出租車無視。

滴滴作為網約車發展的龍頭企業，一舉一動都影響著整個網約車產業的發展。曾經的滴滴光芒萬丈，吸引了無數的戰略資本進入，無論是乘客還是司機都連連叫好，可是隨著市場規模的擴大，各種弊端也逐漸顯露出來，“網約黑車”事件頻發，乘客司機糾紛不斷，不文明的乘客及司機也開始渾水摸魚，接二連三的輿論風波導致滴滴的形象跌入谷底，遭到用戶的唾棄。

不知滴滴對司機的控制是放鬆了還是進入平臺的門檻降低了。出現了滴滴空姐事件、司機性騷擾事件等等，這些時間積累在一起，很快就把乘客對滴滴的好感敗光了。直到如今已經失去民心！滴滴平臺的乘客流失嚴重，交通部又不斷下達通知和命令，要求滴滴等打車平臺快速整改，直接導致司機及用戶的流失。讓很多人直呼出租車將再次迎來第二春。

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儘管滴滴開始做出一些整改措施，但始終還是沒能挽回許多老用戶的心。用戶的減少迫使滴滴減少司機補貼來降低成本，但好景不長，許多滴滴司機抱怨接單成本越來越高，現在都基本不賺錢了。許多全職滴滴司機都開始轉行，司機的離開導致原本的供需矛盾進一步加深。

總之，滴滴的發展是真的不順暢啊，希望能夠通過整改，解決自己的問題，慢慢發展吧！在出租車和滴滴網約車輛車之間你會怎麼選擇？