河南商报记者 吴智星
郑州交通综合治理已有时日，见诸报端的大多是罚钱、拖车的硬手段，然而，随着治理的深入，人性化的软手段，也渐渐彰显威力。8月14日，河南商报记者走访郑州火车站周边，发现了一些小细节。
新旧斑马线
在郑州火车站东广场北部公交港湾前路段，为方便交通，公交车与社会车辆实现分流。刚出港湾没几米，可以看到一条新的斑马线，与它十步之遥，是没人走的旧线。
郑州交警支队民警郭睿介绍，新线是在半个多月前画的，之所以要改，是因为该区域过马路的人多为前往火车站或者斜对面的公交站，旧线虽说是直的，但是不符合人的行走轨迹，而新线虽然斜着，但更方便通过。
河南商报记者注意到，斑马线前标有礼让行人的打字，行人走，汽车停，很和谐。
而在钱塘路和操场街交叉口，也画上了新的斑马线。不同以往，新线其实分为两个部分，两者相间，从驾驶员的角度看，非常醒目。
郭睿说，一方面可以提醒司机礼让，另一方面也可以让来往的行人实现分流，不至于顶撞。
细节2 单行道变成双行道，想进火车站更方便
可能很多司机都会因为陇海路一层（一马路至钱塘路段）头疼，那段路的北半幅除了公交车专用道，都是西向东的单行道，打西边来的司机想进火车站，只能一路直行至布场街再左拐。然而，布场街附近因为拆迁问题，陇海路南半幅上只有一个机动车道供社会车辆通过，因此那也是个堵点。
不过，河南商报走访时注意到，上述单行道已经变成双行道:隔离公交专用道的护栏已经北移，三个单行道中的右侧车道腾出，供社会车辆通过。
郑州交警三大队民警告诉河南商报记者，从西往东的车辆，如果想进火车站，可以利用新腾出的道路，到下个路口直接进入火车站，而因为分流，以前的南半幅的直行车道上交通压力变小，交通拥堵也得到了很大的缓解。
陇海路一马路交叉口，也是一个堵点，不过这种情况有望得到缓解。河南商报记者在一马路上陇海路匝道前看到，上桥处延伸出80米水泥硬隔离，硬隔离拦截了西三马路出来的车流，"以前，车从西三马路出来，想直接上桥，但是要拐一个直角，非常容易堵车，而且存在安全隐患。"
一疏一堵，大大缓解了该区域的交通拥堵情况。附近商户说: " 现在比以前好太多，路上看起来就可干净。"（河南商报编辑 华丽娟 戴晨曦）
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