今年国产手机在全球范围内出尽了风头，尤其是荣耀的GPU Turbo技术，被誉为手机行业的"涡轮增压"。而大家应该知道，涡轮增压是汽车领域的颠覆式创新，在12-25万级别的A/B级车市场，80%都用了涡轮增压发动机。而在手机界，价值百亿的"涡轮增压"技术可以为荣耀系列手机带来强大的性能保障。
正当大家对GPU Turbo带来的性能提升称赞不已时，荣耀总裁赵明却公布了将会有更多吓人技术随荣耀Note10一起发布。更重要的是，一位资深花粉也将官方人员泄露的荣耀Note10真机照发布在论坛，导致大家对吓人技术的解读有了更多含义！
很明显，这不仅会是一部搭载GPU Tubro 2.0的"新晋游戏神机"，还可能成为今年荣耀家族屏占比最大的机型。但网上也传来了一些杂音，从上图来看，显然是没有采用类似OPPO Find X那样的升降式设计。因此一种质疑声扶摇直上："荣耀Note10为什么不采用OPPO Find X的升降式设计，莫非是做不到吗？"
随后就有花粉拿"荣耀Note10谍照"质问花粉俱乐部："为啥荣耀Note10不做更大的全面屏，还有额头和下巴呢"？花部长的一席话赢得了很多花粉的认可："我们会在不牺牲使用体验的前提下，解决核心问题"。花部长顺便举了GPU Turbo的例子，并重申荣耀Note10会有更吓人的技术——暗指全面屏方面，吊起了广大花粉的胃口。
花部长的回复也引起了花粉的强烈共鸣和支持，大家认为升降式设计只是外观设计，不是核心技术的突破！就像能够造出"变形本"这种古怪造型产品的PC厂商不下20家，像联想、宏碁、惠普、戴尔等等都可以轻松办到。但系统软件的研发，普天之下只有微软和苹果两家能够办到，这才是最核心、最牛气的技术！
近期，苹果方面也对OPPO Find X的设计进行了回应，与荣耀的看法异曲同工。
早在乔布斯在世，也就是iPhone5时代，苹果首席设计馆乔纳森就考虑做这种升降式设计，但后来被团队否决了。实际上，这种设计会造成诸多使用上的不便和"副作用"，比如更高的返修率、增加耗电量、容易进灰和磨损等一系列问题，因此乔纳森暗讽升降式设计是"过时的设计"，与"用户体验"的初衷背道而驰。
因此，荣耀Note10不采用"升降式机械设计"的原因就显而易见了！荣耀并不是做不到，像Magic的八曲面设计、荣耀7i的翻转式摄像头设计，都曾引领过当时手机市场的硬件设计风向。但消费者却更热衷于软硬件协同的使用感受，比如更流畅的游戏体验、更持久的续航能力、更大的屏幕观感，这在接下来的荣耀Note10身上都会有所体现。
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