由於近期網約車發生多起危害乘客安全的惡性行為，嚴重影響社會安定秩序，今日，我國交通運輸部表示，定要嚴查整改網約車，其實保證乘客的安全是網約車最基本的底線，跨過底線，必將“滅亡”。
今日，交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示，對於網約車，加快清退不合格車輛及人員，確保平臺上註冊的車輛及人員與實際服務的車輛及人員完全一致，並還要取得相應資質。對於屢次不改，情節嚴重的企業，將處於吊銷經營許可證的做法。與此同時，還規定順風車每車每日接單數不得超過2次。
自“空姐遇害事件”發生到目前，已相隔多日，我國交通部終於發聲。但軒酷玩認為，僅憑以上管理辦法並不是以最大力度進行整治管理。據軒酷玩了解，目前滴滴快車駕駛員在每日接單前需要進行“刷臉”認證，此做法確實符合交通部對整頓的要求，可即使駕駛員及車輛信息完全一致，就可以保證乘客安全了嗎？軒酷玩認為並不是，回想“空姐遇害事件”，犯罪者為網約車註冊人的兒子，如此親近的關係發生命案，不得使人聯想網約車註冊人自身的心理健康是否有問題。
對於一款汽車來說，安全配置分為主動安全配置和被動安全配置。交通部的管理辦法和滴滴目前的身份核實方法實屬主動安全實施辦法，那被動安全如何建立？軒酷玩建議可以在每輛車中安全內置攝像頭，並保證攝像頭擁有足夠的清晰度和廣角度，同時，攝像頭應與APP聯網，不僅可以實時上傳視頻信息，並可檢測網約車接單時是否打開攝像頭。除此之外，應在車輛的每個座位的明顯處安裝一鍵報警器，以保證當乘客或死機受到危險時及時進行報警。
另外，除對網約車進行管理整頓外，對於出租車也應進行相應管理。
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