河南商報記者 吳智星
鄭州交通綜合治理已有時日，見諸報端的大多是罰錢、拖車的硬手段，然而，隨著治理的深入，人性化的軟手段，也漸漸彰顯威力。8月14日，河南商報記者走訪鄭州火車站周邊，發現了一些小細節。
新舊斑馬線
在鄭州火車站東廣場北部公交港灣前路段，為方便交通，公交車與社會車輛實現分流。剛出港灣沒幾米，可以看到一條新的斑馬線，與它十步之遙，是沒人走的舊線。
鄭州交警支隊民警郭睿介紹，新線是在半個多月前畫的，之所以要改，是因為該區域過馬路的人多為前往火車站或者斜對面的公交站，舊線雖說是直的，但是不符合人的行走軌跡，而新線雖然斜著，但更方便通過。
河南商報記者注意到，斑馬線前標有禮讓行人的打字，行人走，汽車停，很和諧。
而在錢塘路和操場街交叉口，也畫上了新的斑馬線。不同以往，新線其實分為兩個部分，兩者相間，從駕駛員的角度看，非常醒目。
郭睿說，一方面可以提醒司機禮讓，另一方面也可以讓來往的行人實現分流，不至於頂撞。
細節2 單行道變成雙行道，想進火車站更方便
可能很多司機都會因為隴海路一層（一馬路至錢塘路段）頭疼，那段路的北半幅除了公交車專用道，都是西向東的單行道，打西邊來的司機想進火車站，只能一路直行至布場街再左拐。然而，布場街附近因為拆遷問題，隴海路南半幅上只有一個機動車道供社會車輛通過，因此那也是個堵點。
不過，河南商報走訪時注意到，上述單行道已經變成雙行道:隔離公交專用道的護欄已經北移，三個單行道中的右側車道騰出，供社會車輛通過。
鄭州交警三大隊民警告訴河南商報記者，從西往東的車輛，如果想進火車站，可以利用新騰出的道路，到下個路口直接進入火車站，而因為分流，以前的南半幅的直行車道上交通壓力變小，交通擁堵也得到了很大的緩解。
隴海路一馬路交叉口，也是一個堵點，不過這種情況有望得到緩解。河南商報記者在一馬路上隴海路匝道前看到，上橋處延伸出80米水泥硬隔離，硬隔離攔截了西三馬路出來的車流，"以前，車從西三馬路出來，想直接上橋，但是要拐一個直角，非常容易堵車，而且存在安全隱患。"
一疏一堵，大大緩解了該區域的交通擁堵情況。附近商戶說: " 現在比以前好太多，路上看起來就可乾淨。"（河南商報編輯 華麗娟 戴晨曦）
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