9月11日，中國海軍官方發佈最新精銳戰鬥機訓練照片！
一種最新海軍戰機，與龐大的殲15艦載戰鬥機，一道高清曝光！
這就是中國貴州航空工業公司最新發展的JL-9G超音速高級教練機！該機又稱教練-9G，是此前已經批量裝備的教練-9（外貿型號FTC-2000G先進噴氣式教練機AJT/輕型攻擊機）的改進型號！
這一改進型JL-9G超音速高級教練機，不但滿足中國海軍極為緊迫的航空母艦殲-15艦載戰鬥機飛行員訓練工作，還正在積極開拓國際市場。
其外貿型號打入了非洲空軍市場，蘇丹已經買入了6架這一戰機，其競爭力在當前的低端多用途戰鬥機級別中極為出色！目前JL-9家族超音速高級教練機，由中國航空工業集團公司（AVIC）對外銷售。
從最新中國海軍照片可以看出，JL-9G超音速高級教練機塗上全套中國海軍教練機標準塗裝，在陸基航空母艦起降訓練場地，與殲-15戰鬥機一道進行飛行員訓練工作！
JL-9G家族教練機長期與L15獵鷹高級教練機，爭奪中國空軍、海軍訂單。後者雖然技術先進，但其先進渦扇發動機長期受制於烏克蘭供貨方的限制，令用戶不得不依靠完全自主、發動機使用國產渦噴13發動機的JL-9家族教練機。
平心而論，JL-9超音速高級教練機的基本型確實不夠先進。研製廠家目前也已經將其停產，全面轉向生產重大改進的G型。該機是由貴州航空工業進出口公司（GAIEC）研製的，在2001年於中國國際航空航天展覽會上首次曝光。因為它是殲教-7超音速教練機的改進型，研製進度很快，使得這一不被看好的“落後”型號搶走了洪都L15獵鷹的許多市場份額。最初，JL-9超音速高級教練機發動機保留了老舊的後機身、尾翼和機械控制設計，但是可能通過與成飛合作，獲得了新的機翼、側進氣口前機身和升級的玻璃化駕駛艙。使用先進超音速進氣口，令機頭可以安裝較大的雷達，增加掛點，徹底改善了多用途能力，並具有更多的掛點。
通過這些改進，JL-9超音速高級教練機打破了殲教-7操縱困難、嚴重影響教學質量、沒有多用途能力、無法進行殲-10/11/15等戰鬥機略微複雜科目的訓練的困局。
最終，JL-9超音速高級教練機甚至成為了航母艦載戰鬥機訓練的主要機型之一。
應當說這是一個無奈選擇，但中國海軍不可能停下艦載戰鬥機訓練，等待獵鷹教練機。而JL-9G超音速高級教練機雖然無法像獵鷹那樣高度接近殲-15的技術水平、實現通過計算機飛行控制與作戰任務仿真完美實現殲-15基本訓練需求，但畢竟也是一種超音速戰鬥機脫胎而來的高級教練機，能滿足相當廣泛領域的需求。這也為獵鷹取得發展的徹底突破提供了更多的時間。
這一多用途飛機，解決了第三世界國家空軍預算有限，但卻不得不同時購買戰鬥機和教練機的矛盾。沒有教練機型號無法訓練飛行員，但過去許多教練機沒有戰鬥機的作戰能力。
JL-9G超音速高級教練機則可以配備先進雷達與火控，使用空空導彈、空地導彈、炸彈、火箭等各種武器。
因此JL-9G超音速高級教練機打破了這一困局，具備超越米格-21、F-5等大受歡迎的戰鬥機的戰鬥力，可選配雷達設備，最多可安裝七個掛點，最大載重量為3,000千克，能實現基本的空戰攔截、對地攻擊任務！
這意味著第三世界國家客戶，將可以得到滿足作戰與訓練兩種用途的先進戰機，這種能力甚至優於用途單一的中級教練機與昂貴的二手F-16等西方戰鬥機的組合！
不久的將來，JL-9G超音速高級教練機將拿下更多外銷合同，充實許多國家的空軍實力，甚至出現在許多國家的反恐戰場上，攻擊恐怖分子！而在我國，它已經並將繼續為培養我空軍、海軍戰鬥機飛行員，做出關鍵性的貢獻！
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